排氣管小改 實則有大學問

1、?排氣管小改實則有大學問??簡介：簡介：案例本想神氣卻被稱嗷叫劉先生最近想為自己的馬6改排氣管，他改裝的理由很簡單，只是追求能夠達到一種“震撼力”，就像大街上一些改裝車在身邊疾馳而過時，所聽見的那種轟鳴聲。可是，當他改裝之后...案例案例本想神氣卻被稱嗷叫本想神氣卻被稱嗷叫劉先生最近想為自己的馬6改排氣管，他改裝的理由很簡單，只是追求能夠達到一種“震撼力”，就像大街上一些改裝車在身邊疾馳而過時，所聽見的那種轟鳴聲。可是，當他改裝之后，將

2、這種超爽的感覺與朋友們分享時，一位深諳改裝之道的朋友卻向他潑了冷水：“你那粗大的排氣管嗷嗷喘著粗氣，自己還覺得挺神氣，其實在我聽來，你的愛車已經(jīng)在痛苦地向你投訴呢?！痹谂笥训闹更c下，劉先生才逐步清楚，改裝排氣管看似簡單，可是要改裝得合理實用，里面大有文章。別以為簡單地加大口徑、聲音改得很“震撼”，就算是達到目的。貼士貼士進、排氣管小改可防發(fā)動機進水進、排氣管小改可防發(fā)動機進水此外，針對目前雨季車輛會涉水而行，特別是駛過較深的積水區(qū)時，容

3、易造成進氣、排氣管進水，進而導致發(fā)動機進水。解決這個問題最根本的辦法，是把進氣管和排氣管改裝一下。比如說，有一種排氣管的改進裝置，可以改進排氣管的結(jié)構(gòu)，讓整個排氣管變成直彎兩部分，其中連接直管和彎管的部分為活動連接，并有電控開關(guān)讓車主選擇排氣管封閉狀況，以更好地解決雨天行車排氣管進水的問題。支招支招(）一味追求高轉(zhuǎn)速馬力(√)排氣管改裝與發(fā)動機動力相關(guān)說到排氣管的改裝，很多人都顯得興趣盎然?？墒牵诟难b排氣管之前，最好先考慮愛車的特點。

4、比如說，是自然進氣的發(fā)動機還是渦輪發(fā)動機，是要求低轉(zhuǎn)高扭力的輸出，還是要高轉(zhuǎn)速馬力的輸出，因為在這些方面必須有所取舍。舉個例子，如果是自動擋的車，最好就別換管徑太大的排氣管，否則，會影響動力性，嚴重者還會使原車加速力比原來更差。而更換排氣管，可使發(fā)動機排氣順暢，也必然需要更多的進氣量，當進氣和排氣都有所增加的時候，理想狀態(tài)的話噴油量也相應修改調(diào)整，必會令愛車得到脫胎換骨的動力性。本的改裝就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套，它的優(yōu)

5、點是價格便宜，安裝方便，并且不會對原車有任何影響。第二，鋸掉原車排氣管的尾段，加焊特制尾喉。或直接更換由不同品牌推出的原裝位專用車型尾鼓。這種尾喉由不銹鋼制成，而它最大的特點，在于那不同于原廠的管身，可以制造出一種很動聽的低頻聲音，音質(zhì)雖然低沉，卻顯得清爽。不過，這種方式，車主需要付出犧牲原廠尾段的代價。第三，深層次改裝重點在中段和頭段。而較深一層次的改裝，則不僅僅涉及尾段，其重點在于中段和頭段。一般四缸發(fā)動機的車型都采取421的改裝方