高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)施工技術(shù)_第1頁
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文檔簡介

1、高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)施工技術(shù)高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)施工技術(shù)肇慶市未來世紀(jì)園林工程有限公司黃庭華摘要:文中介紹了廣惠高速公路邊坡環(huán)境特點(diǎn)、氣候與土壤、地質(zhì)環(huán)境并以路基標(biāo)A、B合同段為例闡述了廣惠高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)的對策及重點(diǎn)工程三維網(wǎng)植草施工技術(shù)。關(guān)鍵詞:路塹邊坡生態(tài)防護(hù)三維網(wǎng)植草廣惠高速公路是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)公路第十五橫汕尾至云南清水河公路的重要路段也是廣東省規(guī)劃的干線公路中的重要組成部分。廣惠高速公路的建成,使廣州、惠州、汕頭、粵

2、東地區(qū)聯(lián)成一體,對完善珠三角東部地區(qū)的干線公路網(wǎng),加強(qiáng)廣州對粵東地區(qū)的輻射力度,促進(jìn)粵東山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。廣惠高速公路全長153.2公里,起點(diǎn)位于廣州市蘿崗區(qū),途經(jīng)增城市、博羅縣、惠州市惠城區(qū)、惠陽區(qū),終點(diǎn)位于惠東縣凌坑。沿線與廣州北二環(huán)高速公路、北三環(huán)高速公路、增從高速公路、惠河高速公路、深汕高速公路、常(平)惠(東)高速公路(規(guī)劃)及G324國道等連接成網(wǎng),是廣東省規(guī)劃的干線公路網(wǎng)的重要組成部分。沿線路面相當(dāng)平直,雙向六車

3、道,部分四車道。2003年12月20日建成通車。它繞行于崇山峻嶺之中地質(zhì)地形復(fù)雜加上該地區(qū)氣候多變施工難、風(fēng)險高被世行專家稱為“中國最具挑戰(zhàn)性的公路項(xiàng)目之一”。1468~1752mm風(fēng)向隨季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而改變。但全年溫暖植物生長茂盛。有機(jī)物質(zhì)積累快有利于公路邊坡及場坪的生態(tài)恢復(fù)與建植。A合同段(K5000~K13470)和B合同段(K21470~K33519.448)3)軟弱土地基處理應(yīng)以預(yù)壓排水為主復(fù)合地基處理宜首選碎石樁若采用粉噴樁應(yīng)采

4、用濕噴法施工。最低氣溫2~5℃。A合同段日平均氣溫較高且較平穩(wěn)海拔高度約在380~420mB合同段日平均氣溫較低晝夜溫差較大雨量較少海拔高度在400~620m。1.3邊坡穩(wěn)定性差廣惠高速公路路基建設(shè)工程浩大每公里土石方工程量為普通高速公路的兩倍以上。全線高于20m的路塹邊坡就有136處多為不穩(wěn)定邊坡須設(shè)置大量的支擋結(jié)構(gòu)其中20~30m的51處高于30m的85處最高達(dá)98m其難度和規(guī)模居廣東前列。全線在邊坡防護(hù)工程中采用了以錨索、抗滑樁為

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