汽車電子產(chǎn)品如何設(shè)計合理性

1、隨著整車廠對產(chǎn)品尺寸要求越來越高，要使總成尺寸達到產(chǎn)品圖紙要求，需要對沖壓件及總成制造過程從嚴控制，其控制能力綜合反映了一家企業(yè)的汽車電子汽車電子產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制水平。上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司(簡稱：拖內(nèi)公司)結(jié)合自身產(chǎn)品的特點，通過不斷地總結(jié)和探索找到了一個適合自己的尺寸控制方法，即抓住根本，控制產(chǎn)品的變差源。在產(chǎn)品開發(fā)階段，有4個階段會對產(chǎn)品尺寸產(chǎn)生較大影響，分別為產(chǎn)品設(shè)計、工藝開發(fā)、試生產(chǎn)及批量生產(chǎn)，各階段產(chǎn)生的影響程度和側(cè)重點

2、不同。要控制變差源，開發(fā)階段控制占70%，過程控制占30%。在開發(fā)階段，產(chǎn)品設(shè)計和工藝開發(fā)尤為重要。產(chǎn)品設(shè)計的合理性產(chǎn)品設(shè)計的合理性產(chǎn)品設(shè)計要避免沖壓成形工藝過于復(fù)雜，減少沖壓回彈和零件干涉現(xiàn)象，對于沖壓件上有相對裝配關(guān)系的孔盡量在同一工序上沖壓，重要孔位盡量安排與定位孔同一工序沖壓。模夾具設(shè)計定位必須可靠，如夾具定位孔必須選擇傳遞沖壓的主定位孔，定位面必須選取沖壓件的可靠面。再次，工裝設(shè)計時要便于員工取放料，易于操作和維護，以防生產(chǎn)過

3、程中因人機工程問題造成的尺寸變差。最后制訂沖壓件孔徑公差表，規(guī)定每個沖壓件的孔徑及孔位，按總成要求的80%收公差預(yù)留20%給總成調(diào)節(jié)保證總成尺寸合格率。產(chǎn)品尺寸數(shù)據(jù)獲取的方式很多，最常用的是通過三坐標測量系統(tǒng)、檢具等工具都可以檢測出實際零件相對于設(shè)計數(shù)模的符合性，再對比開發(fā)初期就制定好的各測量點公差帶以及合格率的要求，從而判定產(chǎn)品尺寸的合格率?；谌鴺藴y量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，一般復(fù)雜總成件可以得到多則上千少則數(shù)百的產(chǎn)品測量點數(shù)據(jù)，但是逐個分析

4、沒有可能也不必要。目前拖內(nèi)公司的做法是：先統(tǒng)計不合格點的狀態(tài)，然后在數(shù)據(jù)穩(wěn)定的情況下對生產(chǎn)過程進行確認并整改。還關(guān)注不合格點的超差情況和分布，同時計算一些總裝和顧客關(guān)注的需要控制的點的過程能力(CP)，通過部分代表的點反映整個產(chǎn)品的質(zhì)量狀態(tài)。產(chǎn)品尺寸變差整改產(chǎn)品尺寸變差整改數(shù)據(jù)收集和分析可以確定問題所在，并找出問題出現(xiàn)的根本原因。通過工程師的簡單確認，基本可以排除或糾正人員和方法兩方面的影響，之后，再用檢具檢查沖壓件。同時根據(jù)總成數(shù)據(jù)分

5、析的結(jié)果，首先檢查問題點焊接夾具定位面、定位銷的位置精度，記錄偏離值并判斷是否與問題的趨勢一致，如果一致先調(diào)整到理論位置。其次將零件置于夾具之上，觀察零件與定位面和定位銷的對應(yīng)狀況，調(diào)整確保零件與定位面之間無干涉部位。再次，檢查零件在夾具上定位后是否有轉(zhuǎn)動或移動現(xiàn)象，記錄定位銷與零件孔的對應(yīng)尺寸，結(jié)合材料檢測數(shù)據(jù)和產(chǎn)品的尺寸數(shù)據(jù)分析結(jié)果，形成對定位銷和面的整改措施。原則上，材料有問題先整改材料，然后整改機器(焊接夾具)，但實際上只要材料