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文檔簡介
1、,第一章 緒 論,力學(xué)體系簡介,,力學(xué),,材料力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),彈性力學(xué),塑性力學(xué),斷裂力學(xué),,早期的:,水力學(xué),水動力學(xué),現(xiàn)代的:,空氣動力學(xué),氣體動力學(xué),多相流體力學(xué),粘彈性力學(xué),滲流,,理論力學(xué),分析力學(xué),振動理論,剛體動力學(xué),陀螺理論,運動穩(wěn)定性,,復(fù)合材料,,材料力學(xué)主要研究對象是彈性體。,對于彈性體,除了平衡問題外,還將涉及到變形; 力和變形之間的關(guān)系。,由于變形,在材料力學(xué)中
2、還將涉及到彈性體的失效以及與失效有關(guān)的設(shè)計準(zhǔn)則。,將材料力學(xué)理論和方法應(yīng)用于工程,即可對桿類構(gòu)件或零件進行常規(guī)的靜力學(xué)設(shè)計;,以上兩方面的結(jié)合使材料力學(xué)成為工程設(shè)計的重要組成部分,,材料力學(xué)所涉及的內(nèi)容分屬于兩個學(xué)科,研究物體在外力作用下的應(yīng)力、變形和能量,統(tǒng)稱為應(yīng)力分析。,又不同于固體力學(xué),所研究的僅限于桿類物體;,材料的力學(xué)行為,即研究材料在外力和溫度作用下所表現(xiàn)出的力學(xué)性能和失效行為。,研究僅限于材料的宏觀力學(xué)行為,不涉及材料的微
3、觀機理。,固體力學(xué),材料科學(xué),設(shè)計桿類構(gòu)件的合理形狀和尺寸,保證它們正常工作。,入門,材料力學(xué)與各門課程,材料力學(xué)是一門很重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,他與機械、土建、航空、交通水利等工程密切相關(guān),他在基礎(chǔ)課和專業(yè)課之間起著橋梁作用。,學(xué)好材料力學(xué)等于半個總工!,§1-2 材料力學(xué)的任務(wù),,§1-3 變形固體的基本假設(shè),,§1-4 外力及其分類,,,,§1-5 內(nèi)力 · 截面法 ·
4、; 應(yīng)力的概念,,§1-6 變形與應(yīng)變,§ 1-7 桿件變形的基本形式,,,§1-1 材料力學(xué)簡史,古人對材料力學(xué)知識和材料強度的認識已積累豐富的經(jīng)驗,并推動了生產(chǎn)的發(fā)展;,§1-1 材料力學(xué)簡史,作為一門系統(tǒng)的科學(xué)已有360多年的歷史,當(dāng)歐洲的科學(xué)技術(shù)受到神學(xué)的束縛時,中國的科學(xué)技術(shù)總的說來居于世界領(lǐng)先地位。,力學(xué)學(xué)科仍然以 和工程技術(shù)、生產(chǎn)應(yīng)用 相結(jié)合的形式出現(xiàn),未能作邏輯分析推理、
5、特別是未能作數(shù)學(xué)分析,但至今尚存的建筑物,從他們的結(jié)構(gòu)中反應(yīng)出當(dāng)時所具備的力學(xué)知識,傳統(tǒng)具有柱、梁、檁、椽的木制房屋結(jié)構(gòu),古代建筑結(jié)構(gòu),一,古代建筑結(jié)構(gòu),建于唐末(857年)的山西五臺山佛光寺東大殿,,,,緒 論,隋朝工匠李春建造的趙州橋(605年) ﹐應(yīng)用淺拱結(jié)構(gòu)﹐長50.82米﹐跨徑達37.4米﹐寬10米﹐用石2800噸,至今完好。,蘊含了近代桿、板、殼體設(shè)計的一些基本思想,,,,緒 論,山西應(yīng)縣木塔──現(xiàn)存的中國古代高層木結(jié)構(gòu)范例
