高速公路隧道施工方案

1、高速公路隧道施工方案及步驟高速公路隧道施工方案及步驟按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進，無軌運輸施工。Ⅲ類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼；Ⅳ類圍巖開挖采用全斷面法，臺車鉆眼。洞身襯砌砼采用集中拌合，砼運輸車運輸，砼輸送泵配合液壓襯砌臺車施工。一、掘進施工方案：一、掘進施工方案：為防止左右洞在同一斷面同時開挖，對兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響，采用右洞從進口主攻、左洞從出口主攻的方法開挖。開挖采

2、用鉆爆法施工，采用光面爆破技術(shù)開挖。進出口主要各配備1臺鑿巖臺車鉆眼，1臺挖掘機配合1臺側(cè)卸式裝載機裝碴。6臺15T自卸汽車出碴。Ⅲ類圍巖采用短臺階法，臺階長度1015m；Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工。二、初期支護施工方案：二、初期支護施工方案：洞口Ⅲ類圍巖（S2）采用超前小導管(注漿)及超前砂漿錨桿（S3）、鋼筋網(wǎng)噴射砼、鋼拱架支護Ⅳ類圍巖采用組合錨桿、噴射鋼纖維砼支護。支護施工順序為：超前支護（超前小導管、超前砂漿錨桿）開挖初噴錨桿、鋼

3、筋網(wǎng)、鋼拱架復噴至設(shè)計厚度。超前支護在開挖之前施工初期支護緊跟開挖施工。超前砂漿錨桿采用鉆機鉆孔，采用高壓注漿泵注漿，噴射砼采用濕噴機按濕噴工藝施作。施工中應認真落實超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測工作，確保隧道施工不出現(xiàn)坍塌事故。三、隧道襯砌施工方案：三、隧道襯砌施工方案：二次襯砌施作時間根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)確定，Ⅲ類圍巖地段隧道襯砌適當緊跟初期支護，仰拱和回填應在二次襯砌之前進行；Ⅳ類圍巖二次襯砌可適當滯后，在初期支護基本穩(wěn)定后施作。襯砌前按設(shè)計

4、要求施工防水層和塑料盲管。防水層和塑料盲管采用自制作業(yè)臺車施工，防水層采用無釘鋪設(shè)工藝，用熱焊焊接固定。洞內(nèi)襯砌采用穿行式液壓襯砌臺車全斷面施工，隧道進、出口端各配1臺臺車，考慮隧道處于曲線上的因素，選用長度為9m的臺車。緊急停靠帶的襯砌砼待全隧襯砌完成后，在臺車鋼模內(nèi)加設(shè)活動的、帶弧形的3015鋼模板，并用特制的梳型模加固和調(diào)整尺寸，行人、行車橫洞及其它預留洞室采用特制臺架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼攪拌運輸車運輸（200m以

5、上），輸送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。洞口施工分兩步，第一步以明洞開挖寬度為標準，縱向拉槽進入明洞范圍，當工作面可以掛齒進洞時即停止開挖，施作拱部超前超前小導管，然后進行明洞施作。明洞完成后，洞身上半斷面環(huán)形進洞，當半斷面掘進1015m后，停止半斷面掘進。第二步，返回從零開挖處開挖下部土石方，并將初期支護成環(huán)以確保洞口穩(wěn)定。七、明洞施工（七、明洞施工（S1型）：型）：1、分段施工開挖外側(cè)邊墻，澆注邊墻C15片石混凝土，回填夯實外側(cè)