解放汽車發(fā)展回顧

1、解放品牌歷史發(fā)展回顧解放品牌歷史發(fā)展回顧本文將主要回顧解放牌汽車的歷史。解放品牌誕生于1956年，隨著第一輛解放卡車駛下裝配線，中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。作為共和國之長子，解放牌汽車在很長一段時間里都是國家建設中最重要的公路運輸工具之一。改革開放以來，解放品牌更是憑借自主創(chuàng)新走上了快速發(fā)展的道路，不過近兩年其銷量持續(xù)下滑，市場份額也有所降低。即便如此，解放品牌仍然是中華民族的驕傲，下面，就讓我們一起回到中國汽車工業(yè)初創(chuàng)的日子?！艚夥?/p>

2、品牌的誕生（解放品牌的誕生（19491949年19531953年）年）汽車最早于1901年被引入中國，但到新中國成立時，我國尚未建立起自己的汽車制造廠，各種汽車均依賴進口。據(jù)中國汽車工程學會名譽理事長張興業(yè)回憶，當時偌大的中國只有5萬輛汽車。長春地處東三省中心，東北有豐富的礦產(chǎn)資源，扎實的工業(yè)基礎(chǔ)，且京哈鐵路緊臨廠區(qū)。將汽車制造廠設于長春，既便于建廠時大量蘇聯(lián)設備的引入，也便于投產(chǎn)后就近利用東北的鋼鐵、煤炭、木材、水電資源。1951年2

3、月，專家組前往長春實地考察，最終選定在長春市郊孟家屯西北側(cè)昔日關(guān)東軍100部隊細菌工廠的廢墟旁建廠，那里留有日寇盤踞時的幾座殘存建筑物。據(jù)悉，當年那支細菌部隊給中國人民造成的傷害，絲毫不亞于731部隊。（關(guān)東軍100部隊簡介）3、蘇聯(lián)提供工廠設計和車型設計全蘇汽車拖拉機工業(yè)設計院承擔了中方汽車廠的設計計劃任務書、初步設計和技術(shù)設計。1951年4月，來華蘇聯(lián)專家小組編寫出設計計劃任務書；1951年底，設計院完成了初步設計（初步設計費用為1