數(shù)控車床主軸箱畢業(yè)論文

1、目錄目錄一、前言............................................................................................................................................21.1數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的特點........................................................

2、......................................21.2主傳動系統(tǒng)的設(shè)計要求...................................................................................................2二、主傳動方案選擇與設(shè)計........................................................

3、....................................................32.1數(shù)控車床主傳動總體方案選擇.........................................................................................32.2主傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計.................................................

4、........................................................42.3計算轉(zhuǎn)速的確定.................................................................................................................52.4傳動級數(shù)的確定.............................

5、....................................................................................5三、電動機的選擇..........................................................................................................................143.1

6、直流主軸驅(qū)動系統(tǒng)得特點...............................................................................................143.2交流主軸驅(qū)動系統(tǒng).....................................................................................................

7、......153.3選擇電機............................................................................................................................16四、確定齒輪齒數(shù).......................................................................

8、...................................................174.1選定齒輪類型精度等級材料及齒數(shù).............................................................................174.2按齒面接觸強度設(shè)計..........................................................

9、..............................................174.3按齒根彎曲強度設(shè)計.......................................................................................................194.4幾何尺寸計算..............................................

10、......................................................................204.5驗算....................................................................................................................................21五皮帶輪的設(shè)計計算

11、..................................................................................................................23六、主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計................................................................................................

12、..........................256.1對主軸組件的性能要求....................................................................................................256.2軸承配置型式....................................................................

13、................................................266.3主要參數(shù)的確定................................................................................................................276.4主軸頭的選用.....................................

14、...............................................................................28總結(jié)與體會......................................................................................................................................

15、29致謝詞..............................................................................................................................................30參考文獻...................................................................

16、.......................................................................31二、主傳動方案選擇與設(shè)計二、主傳動方案選擇與設(shè)計2.1數(shù)控車床主傳動總體方案選擇數(shù)控車床主傳動總體方案選擇數(shù)控機床的調(diào)速是按照控制指令自動執(zhí)行的，因此變速機構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的要求。在主傳動系統(tǒng)中，目前多采用交流主軸電動機和直流主軸電動機無級調(diào)速系統(tǒng)。為擴大調(diào)速范圍，適應(yīng)低速大轉(zhuǎn)矩的要求，也經(jīng)

17、常應(yīng)用齒輪有級調(diào)速和電動機無級調(diào)速相結(jié)合的調(diào)速方式。數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)主要有四種配置方式，如圖11所示。1帶有變速齒輪的主傳動大、中型數(shù)控機床采用這種變速方式。如圖11（a）所示，通過少數(shù)幾對齒輪降速，擴大輸出轉(zhuǎn)矩，一滿足主軸低速時對輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。數(shù)控機床在交流或直流電動機無級變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無級變速?；讫X輪的移位大都采用液壓缸加撥叉，或者直接由液壓缸帶動齒輪來實現(xiàn)。2通過帶傳動的主傳動如圖11（b）所示，

18、這種傳動主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機床。電動機本身的調(diào)速能夠滿足要求，不用齒輪變速，可以避免齒輪傳動引起的振動與噪聲。它適用于高速、低轉(zhuǎn)矩特性要求的主軸。常用的是V帶和同步齒形帶。3用兩個電動機分別驅(qū)動主軸如圖11（c）所示，這是上述兩種方式的混合傳動，具有上述兩種性能。高速時電動機通過帶輪直接驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)；低速時，另一個電動機通過兩級齒輪傳動驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，齒輪起到降速和擴大變速范圍的作用，這樣就使恒功率區(qū)增大，擴大了變速范圍，