2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、北京二環(huán)路北京二環(huán)路是北京市第一條環(huán)城快速公路,二環(huán)路于1992年9月建成通車,是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環(huán)路。簡介二環(huán)路處于北京道路路網(wǎng)的核心位置,圍繞舊城而建,全長32.7公里,建有29座立交橋,全線為全立交、全隔離的城市快速道路。沿線共建朝陽門橋、建國門橋、東便門橋、廣渠門橋、光明橋、左安門橋、玉蜓橋、景泰橋、永定門橋、陶然橋、開陽橋、右安門橋、菜戶營橋、白紙坊橋、廣安門橋、天寧寺橋、西便門橋、復(fù)興門橋、月壇

2、南橋、月壇北橋、阜成門橋、官園橋、西直門橋、積水潭橋、德勝門橋、鼓樓橋、鐘樓北橋、安定門橋、雍和宮橋、小街橋、東直門橋、東四十條橋、31座橋。除天寧寺橋、菜戶營橋、以外的29座立交橋。二環(huán)路最初于六十年代開始建設(shè)。首批建成的道路有前三門大街(舊二環(huán)路的南段)和北二環(huán)路,構(gòu)成初步的“環(huán)行路”。二環(huán)路上最初建設(shè)的橋梁包括西直門橋、復(fù)興門橋等立交橋。東二環(huán)路隨后修好。1990年前后,北京實(shí)施了“兩廂”工程,改造了西、南、東護(hù)城河的同時(shí),將東二

3、環(huán)路、西二環(huán)路分別由東便門、西邊門向南延伸。接著,揮師“南廂”,進(jìn)行新南二環(huán)路的建設(shè)。東廂、西廂、新南二環(huán)路建成后。北京市對北二環(huán)以及西二環(huán)的原有路段進(jìn)行改造,與東二環(huán)相接,使之成為一條完整的二環(huán)路。而后,又將二環(huán)路改造成中國大陸第一條無紅綠燈的城市快速路,成為北京交通發(fā)展史上的一個里程碑。由于二環(huán)路非??拷兄行?,它在北京現(xiàn)有的多條環(huán)狀道路中,是行駛限制最多的一條道路,也是唯一一條沒有直接與高速公路連接的環(huán)路。車道二環(huán)路主路全線雙向均

4、以三條車道為主,南二環(huán)大部分路段及西直門橋、官園橋等區(qū)間均為四條車道;大部分出口處都增加一條車道;二環(huán)沿線都有輔路。分段途經(jīng)二環(huán)路的公交車輛有44路、48路、63路、7路、939路、943路、特12路等30多條線路。改造2002年9月,二環(huán)路完成全線鋪設(shè)瀝青路面和橋區(qū)、輔路路口“渠化”的改造工程。同時(shí),新增有關(guān)交通規(guī)章的宣傳標(biāo)志,并在出入口增加了大量的合流標(biāo)志。改造后的二環(huán)路路面光滑平穩(wěn),主路出入口都進(jìn)行了調(diào)整,立交橋橋區(qū)200米之內(nèi)不

5、再設(shè)有出入口,以避免主輔路車流交叉,同時(shí),增加路口的車道數(shù)量,從而使主路通行能力提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),01年二環(huán)路機(jī)動車輛行駛速度保持在48公里時(shí),經(jīng)過改造后車速每小時(shí)可提高10公里。八車道,全封閉、全立交,設(shè)計(jì)時(shí)速為80kmh。簡介在1990年北京舉行第十一屆亞運(yùn)會之前,四環(huán)路的部分路段,主要是北四環(huán)學(xué)院路到四元橋路段,就已經(jīng)建成并通車。但整個四環(huán)路的建設(shè)持續(xù)了十余年。1999年中華人民共和國成立五十周年之際,東四環(huán)路建成并通車。一年以后,北

6、四環(huán)的其余路段,西四環(huán),建成通車。到2001年6月,整個四環(huán)路全部連成一體。全線貫通后的四環(huán)路貫穿海淀、朝陽、豐臺三區(qū),途經(jīng)亞運(yùn)村、中關(guān)村、豐臺高科技園區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、東郊電子城等,與北京首都國際機(jī)場、京通、京沈、京津塘、京開、京石、八達(dá)嶺等高速公路和數(shù)十條城市干道相連,龐大的城市系統(tǒng)交通網(wǎng)絡(luò)把周邊的黃金區(qū)域串連起來,提升了各地的優(yōu)勢,從而極大地提高了整個城市的品質(zhì)。北京四環(huán)路上可乘地鐵的地點(diǎn)有望京西(13、15號線),霄云橋(

7、14號線),四惠橋(1號線、八通線),大郊亭(7號線),肖村(亦莊線),公益西橋(4號線),科怡路(9號線),大井(14號線),五棵松(1號線),海淀五路居(6號線),中關(guān)村(4號線),奧體中心(8號線),惠新西街北口(5號線)。道路設(shè)計(jì)四環(huán)路是按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,這一點(diǎn)在車道寬度、道路標(biāo)志、緊急停車帶、中途加油站和出入口的設(shè)計(jì)上均得到體現(xiàn)。建成之初的設(shè)計(jì)時(shí)速為100kmh。后來由于城市的發(fā)展與擴(kuò)張,四環(huán)路承載的交通流量日益增大,

8、北京市遂將四環(huán)路的最高行車時(shí)速限制為80kmh。這樣一來,四環(huán)路從一條高速公路降級為城市快速路。但截至2005年5月,這條路仍然是國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大的城市快速環(huán)路。四環(huán)路同下列高速公路互相連接:G1京哈高速G2京滬高速G4京港澳高速G6京藏高速G45大廣高速(京承高速)G45大廣高速(京開高速)北京機(jī)場高速主要分段和橋東四環(huán)北路:四元橋霄云橋東風(fēng)北橋朝陽公園橋東四環(huán)中路:紅領(lǐng)巾橋慈云寺橋四惠橋大郊亭橋窯洼湖橋東四環(huán)南路:工大橋四方橋

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