二灰碎石施工方案

1、第一章第一章工程概況工程概況一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.1《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ12008)；1.2固安工業(yè)區(qū)新中街（濱河大道源創(chuàng)路）道路工程施工圖（KZC16151GS27）；1.3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）；1.4《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）；二、地理位置二、地理位置固安工業(yè)區(qū)緊鄰北京，地處環(huán)北京產(chǎn)業(yè)帶上，北距首都北京50公里，東距天津80公里，且規(guī)劃的首都第二機(jī)場近

2、在咫尺這一重要地理優(yōu)勢，使得該區(qū)域成為距離京津最近的開發(fā)區(qū)亮點之一，將成為京、津，尤其是北京產(chǎn)業(yè)調(diào)整、擴(kuò)散轉(zhuǎn)移的重要接受區(qū)域之一。規(guī)劃區(qū)周邊交通極為便捷，現(xiàn)狀有涿密高速，106國道、京九鐵路和大廣高速。為了加快固安工業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，受三浦威特園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司的委托，北京科智成市政設(shè)計咨詢有限公司對工業(yè)區(qū)內(nèi)新中街工程進(jìn)行施工圖設(shè)計。本次設(shè)計新中街西起濱河大道，東至大廣高速東路，道路全長3467.34米。規(guī)劃為城市主干路，紅線寬801

3、00米。建設(shè)單位：廊坊華夏新城建設(shè)發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：廊坊市博科工程項目管理有限公司設(shè)計單位：北京科智成市政設(shè)計咨詢有限公司施工單位：河北大慶道橋工程有限公司三、工程概況三、工程概況1、新中街（濱河大道大廣高速西路）道路等級為城市主干路，紅線寬40m，建筑紅線寬80100m，其橫斷面布置為2幅路形式，橫斷面為兩幅路型式，三上三下六車道，機(jī)非分行。中央分隔帶寬6m，本項目橫斷面布置為：1.5米人行道2.5米非機(jī)動車道2米綠化側(cè)分帶11米

4、車行道6米中央分隔帶11米車行道2米綠化側(cè)分帶2.5米非機(jī)動車道1.5米人行道。四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)施工：四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)施工：1、測量放樣攤鋪機(jī)使用平衡梁進(jìn)行石灰粉煤灰碎石攤鋪，由測量員進(jìn)行中線恢復(fù)，并根據(jù)石灰粉煤灰碎石基層設(shè)計寬度放出中邊線，以中邊線作為攤鋪基準(zhǔn)點（每20米一個斷面）。分別測定出中線與邊線的實際高程，計算出平均高差和松鋪高度(根據(jù)我部攤鋪機(jī)攤鋪混合料的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，初定1.2的松鋪系數(shù)。)2、拌和及試驗控

5、制混合料采用拌合樓進(jìn)行拌合，根據(jù)本地區(qū)的天氣情況同時把握時間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，初步暫定出料時混合料含水量不提高。拌和現(xiàn)場有一名有經(jīng)驗的施工人員每4小時檢測一次拌和時的含水量和各種集料的配比。3、運輸拌和好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭线\輸由20噸以上的自卸車進(jìn)行。運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定為20輛，并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚詽M足施工要求。為保證連續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)前要保持不少于3輛的料車等候。4、攤鋪攤鋪開始前，將下承層表面

6、雜物清除干凈，灑水濕潤。攤鋪機(jī)就位于攤鋪起點道路南半幅樁號K0075處，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬24cm長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有3輛以上的運料車等候，且控制攤鋪機(jī)的攤鋪速度與拌和能力相適應(yīng)（攤鋪機(jī)攤鋪速度初定35mmin），以保證攤鋪過程連續(xù)進(jìn)行。運料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停下，空檔等候靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。在攤鋪過程中，運料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過程需緩