12檢驗知識-儀器設(shè)備

1、第四冊檢驗知識第2章檢驗儀器設(shè)備,檢驗員（NC-1）培訓(xùn),場（廠）內(nèi)專用機動車輛檢驗員（NC-1）取證專業(yè)培訓(xùn),檢驗儀器設(shè)備,,現(xiàn)行檢規(guī)《廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》中規(guī)定，場（廠）內(nèi)專用機動車輛檢驗用到的儀器設(shè)備包括：轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀、側(cè)滑儀、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀、制動性能測試儀、踏板力計、聲級計、秒表、塞尺、便攜式超聲波檢測儀、便攜式磁粉檢測儀、煙度計、尾氣分析儀、鋼卷尺等。,檢驗儀器設(shè)備,,任何儀器使用前都應(yīng)了解儀器的主要功能、適用范

2、圍（參數(shù)），使用過程中應(yīng)掌握儀器的安裝、測量方法（測量位置、讀數(shù)時機等）、數(shù)據(jù)的處理方法。 安裝方式及測量方法依據(jù)儀器說明書及技術(shù)指標(biāo)的要求進行。 數(shù)據(jù)依照各技術(shù)指標(biāo)對數(shù)據(jù)采樣要求（極限值或平均值等）和《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示方法和判定》（GB/T8170-2008）進行處理，比對技術(shù)指標(biāo)判定是否符合要求。 注意，擬舍棄的數(shù)字為5時容易取舍錯誤。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 1、主要功能

3、 用于測量“方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量”和“方向盤外緣的最大切向力”。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 2、組成 主要由操作盤、主機、連接叉和轉(zhuǎn)角定位器四部分組成，其中主機與操作盤為一體，連接叉用于主機與車輛方向盤的連接?，F(xiàn)多為主機與連接叉固接為一體，與車輛方向盤連接后即可測量轉(zhuǎn)向力，配合以轉(zhuǎn)角定位器可測量方向盤自由轉(zhuǎn)角。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.1儀器安裝

4、 3.1.1將轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀可靠地安裝在被測車輛的方向盤上。安裝時松開連接叉三只伸縮爪上的緊固螺釘，松開連接卡頭，將卡頭扣在被測車輛的方向盤上并擰緊卡頭。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.1儀器安裝 3.1.2調(diào)整三只伸縮的卡子，使儀器的中心線同被測車輛方向盤的中心線重合，旋緊伸縮爪上的緊固螺釘并反復(fù)轉(zhuǎn)動儀器的操縱盤，確認(rèn)儀器連接無松動現(xiàn)象和兩中心線已重合。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)

5、向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.1儀器安裝 3.1.3把定位桿一端連接于主機，調(diào)整定位桿的長度，另一端與吸在被測車輛儀表盤、玻璃或護頂架上的磁力吸座連接，具體的固定方式依現(xiàn)場情況靈活掌握，但必須固定牢靠。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.2轉(zhuǎn)向力的測定 3.2.1按下電源開關(guān)，根據(jù)左、右轉(zhuǎn)動方選向擇“左／右”鍵任一位置，“峰／時”鍵在實時位置，將“保持”鍵斷開，分別調(diào)

6、整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和“轉(zhuǎn)矩調(diào)零”使其顯示器讀數(shù)為零。此時，按動“峰／時”鍵置于峰值位置，按下復(fù)位鍵此的顯示器的讀數(shù)為零的附近。 3.2.2按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤，一個全部操縱過程結(jié)束后，記錄下轉(zhuǎn)矩顯示器的數(shù)值，如果長時間記憶，可按下“保持”鍵該讀數(shù)是方向盤的最大轉(zhuǎn)矩，原地轉(zhuǎn)向力的大小為顯示器的讀數(shù)除以被測方向盤的直徑。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.2轉(zhuǎn)向力的測定 3.2.3操作方式按

