郵政機務員(升傳貯存設備模塊)初級判斷

1、1.()平帶傳動機構中，主動輪轉速與平帶長度之比稱之為傳動比。2.()一級干線郵路可分為火車郵路、汽車郵路和海運郵路。3.(√)郵政通信行業(yè)，向社會提供郵政通信服務，具有服務性和公用性兩大性質。4.(√)與門邏輯式為P＝ABC。5.()國際郵件按承擔責任可分為平常郵件和給據郵件。6.()輸入與輸出反相，輸入高電平，輸出低電平；輸入低電平，輸出高電平。即有1出0，有0出1，這就是與或非邏輯關系。7.(√)郵政職業(yè)道德的核心是愛崗敬業(yè)、文明

2、生產。8.()機件由上左向右朝基本投影面投影所得的視圖為右視圖。9.(√)由阻值分別為5歐姆和10歐姆的兩個電阻組成串聯(lián)電路，若電路中電流為1安培，則該電路的總電壓為15伏特。10.(√)并聯(lián)電路中電阻兩端的電壓相等，且等于電路兩端的電壓。11.()LC濾波器適用于負載電流小，要求波紋小的整流電路中。12.()兩個或兩個以上電阻依次相連，中間僅包含一個分支的聯(lián)接方式叫電阻的并聯(lián)電路。13.(√)目前郵政代理業(yè)務種類主要有：代理保險、代發(fā)

3、養(yǎng)老金、代理發(fā)行兌付憑證式國債、代繳公用事業(yè)費、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務等。14.()交流接觸器維護過程中，一般可用金剛砂布或細砂紙從銅觸頭表面去掉觸點材料上的過量氧化物和熔蝕點。15.(√)１微伏（μＶ）＝１０毫伏（mＶ）3?16.()假想用剖切面剖開機件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投影所得的圖形稱為剖面圖。17.()郵政編碼六位數的最后四位是投遞局（區(qū)）的編號。18.()獵槍、汽槍等禁止郵寄。19.(√)

4、可以用中文書寫收件人名址的通曉中文國家和地區(qū)有日本、韓國、朝鮮、新加坡。20.()省際中心和所屬省中心、省中心和所屬郵區(qū)中心之間，原則上采用網狀結構形式。21.()電子秤的鍵盤采用按鍵形式，防水性能好。22.()郵政的服務對象是全社會，任何人都享有郵政通信的權利，即郵政承擔專營服務的義務。46.(√)郵政通信行業(yè)，向社會提供郵政通信服務，具有服務性和公用性兩大性質。47.()郵寄特快專遞時可使用自制的個性化封套。48.(√)保價函件以外

5、，國際郵件的封面上可以粘貼收、寄件人名址簽條。49.(√)半自動捆扎機與機械式全自動捆扎機一樣，都是采用凸輪軸轉動控制形式。50.()設備工作部分的頻繁變速或換向必須由變速裝置和連桿機構來完成。51.()實現(xiàn)總包無紙化交接后，郵件交接以實物信息為準。52.()氖燈管測電筆除了能知道帶電體有無電外，還能知道帶電體與大地之間的電位差，幫助尋找導線的斷線故障處。53.()兩個或兩個以上電阻依次相連，中間僅包含一個分支的聯(lián)接方式叫電阻的并聯(lián)電路

6、。54.()平帶傳動機構中，主動輪轉速與平帶長度之比稱之為傳動比。55.(√)鏈傳動機構是由一個具有特殊齒形的主動鏈輪，通過閉合鏈條帶動另一個與主動鏈輪具有相同齒形的從動鏈輪，進行傳遞運動和動力的機構。56.()包件分揀機整機布局通常采用直線形。57.()一件事情的發(fā)生需要一定的條件，只有當決定這件事情的各種條件具備時，事情才能發(fā)生，這稱為或邏輯關系。58.(√)應變片是電子秤傳感器的心臟，把傳感器所受的重量變成電壓輸出。59.(√)對

7、于負載來說，規(guī)定電流流出端為電壓的負端。60.(√)平帶傳動機構中，主動輪轉速與被動輪轉速之比稱之為傳動比。61.()電子秤的硬件結構主要由機械裝置、變壓器、主機板、軟件、擴充板、熒光數碼管、鍵盤和外殼等組成。62.()包件分揀機整機布局通常采用直線形。63.(√)電子秤的鍵盤采用扁平觸摸形式，防水性能好。64.()電路短路時，電源提供的電流和通路時提供的電流相等。65.(√)信函捆扎機緊帶時送帶電機（反轉）。66.(√)信函捆扎機的送