6、之一﹐建於1056年。,塔高9層共67.31米,用木材7400噸,900多年來歷經(jīng)數(shù)次地震不倒,現(xiàn)存唯一木塔,古代建筑結(jié)構(gòu),2200年以前建造的都江堰安瀾索橋,宋代 李誡,《營造法式》(公元1103年),,,《天工開物》 公元1637年,明末 宋應(yīng)星,綜合性科技著作,標(biāo)志中國傳統(tǒng)科學(xué)技術(shù)的終結(jié)。,阿基米德,嚴(yán)格推理的風(fēng)尚,歐洲,科學(xué)實驗,綜合而不是分析,定性而不是定量,始終沒有提煉出加速度的概念;,沒有建立力學(xué)的科學(xué)體系。,歷史的
7、遺憾!!!,中國力學(xué)始終沒有出現(xiàn):,經(jīng)典力學(xué),歐洲,明末,,18:20 —19:40,閉關(guān)自守,19世紀(jì)中葉,西方科學(xué)再度被引進,“奈端重學(xué)”(牛頓力學(xué)),從此,中國力學(xué)隨世界潮流前進,對“材力”做出重大貢獻的科學(xué)家,1 伽利略 Galilei 1564-1642,“科學(xué)的唯一目的是減輕人類生存的苦難”,天文學(xué):,望遠鏡觀察:太陽、月亮、星星;發(fā)現(xiàn):太陽黑子、太陽的自轉(zhuǎn); 月亮的山、土星的環(huán)、木星的四個衛(wèi)星
8、 銀河系由無數(shù)個恒星組成。,力學(xué),發(fā)現(xiàn):物體的慣性定律; 單擺振動的等時性; 拋物體運動規(guī)律;建立:落體定律;提出:加速度的概念。,1638年:《關(guān)于兩種新科學(xué)的敘述與證明》,懸臂梁應(yīng)力分布,簡支梁受集中載荷的最大彎矩,等強度梁截面形狀,空、實心圓柱抗彎強度比較,鋼鐵等塑性材料還未出現(xiàn),采用剛體力學(xué)的假設(shè)簡化模型,而未考慮梁受力后變形這一重要因素,所以伽利略關(guān)于梁的
9、強度計算結(jié)論不正確;,但他開辟了理論與實踐計算構(gòu)件的新途徑。,是“實驗力學(xué)”的奠基人,2 虎克(英)——公元1678年,物體的變形與所受的外載成正比----《虎克定律》,3 庫侖(法)——,1773年《梁的彎曲問題》,提出了材料的強度理論;,1784年研究了扭轉(zhuǎn)問題并提出剪切的概念;,4 歐拉(瑞士),又于1757年建立了柱體受壓的微分方程;從而成為第一個研究穩(wěn)定性問題的學(xué)者;,1896年瑞士孟汗太因鐵路橋因桁架壓桿失穩(wěn)而倒塌,穩(wěn)定
10、理論才開始發(fā)展。,公元1744年《壓桿臨界載荷》, 建立了受壓柱體失穩(wěn)臨界值的計算公式;,美籍俄羅斯力學(xué)家(1878年-1972),5 鐵木辛柯,1904年他發(fā)表第一篇論文《各種強度理論》,次年發(fā)表《軸的共振現(xiàn)象》,1906年,他解決了用板的撓度微分方程去求板受壓的臨界值問題。以后又發(fā)表了關(guān)于彈性體穩(wěn)定性問題的論文多篇,對船舶制造和飛機設(shè)計有指導(dǎo)意義。,不僅用能量原理解決了穩(wěn)定性問題,也把它用到梁和板的彎曲問題和梁的受迫振動問題。
11、,,1911年以后,他主要研究彈性力學(xué),第一次世界大戰(zhàn)期間,他在梁橫向振動微分方程中考慮了旋轉(zhuǎn)慣性和剪力,這種模型后來被稱為“鐵木辛柯梁”。,1925年,他研究很有價值的圓孔周圍的應(yīng)力集中問題;,1928年探討了有實用意義的吊索橋剛度和振動問題。,編寫了《材料力學(xué)》、《高等材料力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《工程力學(xué)》、《高等動力學(xué)》、《彈性力學(xué)》、《彈性穩(wěn)定性理論》、《工程中的振動問題》、《板殼理論》和《材料力學(xué)史》等二十種書。這些書大多已有