7、右圖所示,左轉(zhuǎn)機動車方向盤，機動車以 10 km/h 的速度在 5 s 之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 25 m 的圓周行駛，讀取方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀上的轉(zhuǎn)向力值，即為施加于方向盤向左轉(zhuǎn)時外緣的最大切向力。 3.2.4右轉(zhuǎn)機動車方向盤，重復(fù)上述步驟，讀取方向盤向右轉(zhuǎn)時外緣的最大切向力。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 3、測量方法 3.3自由轉(zhuǎn)角的測定 3.3.1打開電源開關(guān)，“左／右

8、”鍵選在任一位置上，“保持”鍵松開，“峰／時”鍵在實時位置上，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)矩調(diào)零”和“轉(zhuǎn)角調(diào)零”使其各顯示器讀數(shù)為零，按檢測自由轉(zhuǎn)角的方法轉(zhuǎn)動方向盤，當(dāng)車輪即將動作的瞬間（轉(zhuǎn)向輪即將轉(zhuǎn)動但未轉(zhuǎn)動時），讀取方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀上轉(zhuǎn)向角值，即為方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量。 3.3.2經(jīng)驗作法還可以通過讀取轉(zhuǎn)矩值判斷車輪即將轉(zhuǎn)動的瞬間。轉(zhuǎn)動方向盤時，顯示器上的轉(zhuǎn)矩值不斷的增加，力矩增大到5N·m，按下“保持”鍵，轉(zhuǎn)角顯示器上

9、的讀數(shù)就是方向盤的自由轉(zhuǎn)角。,檢驗儀器設(shè)備,,一、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 4、結(jié)果處理 4.1方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量 《廠內(nèi)機動車安全檢驗技術(shù)要求》（GB/T16178-2011）中規(guī)定，方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不應(yīng)大于30°。 4.2方向盤外緣的最大切向力 取方向盤向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向力中最大值，即為方向盤外緣的最大切向力。施加于方向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于245N。,檢驗儀器設(shè)備,,二、側(cè)

10、滑儀 1、主要功能 用于測量轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。 2、組成 側(cè)滑儀的主要結(jié)構(gòu)由整體滑板（分體式分為引板或稱坡道板、測量滑板）、傳感器、指示器組成，引板用于車輛從地面向滑板行駛的接引，測量滑板用于測量，傳感器用來感知車輪的側(cè)滑，指示器用來顯示側(cè)滑量數(shù)據(jù)。,檢驗儀器設(shè)備,,二、側(cè)滑儀 3、測量方法 3.1儀器的裝設(shè) 將側(cè)滑試驗臺平放在地面上，分體式試驗臺接好引板。 3.2測量步驟

11、 3.2.1將鎖止螺栓旋出放松，保證滑板能夠順利滑動。,檢驗儀器設(shè)備,,二、側(cè)滑儀 3、測量方法 3.2測量步驟 3.2.2車輛駛過滑板時，必須與滑板垂直，前輪對正滑板白線，以緩慢速度（約3 ～ 5Km/H）駛過。 3.2.3車輪通過滑板時，禁止轉(zhuǎn)方向或踩制動。 3.2.4讀取最大值。,檢驗儀器設(shè)備,,二、側(cè)滑儀 3、測量方法 3.3注意事項 3.3.1車輛進入檢測

12、臺時，沿行車線駛?cè)?，在?qū)動狀態(tài)以不高于5km/h的車速平穩(wěn)通過； 3.3.2一定不能讓超過檢測臺允許載荷的汽車駛到檢測臺上，以防壓壞機件或壓彎滑動板； 3.3.3應(yīng)保持側(cè)滑檢驗臺滑板下部的清潔，防止銹蝕或阻滯。 3.3.4被檢車輛輪胎氣壓必須符合要求，且左右一致。,檢驗儀器設(shè)備,,二、側(cè)滑儀 4、結(jié)果處理 2002版檢規(guī)規(guī)定，側(cè)滑量應(yīng)不大于5m/km。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀

