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文檔簡介
1、漢江崔家營航電樞紐是湖北省內(nèi)漢江干流9級梯級開發(fā)中的第5級,位于漢江襄樊市下游17km處,以航運為主,兼顧發(fā)電、灌溉、供水、旅游、水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合開發(fā)功能。庫區(qū)建成蓄水后至新集泄水閘形成航道里程39.8km平原寬淺河槽型水庫,漢江干流壩址上游河段33.7km航道,支流17.5kmm的航道得到改善,屆時崔家營庫區(qū)水域航道等級提升為Ⅲ級。
漢江是漢江沿線城市的主要淡水資源,漢江丹江口庫區(qū)是南水北調(diào)工程的取水點,崔家營航電樞紐作為漢江
2、中下游水資源綜合開發(fā)利用中的一級,其水資源的合理開發(fā)利用是庫區(qū)生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。庫區(qū)航道等級的提升,庫區(qū)沿岸經(jīng)濟的發(fā)展促使庫區(qū)船舶數(shù)量會明顯增多,船舶種類也會更加豐富,原來主要以挖沙船等散貨船為主,今后預計集裝箱船、旅游船、漁船、養(yǎng)殖船等都會出現(xiàn),船舶發(fā)展明顯趨于大型化、標準化、規(guī)?;?。然而成庫后庫區(qū)水面變寬,流速減緩,風浪增大,庫區(qū)水體自身凈化能力將大大降低,勢必加重庫區(qū)水污染的程度,導致庫區(qū)水質(zhì)下降;庫區(qū)船
3、舶交通流密度增大,客渡船航行時頻繁穿越主航道,造成船舶航道交叉,加之惡劣天氣增多,會給船舶航行帶來安全隱患,船舶安全事故導致化學品泄漏、溢油等將會成庫區(qū)水環(huán)境產(chǎn)生極為嚴重的污染;庫區(qū)沿岸經(jīng)濟的發(fā)展,工業(yè)污水、廢水和城鎮(zhèn)居民生活廢水的排放會不斷增加。因此,分析庫區(qū)成庫蓄水后水環(huán)境面臨船舶污染帶來的風險,分析水環(huán)境對船舶發(fā)展規(guī)模的影響,研究水環(huán)境的承載能力,加強對水環(huán)境的合理開發(fā)利用來維持庫區(qū)健康可持續(xù)發(fā)展勢在必行。
本文正是基于
4、以上情況,開展以下相關(guān)研究工作。首先是對崔家營庫區(qū)建成蓄水后水環(huán)境主要影響因素進行分析,然后針對崔家營工程項目的實際情況,分析庫區(qū)船型發(fā)展的制約條件,隨之分析船舶排放污染對庫區(qū)水環(huán)境的影響,并探究水環(huán)境承載能力和船舶發(fā)展的關(guān)系模型,通過計算結(jié)果分析庫區(qū)水環(huán)境承載能力,為崔家營庫區(qū)未來船舶發(fā)展趨勢、規(guī)模,提供理論支持和指導意見,最后提出了庫區(qū)船舶防污染的對策。本文研究成果可為崔家營庫區(qū)未來船舶發(fā)展趨勢、規(guī)模,庫區(qū)船舶防污染提供理論支持和指
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