12、中譯本。,,,6 達芬奇,“力學(xué)是數(shù)學(xué)的樂園,因為我們在這里獲得了數(shù)學(xué)的果實?!?第一部《材料力學(xué)》出現(xiàn)17世紀(jì)以后,法國科學(xué)家 納維 1826年著《材料力學(xué)》,法國科學(xué)家 庫侖(1736-1806),通過實驗修正了伽利略的錯誤,提出了最大切應(yīng)力強度理論,§1-2 材料力學(xué)的任務(wù),構(gòu)件,工程結(jié)構(gòu)的各組成部分,東營黃河橋,橡皮筋在拉力的作用下尺寸的變化;,變形,在外力的作用下,構(gòu)件的尺寸和形狀發(fā)生變化。,雙杠橫梁在運動員重力
13、作用下有形狀的變化。,彈性變形:,塑性變形:,外力解除以后可消失的變形,外力解除以后不能消失的變形,勻速提升:柔索張力 T=W,(3)工程現(xiàn)場中,只有一根材料確定、橫截面直徑確定的柔索,那么此結(jié)構(gòu)的最大起重量 是多少?,問題:,(1)物體重量W一定時,柔索選用何種材料?,(2)物體重量W一定、材料確定時,柔索選用多大的截面面積?,(材料好的,價格貴,材料差的不結(jié)實),(粗的好、結(jié)實,但價錢貴),(2)構(gòu)件在正常工作時變形不能過大,變形
14、在允許范圍內(nèi),即構(gòu)件具有足夠的抵抗變形的能力,設(shè)計的依據(jù),(1)保證構(gòu)件在正常的工作時不能發(fā)生破壞,具有足夠的抵抗破壞的能力,如:雙杠的橫梁不應(yīng)折斷;橋梁不應(yīng)坍塌; 儲氣罐不應(yīng)爆炸;椅子沒有斷裂;,——構(gòu)件具有足夠的強度(不發(fā)生破壞),如:在運動員重量作用下雙杠橫梁的變形;載重卡車作用下橋梁的變形;樓板的變形;床的變形等均在允許范圍內(nèi)。,——具有足夠的剛度(變形在允許的范圍內(nèi))。,破壞——顯著的塑性變形和斷裂。,3) 受
15、壓力作用的細長桿,(千斤頂?shù)穆輻U、內(nèi)燃機的挺桿、液壓活塞桿、自行車打氣筒的活塞桿等)應(yīng)始終維持原有直線平衡形態(tài);,如:舉重運動員在物體重量作用下身體必須保持挺直;公路鐵路的橋墩;自行車打氣筒的活塞桿、用針扎孔時的針等在軸向壓力的作用下一直保持原有的直線形態(tài)平衡。,即保證構(gòu)件在正常工作時不被壓彎,構(gòu)件應(yīng)具有足夠的保持原有直線形態(tài)平衡的能力。,——足夠的穩(wěn)定性(保持原有平衡狀態(tài)的能力)。,穩(wěn)定性主要是針對細長的受壓桿而言的,保證構(gòu)件具有足
16、夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的前提下合理的選擇構(gòu)件的材料、截面尺寸和形狀,確定系統(tǒng)許可載荷。,材料力學(xué)的任務(wù),應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性;,儲氣罐,主要是保證其強度,不應(yīng)發(fā)生破壞;,車床軸,要有足夠的剛度,變形不應(yīng)過大,以滿足加工精度;,受壓的細長桿(如:液壓油缸的活塞桿等),強度問題,剛度問題,鉆床,剛度問題,機械臂、機械手,大型橋梁滿足的強度、剛度、穩(wěn)定性要求,斜拉橋承受拉力的鋼纜、主橋梁、橋墩均有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。,濟南黃河橋,大橋全長
