板梁吊裝方案

1、蘭青線增建二線工程GK0220316m預應力空心簡支板梁橋梁體吊裝施工方案1GK0220316m預應力空心簡支板梁橋梁體吊裝施工方案一、一、編制依據(jù)制依據(jù)《GK0220316m預應力空心簡支板梁橋設計圖》；《鐵路施工安全規(guī)范TB104012003》；《鐵路技術管理規(guī)程》；《鐵路工務安全規(guī)則》；《鐵路路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦［2005］186號）；《青藏鐵路公司營業(yè)線施工及安全管理辦法實施細則》（青藏鐵安［2006］160號》。

2、二、工程概況二、工程概況本橋位于青海省民和縣大通河水泥廠廠區(qū)內(nèi)，是為民和大通河水泥廠對外聯(lián)絡跨越蘭青既有線而設，正交設置，孔跨布置為316m空心板梁。橋梁起訖里程為GK0193.44～GK0246.56，全長53.12m。本橋位于直線上，橋梁中心線與改移民和大通河水泥廠廠區(qū)道路線中心重合。上部采用后張法預應力空心板梁，橋面連續(xù)，下部結構橋墩采用樁柱式墩，橋臺采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎。本橋共8根樁（樁長均為14m），4根墩（1號墩兩根為

3、12.5m2號墩兩根為10.5m），2個臺。預制梁共3跨，每跨8片梁，共24片梁。本橋1#、2#墩鄰近既有線，第二跨跨越蘭青既有鐵路，其中1#墩距離既有線路肩2.5m，2#墩距離既有線路肩8m，0#、3#臺位于既有線高邊坡頂部。本橋與蘭青既有線相交里程為K69500。三、施工方案三、施工方案梁體采用160噸吊車進行吊裝。首先將梁體在預制廠預制張拉完成，按要求完成所有墩臺施工，在既有線右側邊坡頂平整場地，安排吊車停放位置，將梁體放置在吊車

4、容易吊裝位置。要點封閉既有線吊裝既有線上空梁體。吊裝前將預制空心板梁運至場地，而后用帆布包裹，在梁體兩端3米處用鋼絲繩捆綁作為調(diào)點，而后用吊車起吊到位。1、施工準備蘭青線增建二線工程GK0220316m預應力空心簡支板梁橋梁體吊裝施工方案32）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，提前準備要點施工所需的機具、工具及材料。特別是吊車就位及停放等。3）要點施工人員分配、任務安排線路封閉后，兩端插移動停車牌，并設防護員2名，接到駐站聯(lián)絡員通知的施工調(diào)度命令后，即

5、可進行吊裝施工。根據(jù)事先分配的任務，施工命令由指揮長下達，線上全體作業(yè)人員及機械設備必須服從指揮，防護人員精力要高度集中，嚴密防護行車及線上作業(yè)人員的安全。封閉要點、梁體吊裝施工四、施工四、施工組織組織1、現(xiàn)場施工組織機構結合施工現(xiàn)場具體情況，本條便線施工遵循“安全第一，預防為主”的原則，嚴格按《鐵路技術管理規(guī)程》及《鐵路工務安全規(guī)則》等組織既有線施工。梁體吊裝施工由我部第一工區(qū)承擔，項目部設立各業(yè)務部門，主要負責處理各項業(yè)務的日常工作