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1、全國2006年1月高等教育自學(xué)考試國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題課程代碼:00100一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(本大題共本大題共18小題,每小題小題,每小題1分,共分,共18分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是()A貨物B運(yùn)費(fèi)C儲(chǔ)存D位移2從我國上海到日
2、本神戶的運(yùn)輸航線屬于()A遠(yuǎn)洋航線B近洋航線C沿海航線D內(nèi)河航線3航空集中托運(yùn)與零星托運(yùn)相比,其優(yōu)勢(shì)在于()A運(yùn)輸時(shí)間快B運(yùn)輸更安全C運(yùn)輸距離短D運(yùn)費(fèi)低廉4承運(yùn)人在裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物表面殘損,為免除自身責(zé)任,承運(yùn)人可簽發(fā)()A不記名提單B不清潔提單C備運(yùn)提單D倒簽提單5租船運(yùn)輸中的速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的()A0.5倍B1倍C2倍D3倍6國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中,發(fā)貨人憑以向銀行及收貨人結(jié)算貨款的單據(jù)是()A運(yùn)單正本B運(yùn)行報(bào)單C運(yùn)單副本D貨物交付單7
3、根據(jù)《國際貨協(xié)》規(guī)定,國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)允許運(yùn)送的貨物是()A郵政專運(yùn)物品B壓縮氣體C放射性物質(zhì)D狩獵用的槍支8發(fā)貨人將集裝箱送至集裝箱堆場(chǎng)后,取得的可用以換取提單的單據(jù)為()A設(shè)備交接單B集裝箱裝箱單C配艙單D場(chǎng)站收據(jù)9國際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人是()A總承運(yùn)人B承運(yùn)人的代表C發(fā)貨人的代表D收貨人的代表10當(dāng)船舶駛往不經(jīng)常掛靠的港口時(shí),船方往往采用的船務(wù)代理方式是()19有關(guān)海運(yùn)提單的國際公約有()A《海牙規(guī)則》B《布魯塞爾規(guī)則》C《漢堡規(guī)則
4、》D《維斯比規(guī)則》E《馬塞規(guī)則》20船舶入級(jí)的目的是()A便于確定船舶的國籍B保證船舶的航行安全C便于國家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督D便于托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇籈便于保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用21下列關(guān)于航空運(yùn)單的說法正確的是()A航空運(yùn)單就是承運(yùn)合同B航空運(yùn)單是物權(quán)憑證C航空運(yùn)單是保險(xiǎn)證明D航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)憑證E航空運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的22集裝箱的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有()A國際標(biāo)準(zhǔn)B地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)C國家標(biāo)準(zhǔn)D行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)E公司標(biāo)準(zhǔn)23我國對(duì)出口商品采用的“四就”工作法
5、,指的是()A就地采購B就地加工C就地包裝D就地檢驗(yàn)E就地出口24下列屬于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的是()A殺人、放火B(yǎng)股票市場(chǎng)的波動(dòng)C戰(zhàn)爭(zhēng)D地震E環(huán)境污染25責(zé)任保險(xiǎn)的特點(diǎn)體現(xiàn)在()A責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的是一項(xiàng)法律責(zé)任B責(zé)任保險(xiǎn)沒有保險(xiǎn)價(jià)值C享受責(zé)任保險(xiǎn)利益的是第三者D責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)源于民事?lián)p害賠償責(zé)任E保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人無條件地負(fù)有賠償責(zé)任26保險(xiǎn)合同的成立必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)是()A協(xié)商B要約C承諾D約定E簽發(fā)保險(xiǎn)單27海上保險(xiǎn)的標(biāo)的可以是()A船舶B貨物C運(yùn)費(fèi)D租
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