17、2033.44m ,其中主橋長488m,總寬19.5m;索面采用扇形布置,索距8m,每塔共11對索。每根拉索由2~4束組成,每束用67~121根Φ5鍍鋅鋼絲組成。鋼纜、主橋梁、橋墩均有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。,,大型橋梁滿足的強度、剛度、穩(wěn)定性要求,構(gòu)件的足夠的抗破壞能力,,挖掘機的各構(gòu)件具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,,各構(gòu)件具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,自行車結(jié)構(gòu)也有強度、剛度和穩(wěn)定問題,,兵器工業(yè),,民用航空,車輛與道路
18、,大型橋梁的強度 剛度 穩(wěn)定問題,,澳 門 橋,上海南浦大橋,我國著名橋梁,南京長江大橋,,車輛的緩沖彈簧應(yīng)有較大的變形才能很好地減振,工程中的大變形,承載能力—,構(gòu)件承受載荷的能力。,構(gòu)件的承載力不僅與構(gòu)件的形狀有關(guān),而且與所用材料的力學(xué)性能有關(guān),因此在進行理論分析的基礎(chǔ)上,實驗研究是完成材料力學(xué)的任務(wù)所必需的途徑和手段。,強 度:即抵抗破壞的能力,剛 度:即抵抗變形的能力,穩(wěn)定性:即保持原有平衡狀態(tài)的能力,人類的災(zāi)難,對工程中不
19、滿足強度、剛度、穩(wěn)定性而發(fā)生失效的構(gòu)件給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成巨大的損失,例子不勝枚舉。,1912年4月14日晚12時30分,由英國開往紐約的《泰坦尼克號》,鉚釘質(zhì)量差,有雜質(zhì),原因,鉚釘材料測試在室溫下進行,但大西洋-11度,1940年華盛頓州Tacoma大橋,跨度853米,懸索設(shè)計,設(shè)計可以抗60m/s的風(fēng)力,但在建成的4個月后,在19m/s的微風(fēng)吹拂下,坍塌;,原因:,氣流與橋身共振,1986年挑戰(zhàn)者號升空時發(fā)生爆炸,發(fā)射當(dāng)天,天氣非常寒
20、冷。氣溫降低后,密封用“○圈”就變得非常堅硬,伸縮就更加困難。堅硬的“○圈”伸縮的速度變慢,密封的效果大打折扣,燃氣泄漏。,:“哥倫比亞”號航天飛機在返回途中遇難(2003年),一塊輕質(zhì)泡沫材料 撞擊了航天飛 機表面的絕熱 層,原因,四川彩虹橋坍塌,推土機鏟板拉伸失效,汽車起重機在起重時回轉(zhuǎn)臺失穩(wěn),造成結(jié)構(gòu)失效,腳手架的坍塌事故,1983年10月4日,北京的一幢正在施工的高層建筑的高54.2m、長17.25m、總重565.4kN大型腳手
21、架屈曲坍塌,5人死亡、7人受傷 。,? 橫桿之間的距離太大 2.2m>規(guī)定值1.7m;,? 地面未夯實,局部桿受力大;,? 與墻體連接點太少;,? 安全因數(shù)太低:1.11-1.75<規(guī)定值3.0。,在滿足強度、剛度、穩(wěn)定性的要求下,以最經(jīng)濟的代價,為構(gòu)件確定合理的形狀和尺寸,選擇適宜的材料,確定系統(tǒng)的許可載荷而提供必要的理論基礎(chǔ)和計算方法。,,材料力學(xué)的任務(wù),具體地說,材料力學(xué)的任務(wù)是研究構(gòu)件受力以后的變形和破壞的規(guī)律,為
22、設(shè)計構(gòu)件提供強度、剛度和穩(wěn)定性的計算依據(jù),力求使設(shè)計的構(gòu)件既經(jīng)濟又安全、適用。,§1-3 變形固體基本假設(shè),剛 體,研究對象,變 形 體,材料力學(xué)的研究對象:變形固體,如:力的可傳遞性原理、力偶的任意移動、力的分解和合成原理等。,注意:,剛體模型適用的概念、原理、方法,在研究變形體的內(nèi)部效應(yīng)(變形)時不適用。,討 論,請判斷下列簡化在什么情形下是正確的,什么情形下是不正確的?,緒論
