技師操作

1、失速試驗(yàn)著車著車P、N檔一、檔位D（1、2、3檔）、R二、條件（1）在寬廣的地方走一段路（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要80℃0℃—90℃90℃（3）自動(dòng)波箱溫度50℃80℃50℃80℃三、準(zhǔn)備（1）場地空曠（2）墊三角木（四個(gè)輪都要墊）（3）拉手剎（4）左腳踩剎車踏板四、試驗(yàn)（車輛正常轉(zhuǎn)速（車輛正常轉(zhuǎn)速18002500轉(zhuǎn)分）分）（1）著車（2）右腳踩油門加速踏板到底（3）發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速（4）每次時(shí)間不超過不超過5秒，間隔不超過不超過1分鐘分鐘（5）

2、試車不超三次三次五、結(jié)果分析（1）失速轉(zhuǎn)速大于正常時(shí)（1800~2500轉(zhuǎn)分）分），波箱離合器打滑或油壓不夠（2）失速轉(zhuǎn)速小于正常時(shí)（1800~2500轉(zhuǎn)分）分），發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力節(jié)氣門位置傳感器VC—電源（正極）電源（正極）VTA—節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)IDL—怠速觸點(diǎn)怠速觸點(diǎn)E2—接地（負(fù)極）接地（負(fù)極）1、用任意一條線頭與其它三條線頭連接（打開節(jié)氣門）二條無變化線頭為E2（接地）和VC（電源）2、用E2（接地

3、）和VC（電源）分別與其它線頭連接（不打開節(jié)氣門），找出電阻最小的兩條，其中一條為IDL（怠速觸點(diǎn)）與E2（接地），另一條為VC（電源），剩下為VTA（節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)）節(jié)氣門位置節(jié)氣門位置1、將節(jié)氣門門傳感器固定螺絲松開2、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門傳感器3、在間隙0.55毫米時(shí)，電阻無窮大無窮大4、在間隙0.45毫米時(shí)，電阻電阻0.5K?或更小或更小5、將螺絲固定節(jié)氣門位置傳感器VC（電源）或VTA（節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)）斷開，加速不良