13、 1、主要功能 用于測量前輪外傾角、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角。 2、組成 市場上轉(zhuǎn)向輪定位測試儀有幾種，大同小異?？傮w來說，主要的原理都是先調(diào)整表頭水平，然后通過觀測其他對應(yīng)功能水準(zhǔn)的偏移來讀取對應(yīng)的角度值。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀。 2、組成 主要由轉(zhuǎn)角儀、墊板、掛架（輪輞夾具）和表頭組成。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法 3.1儀器的

14、裝設(shè) 3.1.1先將車輛兩前輪處于直駛位置，分別放置在各自的轉(zhuǎn)盤上，并使主銷中心線的延長線通過轉(zhuǎn)盤中心。 3.1.2后輪置于與轉(zhuǎn)角儀等高的墊板上，使車輛保持水平狀態(tài)。確定前輪直駛位置后，將轉(zhuǎn)盤刻度尺調(diào)整到零位，對準(zhǔn)游動指針，然后固定。當(dāng)再轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，前輪的轉(zhuǎn)角可從轉(zhuǎn)盤刻度尺上讀取。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法 3.1儀器的裝設(shè) 3.1.3將前輪定位測量儀掛架（輪輞夾具）固

15、定在車輪的輪輞上。 掛架上下各2個卡爪掛在車輪輞上下的邊緣，并調(diào)節(jié)中心螺桿手柄使之卡緊。 3.1.4拔去轉(zhuǎn)角儀定位銷，在車輛自由狀態(tài)時，確認(rèn)/調(diào)整轉(zhuǎn)角儀刻度處于零位。 3.1.5將轉(zhuǎn)向輪定位測量儀（表頭）牢靠的吸在掛架中心圓盤上,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法 3.2前輪外傾角的測量 使前輪對準(zhǔn)正前方，檢查轉(zhuǎn)角

16、儀刻度應(yīng)在零位。調(diào)整水平泡D，此時水平泡A所指示的數(shù)值即為前輪外傾角度值。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法 3.3主銷后傾角的測量 3.3.1使轉(zhuǎn)角儀刻度置于零位，前輪對準(zhǔn)正前方，踩下制動踏板，將前輪向外側(cè)轉(zhuǎn)20°，調(diào)整D水平泡居中，調(diào)整B水平泡到零位。 3.3.2再把車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°，再次調(diào)整D水平泡居中，此時B水平泡所示的讀數(shù)即為主銷后傾角度值。,檢驗儀器設(shè)備,

17、,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 3、測量方法 3.4主銷內(nèi)傾角的測量 3.4.1前輪對準(zhǔn)正前方，轉(zhuǎn)角儀刻度置于零位，先置D水平泡居中，踩下制動踏板，將前輪向外側(cè)轉(zhuǎn)20°，調(diào)整C水平泡到零位(測量左輪時看下端刻度，測量右輪時看上端刻度) 3.4.2再把車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°，此時C水平泡所示的讀數(shù)即為轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角度值。,檢驗儀器設(shè)備,,三、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀 4、結(jié)果處理 各項指標(biāo)應(yīng)

18、符合出廠設(shè)計要求。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 1、主要功能 可測量平均減速度、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離、制動時間、制動過程中的平均減速度。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 2、組成 由主機、傳感器、踏板開關(guān)組成。 注意： 傳感器上 的箭頭,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 3、測量方法 3.0環(huán)境要求 因為制動性能的測量需要車輛

19、行駛達到規(guī)定的速度、并且地面狀況對制動性能也有影響，所以此項目的測量有環(huán)境要求。 試驗時風(fēng)速應(yīng)小于5m/s，環(huán)境氣溫不超過35℃,試驗車道路面平坦、干燥。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 3、測量方法 3.1儀器的裝設(shè) 3.1.1被檢測車輛停在試驗道路的試驗助跑道路（加速區(qū)）起始點，居中正直停放。 3.1.2將制動踏板力觸點開關(guān)安裝在制動踏板上，與便攜式制動性能測試儀主機連接。 3.1