23、,討 論,請判斷下列簡化在什么情形下是正確的,什么情形下是不正確的?,緒論,在外力作用下,一切固體都將發(fā)生變形,故稱為變形固體,而構(gòu)件一般均由固體材料制成,故構(gòu)件一般都是變形固體。,變形體,由于固體有多方面的屬性,研究的角度不同,側(cè)重的角度不一樣。掌握與問題有關(guān)的屬性,略去次要的屬性,做以下幾點假設(shè):,認為整個物體體積內(nèi)毫無空隙地充滿物質(zhì),連續(xù)性假設(shè),引入 無限小概念,可以進行極限、積分、微分的運算。,實際上:組成固體的粒子之間存在
24、間隙并不連續(xù),但這種間隙與構(gòu)件的尺寸相比極其微小,故略去不計。,★ 微觀不連續(xù), 宏觀連續(xù),球墨鑄鐵的顯微表示,認為物體內(nèi)的任何部分,其力學(xué)性能相同,均勻性假設(shè),普通鋼材的纖維組織,對于發(fā)生于晶粒那樣大小的范圍內(nèi)的現(xiàn)象,均勻連續(xù)的假設(shè)不能成立,不宜應(yīng)用。,固體在外力的作用下表現(xiàn)出變形與破壞方面的性質(zhì)。,力學(xué)性質(zhì),★ 微觀不均勻, 宏觀均勻,實際上:組成固體的各晶粒之間的力學(xué)性質(zhì)并不完全相同,但因構(gòu)件與構(gòu)件
25、的任一部分包含有無數(shù)個晶粒,無規(guī)則的排列,固體的力學(xué)性質(zhì)是各晶粒的力學(xué)性能的統(tǒng)計平均值,故可以認為各部分的力學(xué)性能相同。,在物體內(nèi)各個不同方向力學(xué)性能相同,各向同性假設(shè),大多數(shù)工程材料雖然微觀上不是各向同性的,例如金屬材料,其單個晶粒呈結(jié)晶各向異性,但當(dāng)他們形成多晶聚集體的金屬時,呈隨機取向,因而在宏觀上表現(xiàn)為各向同性,★微觀各向異性, 宏觀各向同性;,灰口鑄鐵的顯微組織,優(yōu)質(zhì)鋼材的顯微組織,各向同性假設(shè),沿不同的方向力學(xué)性能不
26、同;如:木材、膠合板、竹。,各向異性,★微觀各向異性,宏觀各向異性,高分子材料顯微組織,小變形與線彈性范圍,δ遠小于構(gòu)件的最小尺寸,所以通過靜力平衡求各桿受力時,把變形略去不計。,對構(gòu)件進行受力分析時可忽略其變形。,§1-4 外力及其分類,某一物體受到的其它物體對它的作用力,,外力:,外力的分類:,按作用方式分:,面力,體力,體力,自重,慣性力等;,連續(xù)分布于物體內(nèi)部各點的力;,包括載荷、約束反力。,集中力:,外力作用的面
27、積遠小于物體的表面尺寸,可視為作用于一點的力;,是作用干物體表面的力;,又 可分為集中力、分布力、外力偶,面力,火車輪對鋼軌的壓力;,滾珠軸承對軸的反作用力;,是連續(xù)作用于物體表面的力;,如作用于油缸內(nèi)壁上的油壓力;,分布力:,橋面板作用在鋼梁的力,水壩受到的水壓力;,,,,,外力偶,,按載荷是否隨時間變化分:,靜荷:,動荷:,載荷從零開始緩慢增加到終值;,緩慢加載(a≈0),快速加載(a≠0),交變載荷:,載荷隨時間變化;,沖擊載荷:
28、,載荷隨時間周期性變化;,Δt時間內(nèi)發(fā)生;,如沖床沖壓構(gòu)件、打樁機中木樁受力、打夯機給地面的力。,思考,飛鳥能撞壞飛機嗎?,實驗證明,一只450克的鳥撞在時速80公里的飛機上,,能夠產(chǎn)生153千克的作用力;,一只7千克的大鳥撞在時速960公里的飛機上,,能夠產(chǎn)生130噸的作用力;,1980年印度航空公司的一架波音客機在加爾各答上空飛行,,一只迎面飛來的鳥把機翼撞出一個70多厘米的大洞,越來越防止“鳥禍”,? 40人死亡; ?
29、 14人受傷; ? 直接經(jīng)濟損失631萬元。,1999年1月4日,我國四川重慶綦江縣彩虹橋發(fā)生垮塌,造成:,從力學(xué)的角度分析彩虹橋坍塌原因,坍塌前的彩虹橋,坍塌事故的現(xiàn)場,法庭以外的問題-力學(xué)素質(zhì)的重要性,隊伍過橋時不能齊步走;,-從簡單力學(xué)問題到高等力學(xué)問題。,簡單力學(xué)問題-,高等力學(xué)問題-,沖擊載荷的概念,,人跑步時腳上的力量有多大?,損傷累積與結(jié)構(gòu)壽命,與跑步的次數(shù)有關(guān)(交變載荷),,,,,§1-5 內(nèi)力
30、、截面法、應(yīng)力,物體受外力作用而變形,內(nèi)部各部分之間因相 對位置改變而引起的相互作用(附加內(nèi)力),稱為附加內(nèi)力,簡稱內(nèi)力。,一、 內(nèi)力,隨外力的變化而變化。,二、求內(nèi)力的方法,截面法,(1) 分二留一,假想地沿求內(nèi)力 的截面將構(gòu)件分為兩部分,取其中一部分為研究對象;,截面法,(2) 內(nèi)力代棄,在保留部分的截面上加上內(nèi)力,以代替棄去部分對保留部分的作用 ;,(3) 內(nèi)外平衡、
31、求內(nèi)力,根據(jù)保留部分的平衡條件,求得截面上內(nèi)力的合力,內(nèi)力可用通過截面形心上的合力表示;,空間力系:,內(nèi)力,內(nèi)力必須滿足平衡條件,作用在彈性體上的外力相互平衡,,,內(nèi)力與外力平衡;內(nèi)力與內(nèi)力平衡。,平衡方程:,所有力在X軸、 Y軸、 Z軸上的投影代數(shù)和等于零。,所有力對X軸、 Y軸、Z軸之力矩代數(shù)和等于零。,空間一般力系,例1:求m—m面上的內(nèi)力,∑Fx=0: FN-F=0 FN=F,(1) 分二留一,(2) 內(nèi)力代棄,
32、(3) 內(nèi)外平衡、求內(nèi)力,例題2 求構(gòu)件內(nèi)各段的內(nèi)力,(1)在1截面處分二留一,取左段,用內(nèi)力系的合力代棄;,∑Fx=0: FN1-5KN=0,(2)在2截面處分二留一,取左段,并用內(nèi)力系的合力代棄;,∑Fx=0: FN2-5KN+2KN=0,FN1=5KN;,FN2=3KN;,(3)在3截面處分二留一,取右段,并用內(nèi)力系的合力代棄;,∑Fx=0: FN3-1KN=0 FN3=1KN;,注意,(1)由于整體平衡的要
33、求,對于截面的每一部分也必須是平衡的。因此,作用在每一部分上的外力必須與截面上分布內(nèi)力相平衡,組成平衡體系。,(2)彈性體受力后發(fā)生的變形也不是任意的,必須滿足協(xié)調(diào)一致的要求。,(3)彈性體的內(nèi)力分量與變形有關(guān),不同的變形形式對應(yīng)著不同的內(nèi)力分量。,彈性體受力、變形的第一個特征。,彈性體受力、變形的第二個特征。,三、應(yīng)力,?A上的平均應(yīng)力;,分布內(nèi)力在截面內(nèi)一點的密集程度,1、平均應(yīng)力,?A范圍內(nèi), 單位面積上內(nèi)力的平均集度;,2、一