20、.3將加速度傳感器固定在車身上，方向與車輛行駛方向一致（箭頭方向），并調(diào)整至水平位置，與主機連接。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 3、測量方法 3.1儀器的裝設(shè) 3.1.4開啟電源，根據(jù)現(xiàn)場車輛型式，對照使用說明書設(shè)置車型代號。 3.1.5操作儀器進入制動測試狀態(tài)，將便攜式制動性能測試儀主機的測試速度顯示裝置置于試驗人員易于觀察的位置。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 3、測量方法

21、 3.2測量步驟 3.2.1車輛起步，沿試驗車道的中心線加速行駛至略高于規(guī)定的初速度后，置變速器于空檔（自動變速的機動車可置變速器于D檔）。 3.2.2當(dāng)滑行到規(guī)定的初速度時，急踩制動，使車輛停止。 3.2.3讀取制動距離等數(shù)據(jù)。,檢驗儀器設(shè)備,,四、制動性能測試儀 4、結(jié)果處理 1、試驗中制動初速度應(yīng)不超過表中規(guī)定值的±10%，否則試驗結(jié)果無效，應(yīng)重新試

22、驗。 2、引自GB/T21268-2014，GB/T16178-2011，JB/T3300-2010。,檢驗儀器設(shè)備,,五、踏板力計 1、主要功能 測量踏板力 手操縱力 2、組成 主機、踏板力（拉力）傳感器。,檢驗儀器設(shè)備,,五、踏板力計 3、測量方法 3.1儀器安裝 踏板力傳感器安裝在踏板上，用連線連好主機。 3.2（具體步驟參照制動性能

23、測試儀）,檢驗儀器設(shè)備,,五、踏板力計 4.結(jié)果處理 《場（廠）內(nèi)機動車安全檢驗技術(shù)要求》（GB/T16178-2011）中規(guī)定：“行車制動器在產(chǎn)生最大制動作用時（滿載），踏板力不應(yīng)超過700N。手握力不應(yīng)大于250N。停車制動應(yīng)通過純機械裝置鎖止工作部件，且駕駛員施加于操縱裝置上的力：手操縱時不應(yīng)大于600N，腳操縱時不應(yīng)大于700N?！?檢驗儀器設(shè)備,,六、聲級計 1、主要功能 測量喇叭聲級、車外噪聲

24、。 2、組成 主機、風(fēng)球（室外有風(fēng)環(huán)境測量使用）,檢驗儀器設(shè)備,,六、聲級計 3、測量方法（以喇叭聲級為例） 3.1打開聲級計的電源開關(guān)，調(diào)整為A計權(quán)快檔。 3.2將聲級計置于距車輛水平距離2m的位置，聲級計離地高為1.2m。 3.3將喇叭按鈕按下2s～3s的時間進行測量，聲級計顯示的最大值即為喇叭聲級的測量值。,檢驗儀器設(shè)備,,六、聲級計 4、結(jié)果處理 《場（廠）內(nèi)機動

25、車安全檢驗技術(shù)要求》（GB/T16178-2011）中規(guī)定：車輛設(shè)置的喇叭，其聲級應(yīng)在90dB(A)～115dB(A)范圍內(nèi)。 注：喇叭聲級測量的具體方法參照《機動車用喇叭的性能要求及試驗方法》（GB15742－2001）,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 1、主要功能 超聲波檢測儀現(xiàn)在通常是對被測物體（比如工業(yè)材料、人體）發(fā)射超聲，然后利用其反射、多普勒效應(yīng)、透射等來獲取被測物體內(nèi)部的信息并經(jīng)過處理形成

26、圖像。在金屬材料超聲波檢測中，用來檢測金屬材料的內(nèi)部缺陷。 便攜式超聲波檢測儀便于攜帶，可在檢驗現(xiàn)場快速、無損傷、精確地進行金屬材料內(nèi)部若干種缺陷的檢測。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 2、組成 主要由主機、探頭、探頭線組成，輔助用品有試塊、耦合劑。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 3、檢測方法 3.1儀器的安裝調(diào)試 3.1.1連接好儀器和探頭后，打開檢測儀總電源開關(guān)，按