34、點的應(yīng)力(全應(yīng)力):,反映內(nèi)力系在C點的強弱程度。,,,,,平均應(yīng)力 隨 的逐漸縮小,大小和方向也都隨之逐漸變化,當(dāng) →0時, 趨近于一極限值。此極限值稱為C點的全應(yīng)力。,3、一點的正應(yīng)力、切應(yīng)力,★ 而σ與截面垂直,τ與截面相切;,切于截面的分量 ?,正應(yīng)力,垂直于截面的分量 ?,切應(yīng)力,★故:應(yīng)力是指一點的應(yīng)力, 而某一點的應(yīng)力有兩個分量分別是σ和τ;,
35、,4、應(yīng)力單位,國際單位制:,工程單位制:,,;,;,,,;,,受力物體內(nèi)各截面上每點的應(yīng)力,一般是不相同的;,注意,它隨著截面和截面上每點的位置而改變。,因此,在說明應(yīng)力性質(zhì)和數(shù)值時必須要說明它所在的位置(哪個截面、哪個點)。,39歲不幸英年早逝。,帕斯卡,法國數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、哲學(xué)家和哲學(xué)家,自幼體弱多病,父親不讓其接觸數(shù)學(xué),但在短暫的人生之旅中他作出了不平凡的業(yè)績,11歲時,在餐桌上敲盤子發(fā)聲,用手扶一下嘎然而止,據(jù)此寫出論震動體
36、發(fā)聲的論文《論聲音》;,12歲時,父親看書《幾何原本》,他好奇問父親幾何是研究什么的?父親說:“研究圖形的”,隨即把書藏了起來,一個月后向父親宣告:“三角形內(nèi)角和等于180度”,父親開始讓他學(xué)習(xí)《幾何原本》;,13歲時,發(fā)明二項式尺開系數(shù),“帕斯卡三角形”;,16歲時,發(fā)表“圓錐曲線論”;,18歲時,發(fā)明世界上第一臺機械式計算機;,變形后構(gòu)件上的各個點、線、面產(chǎn)生的位置的改變。,構(gòu)件內(nèi)各點原來位置到新位置之間的距離,構(gòu)件受力以后,形狀和
37、尺寸產(chǎn)生的變化。,原有截面(直線)在變形后所旋轉(zhuǎn)的角度。,§1-6 變形和應(yīng)變,一、變形,位移,當(dāng)外力撤銷時,所有的變形均消失,構(gòu)件恢復(fù)到原來的狀態(tài)。,彈性變形,彈簧拉力器、橡皮筋、雙杠橫梁等的變形;,當(dāng)外力撤銷后,變形不能恢復(fù);,塑性變形,在車身沖壓成型機上受沖壓后的鋼板;皮膚上割破的口等;,線位移,角位移,二、線應(yīng)變,那么,是否說?L越大,構(gòu)件的變形程度越大?而?L越小,構(gòu)件的變形程度越?。?問題,故不能用構(gòu)件的變形量
38、來衡量構(gòu)件的變形程度,而衡量構(gòu)件變形程度的使命落在:單位長度的改變量-線應(yīng)變的身上。,構(gòu)件原長L,在外力作用下發(fā)生變形,變形后的長度L‘,,構(gòu)件變形量?L=變形后長度L’-原長L;,1、平均線應(yīng)變,,ε反映構(gòu)件的變形程度;,2、一點的線應(yīng)變,、,,固體的 M點因變形移到 M?,MM’為 M點的位移。.,變形后六面體的邊長和棱邊的夾角都將發(fā)生變化。,,,,,=末變形-初變形= -?x;,,點M在x方向的平均線應(yīng)變,將六面體