27、操作鍵設(shè)置系統(tǒng)狀態(tài)。 3.1.2進入通道預(yù)置狀道，選擇檢測方式、探頭類型，輸入探頭晶片的尺寸標(biāo)稱值（斜探頭還要輸入前沿距離）。 3.1.3將探頭置于csk-ia型試塊上，調(diào)整儀器“增益”鍵。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 3、檢測方法 3.1儀器的安裝調(diào)試 3.1.4測量或用“零點”鍵預(yù)置探頭的零點偏移。 3.1.5測量或用“聲速”鍵預(yù)置聲波在工件中傳播的速度（聲速）。

28、3.1.6如果使用斜探頭還需用“k值”鍵預(yù)置k值。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 3、檢測方法 3.1儀器的安裝調(diào)試 3.1.7選擇儀器的刻度定義和大小用“聲程”鍵。 3.1.8需要進行表面補償時用“補償”鍵進行補償。 3.1.9設(shè)置結(jié)束后，按“功能”鍵后即進入工作狀態(tài)。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 3、檢測方法 3.2操作方法 3.2.1在被測工件表

29、面涂上耦合劑（機油、洗潔劑等），將探頭放在被測工件上，移動探頭檢查工件是否存在缺陷，并對發(fā)現(xiàn)的缺陷用“定量”鍵進行鎖定，用“記錄”鍵進行記錄。 3.2.2對檢查到的缺陷進行記錄（文字、畫圖、照相、錄像等）。 3.2.3檢測完成關(guān)機后，應(yīng)用軟布擦干檢測儀（探頭）上的油污，取下探頭及探頭線。,檢驗儀器設(shè)備,,七、便攜式超聲波檢測儀 4、結(jié)果處理 《起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則》（GB6067.1-2010

30、）規(guī)定，評定合格等級應(yīng)達到《起重機無損檢測 鋼焊縫超聲檢測》（JB/T10559）中相應(yīng)級別焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 1、主要功能 磁粉檢測利用工件缺陷處的漏磁場與磁粉的相互作用，它利用了磁性材料表面和近表面缺陷（如裂紋，夾渣，發(fā)紋等）磁導(dǎo)率和鐵磁性材料磁導(dǎo)率的差異，磁化后這些材料不連續(xù)處的磁場將發(fā)生畸變，形成部分磁通泄漏處工件表面產(chǎn)生了漏磁場，從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積——磁痕，

31、在適當(dāng)?shù)墓庹諚l件下，顯現(xiàn)出缺陷位置和形狀，對這些磁粉的堆積加以觀察和解釋，就實現(xiàn)了磁粉檢測。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 2、組成 檢驗現(xiàn)場適用連續(xù)濕法，常用的便攜式磁粉檢測儀為磁軛檢測儀，配合以磁懸液、靈敏度試片。磁軛用來施加磁場；靈敏度試片用來確定磁化規(guī)范造勢是否合理，并可檢查探傷設(shè)備，磁粉和磁懸液的性能；磁懸液用來顯示缺陷。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.1準(zhǔn)備

32、工作 3.1.1配制磁懸液。適量磁膏與水或油混合均勻。使用水劑時，應(yīng)加入適量防銹劑。 3.1.2接通電源（外電源或電池），開機。 3.1.3調(diào)整探頭位置和角度，以適應(yīng)被測工件表面情況。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.2檢測步驟 3.2.0靈敏度測試 用膠紙將靈敏度度片刻有溝槽的一面面向工件檢測部位（注意切勿將溝部分粘沒，紙只要粘住試片四周即可），然后通電，

33、噴灑磁懸液。若試片溝槽能全部清晰顯示，則說明磁化規(guī)范合理、磁懸液配制適當(dāng)，整體符合檢測要求。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.2檢測步驟 3.2.1將磁粉檢測儀探頭貼緊被測工件表面 3.2.2在探頭中間的工件被測部位噴灑磁懸液，按動探頭開關(guān)施加磁場，觀察。每次通電時間一般2S ～ 3S，最長不要超過5S，間隔時間隔3S ～ 5S。 3.2.3在連續(xù)移動檢測時，在探頭通過被探