39、投影到 xy 平面,當(dāng)N→M時,此時的極限值稱為點M沿x 方向的線應(yīng)變,用 εx 表示,,,,★故:構(gòu)件內(nèi)的某一點有三個相互垂直方位上的線應(yīng)變,分別是 、 、 。,三、角應(yīng)變,變形后六面體正交棱邊的夾角也將發(fā)生變化。,變形前、后角度的變化 是( ?? 2 – ? L ? M ? N ? )。,? xy稱為M點在xy平面內(nèi)的切應(yīng)變或角應(yīng)變。,,同理有:點M在xz平面內(nèi)角應(yīng)變 和yz平面
40、內(nèi)角應(yīng)變,★某一點有三個相互垂直平面的角應(yīng)變 、 、 。,而ε 、 γ是量度一點處變形程度的兩個基本量。,★小結(jié),1 應(yīng)力為某一點的應(yīng)力,該點的應(yīng)力有二個分量σ、τ;,2、一個點有二種應(yīng)變,3個相互垂直方向上 εx 、 εy 、εz ;,3個相互垂直平面內(nèi) γxy 、γxz 、γyz 。,線應(yīng)變:,角應(yīng)變:,一、構(gòu)件分類,,塊體,§1-7 桿件變形的基本形
41、式,三維尺寸有相同的數(shù)量級;,如磚塊、樓房等;,由《彈性力學(xué)》分析研究;,板殼,二維尺寸有相同的數(shù)量級,第三個尺寸很小;,如黑板、鍋爐等;,由《板殼理論》分析研究,長度遠大于橫向尺寸的構(gòu)件。,桿,桿的主要幾何因素是橫截面和軸線,其中橫截面是與軸線垂直的截面,軸線是橫截面形心的連線。,直桿,軸線為直線的桿件;,吊扇上方的拉桿、自行車幅條、雙杠橫梁,曲桿,由《結(jié)構(gòu)力學(xué)》分析研究;,軸線為曲線的桿件;,如曲軸、拱橋等;,由《材料力學(xué)》分析研究
42、。,等截面直桿,以上各學(xué)科均屬《固體力學(xué)》的分支。,橫截面的形狀和大小不變的直桿;,自行車幅條、雙杠橫梁、雙杠立柱等,,材料力學(xué)以“桿”為主要研究對象,,工程中多為梁、桿結(jié)構(gòu),工程中多為梁、桿結(jié)構(gòu),,二、 桿件變形的基本形式,軸向拉壓變形,剪切變形,扭轉(zhuǎn)變形,彎曲變形,組合變形,構(gòu)件有時發(fā)生兩種或兩種以上的變形,稱為組合變形。,鐵路或公路上信息板立柱,雙杠立柱,如:拉彎組合、彎扭組合、拉彎扭組合等。,發(fā)生壓彎的組合;,在風(fēng)載作用下發(fā)生彎
43、扭的組合變形。,斜塔會不會坍塌?,怎樣坍塌?,破壞將從哪里開始?,斜塔坍塌,工程中有時進行一些破壞性試驗,給進一步設(shè)計提供依據(jù);,爆破拆除,1、在下列四種材料中, 不可以應(yīng)用各向同性假設(shè)。 A:鑄鋼 B:玻璃 C:松木 D:鑄鐵,2、根據(jù)小變形條件,可以認為: A:構(gòu)件不變形 B:構(gòu)件不破壞C:構(gòu)件僅發(fā)
44、生彈性變形 D:構(gòu)件的變形遠小于原始尺寸,3、等直桿在力P作用下:A:Na大 B:Nb大 C:Nc大 D:一樣大,4、用截面法求內(nèi)力時,是對 建立平衡方程而求解的。 A:截面左段 B:截面右段 C:左段或右段 D:整個桿件,5、為保證構(gòu)件正常工作,構(gòu)件應(yīng)具有足夠的承載力,固必須滿足哪些方面的要求?,6、下列圖示中實線代表變形前,虛線代表變形后,計算角應(yīng)變。(
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