34、工件時的行走速度要均勻，最快速度勿超過6m/min。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.2檢測步驟 3.2.1將磁粉檢測儀探頭貼緊被測工件表面 3.2.2在探頭中間的工件被測部位噴灑磁懸液，按動探頭開關(guān)施加磁場，觀察。每次通電時間一般2S ～ 3S，最長不要超過5S，間隔時間隔3S ～ 5S。 3.2.3在連續(xù)移動檢測時，在探頭通過被探工件時的行走速度要均勻，最快速度勿超過6

35、m/min。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.2檢測步驟 3.2.4當(dāng)出現(xiàn)疑指示時，可將工件表面痕跡擦凈，重新檢測。如出現(xiàn)相同的缺陷跡象，即可判斷為缺陷。 3.2.5對檢查到的缺陷進行記錄（文字、畫圖、照相、錄像、透明膠帶等）。 3.3注意事項 3.3.1使用時，探頭的移動應(yīng)在松開探頭開關(guān)下進行，以免開路工作而造成儀器發(fā)熱。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀

36、 3、檢測方法 3.3注意事項 3.3.2應(yīng)控制磁粉或磁懸液噴頭的壓力，連續(xù)法使用時，磁化的最佳時機應(yīng)是磁粉或磁懸液開始順工件表面淌下之時。切忌噴灑大量磁懸液，或在磁場脫離被探部位后仍在噴灑，以免沖去已經(jīng)形立的缺陷跡象。 3.3.3對于咬邊、熱影響區(qū)磁導(dǎo)率變化可能出現(xiàn)的偽顯示，應(yīng)當(dāng)對工件表面處理再行檢測或使用替代檢測方法。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 3、檢測方法 3.3注意事項

37、 3.3.4檢測完成或暫停檢測時，應(yīng)先關(guān)掉探頭開關(guān)，再關(guān)上電源箱開關(guān)，使整機斷電以確保安全。 3.3.5設(shè)備接地端應(yīng)可靠接地，以確保檢測工作安全。 3.3.6噴灑磁懸液切勿噴到開關(guān)、插頭座上，以免發(fā)生觸電事故。 3.3.7檢測完成后，應(yīng)把試件上所有的磁粉清洗干凈。,檢驗儀器設(shè)備,,八、便攜式磁粉檢測儀 4、結(jié)果處理 《起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則》（GB6067.1-2010）規(guī)定，磁粉檢

38、測應(yīng)符合《無損檢測 焊縫磁粉無損檢測》（JB/T6061）規(guī)定。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 1、主要功能 對柴油內(nèi)燃機的車輛排放煙度值進行測試。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 2、組成 煙度計主要可分為取樣系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)兩部分。 濾紙式煙度法原理是內(nèi)燃機排氣通過一定面積的濾紙，排氣中的煙塵微粒截留在濾紙上并使濾紙染黑。用光電測量裝置測量濾紙的吸光率，該吸光率表示排氣中煙度的大小。 自由加速

39、試驗不透光煙度法原理是一束光被內(nèi)燃機排氣煙塵微粒所遮蔽，用所測得的光吸收系數(shù)表示排氣中煙度的大小。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.1自由加速試驗濾紙煙度法 3.1.1儀器的準(zhǔn)備調(diào)試 3.1.1.1檢查取樣頭和取樣軟管有無壓扁、破裂、堵塞、污染，必要時用壓縮空氣清潔或更換。 3.1.1.2檢查抽氣泵的開關(guān)和抽氣泵的動作是否協(xié)調(diào)同步。 3.1.1.3檢查壓縮空氣的壓力是否符合說

40、明書要求。 3.1.1.4檢查濾紙是否清潔、干燥，必要時進行更換。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.1自由加速試驗濾紙煙度法 3.1.2檢測步驟 3.1.2.1啟動發(fā)動機，發(fā)動機達到規(guī)定的熱狀態(tài)后，處于怠速工況。 3.1.2.2測量開始前，需吹除積存物，將油門踏板迅速但不猛烈踏到底，連續(xù)進行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法

41、 3.1自由加速試驗濾紙煙度法 3.1.2檢測步驟 3.1.2.3 將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于300 mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。 3.1.2.4將煙度計腳踏板開關(guān)固定在油門踏板上端，開始第一次測量，將油門迅速但不猛烈踩到底，計算機或煙度計完成第一次采樣；松開約10 s后電子顯示屏指示，指示第二次測量，按以上測量程序共要完成四次循環(huán)測量（完成四次測量循環(huán)后，儀器應(yīng)自動或手動用壓縮氣體清洗取

42、樣管及取樣頭）。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.1自由加速試驗自由加速試驗濾紙煙度法 3.1.2檢測步驟 3.1.2.5計算機或煙度計自動取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值為所測煙度排氣污染物排放限值，并在儀表板或電子顯示屏上顯示出來。 3.1.2.6撤除固定于排氣管內(nèi)取樣探頭，將其掛回規(guī)定的位置。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時間和抽氣泵開始抽氣的時間不同步的現(xiàn)象時，應(yīng)取最大煙度值。,檢驗儀

43、器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.2自由加速試驗不透光煙度法 3.2.1儀器的準(zhǔn)備調(diào)試 3.2.1.1由于光學(xué)管溫須在恒定的溫度才能準(zhǔn)確測量，通常需要預(yù)熱2 ～5min。 3.2.1.2檢查光路中不應(yīng)有黑煙或遮擋物。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.2自由加速試驗不透光煙度法 3.2.2檢測步驟 3.2.2.1啟動發(fā)動機，發(fā)動機達到規(guī)定的熱狀態(tài)后

44、，處于怠速工況。 3.2.2.2測量開始前，需吹除積存物，將油門踏板迅速但不猛烈踏到底，連續(xù)進行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.2自由加速試驗不透光煙度法 3.2.2檢測步驟 3.2.2.3將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于300 mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。 3.2.2.4發(fā)動機包括所有裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，在每個自由加速循

45、環(huán)的起點均處于怠速狀態(tài)。對重型發(fā)動機，將油門踏板放開后至少等待10s。 3.2.2.5 根據(jù)電子顯示屏指示，在進行自由加速測量時，必須在1s內(nèi)，將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內(nèi)供給最大油量。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.2自由加速試驗不透光煙度法 3.2.2檢測步驟 3.2.2.6對每一個自由加速測量，引車員在松開油門踏板前，發(fā)動機必須達到斷油點轉(zhuǎn)速。對帶自

46、動變速箱的車輛，則應(yīng)達到制造廠申明的轉(zhuǎn)速（如果沒有該數(shù)據(jù)值，則應(yīng)達到斷油轉(zhuǎn)速的2/3）。關(guān)于這一點，在測量過程中必須進行檢查，例如：通過監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，或延長油門踏到底后與松開油門前的間隔時間，對于重型汽車，該間隔時間應(yīng)至少為2s。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 3、測量方法 3.2自由加速試驗不透光煙度法 3.2.2檢測步驟 3.2.2.7 計算機或不透光煙度計算結(jié)果取最后三次自由加速測量結(jié)果的算術(shù)平均值

47、, 此數(shù)據(jù)將在儀表板或電子顯示屏上顯示出來。在計算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值。必要時，應(yīng)重新進行檢測。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 4、結(jié)果處理 《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005）規(guī)定： （1）對于 2001.10.1前生產(chǎn)的在用汽車，應(yīng)采用自由加速試驗濾紙煙度法測量： 1995.6.30以前生產(chǎn)的在用汽車煙度值應(yīng)不大于 5.0Rb；

48、 1995.7.1－2001.9.30生產(chǎn)的在用汽車煙度值應(yīng)不大于4.5Rb。,檢驗儀器設(shè)備,,九、煙度計 4、結(jié)果處理 《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005）規(guī)定： （2）2001.10.1后生產(chǎn)的汽車，應(yīng)采用自由加速試驗不透光煙度法測量，所測得的排氣光吸收系數(shù)： 2001.10.1－2005.7.1生產(chǎn)的汽車，自然吸氣式不應(yīng)大于2.5m-1，

49、渦輪增壓式不應(yīng)大于3.0m-1； 2005.7.1后生產(chǎn)的汽車，不應(yīng)大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)的排放限值再加上0.5m-1.,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 1、主要功能 主要用于對汽油機的尾氣進行檢測。汽油機排放的廢氣成分很復(fù)雜，就危害最大和含量最高的是CO和HC，目前我國主要是對這兩項指標(biāo)進行監(jiān)控。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 2、組成 目前國內(nèi)使用最為廣泛的廢氣分析儀是非擴散型紅外線式廢氣分析

50、儀（NDIR）。 儀器主要由取樣裝置、分析裝置濃度指示裝置和校準(zhǔn)裝置等構(gòu)成。取樣裝置由取樣探頭、濾清器、導(dǎo)管（由特殊材料制作，要求管壁不吸附氣體、不與被測氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以確保測量精確度）、水分離器、和氣泵組成，作用就是從汽車的排氣管中吸入廢氣，濾掉灰塵和水分送往分析裝置；分析裝置由紅外光源、測量氣室、標(biāo)準(zhǔn)氣室、切光扇輪和檢測室組成，不同的被測氣體對不同波長的紅外線有不同的吸收特性，因此測量不同氣體應(yīng)使用不同波長的紅外線；將不同

51、的電容變化量換算為電流變化量用儀表表示，就構(gòu)成了氣體濃度指示裝置。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 3、檢測方法（雙怠速法） 3.1準(zhǔn)備工作 3.1.1應(yīng)保證被測車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，進氣體系統(tǒng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)裝有消聲器。 3.1.2發(fā)動機冷卻液、潤滑油溫度不低于80 ℃，或者達到說明書規(guī)定的熱車狀態(tài)。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 3、檢測方法（雙怠速法） 3.2測量步

52、驟 3.2.1發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30s后降至高怠速狀態(tài)。將取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400mm，并固定在排氣管上。 3.2.2維持15s后，由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 3、檢測方法（雙怠速法） 3.2測量步驟 3.2.3對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射

53、系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時讀取過量空氣系數(shù)（λ）的數(shù)值。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速為高怠速轉(zhuǎn)速時，λ應(yīng)在1.00±0.03 或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。進行λ測試前，應(yīng)按照制造廠使用說明書的規(guī)定預(yù)熱發(fā)動機。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 3、檢測方法（雙怠速法） 3.2測量步驟 3.2.4發(fā)動機從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最

54、低值，其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果。 3.2.5若為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。 3.2.6若車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用排氣加長管。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 3、檢測方法（雙怠速法） 3.2測量步驟 3.2.7對于單一燃料汽車，僅按燃用氣體燃料進行排放檢測；對于兩用燃料汽車，要求對兩種燃料分別進行排放檢測。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀

55、4、結(jié)果處理 《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2005）規(guī)定，如果檢測污染物有一項超過規(guī)定的限值，則認(rèn)為排放不合格。,檢驗儀器設(shè)備,,十、尾氣分析儀 4、結(jié)果處理,檢驗儀器設(shè)備,,十一、絕緣電阻測試儀 1、主要功能 主要用于絕緣電阻的測量，現(xiàn)多為多功能表。 2、組成 主要組成部分是儀表與表筆。

56、 搖表 絕緣萬用表,檢驗儀器設(shè)備,,十一、絕緣電阻測試儀 3、測量方法（絕緣萬用表） 3.1測量前必須將被測設(shè)備電源切斷，短接易于擊穿的電器元件。 3.2按面板指示插好表筆，選擇絕緣電阻檔位。 3.3將兩只表筆分別與被測元件接觸，按測試鍵，讀數(shù)。 3.4測量完成后將檔位旋鈕置于“off”檔。 4、結(jié)果處理 根據(jù)相應(yīng)設(shè)備電氣技術(shù)規(guī)范判斷是否符合要求。