41航海學(xué)試題

1、第1頁（共4頁）中華人民共和國海事局2006年第3期海船船員適任證書全國統(tǒng)考試題（總第41期）科目：航海學(xué)試卷代號：9131.航海上進(jìn)行精度較高的計(jì)算時(shí)，通常將地球當(dāng)作：A.圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規(guī)則幾何體2.緯度是以______作為基準(zhǔn)線計(jì)量的。A.赤道B.等緯圈C.格林經(jīng)線D.測者經(jīng)線3.已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度λ2＝00618＇.0E，兩地間的經(jīng)差Dλ＝1212＇.0E，則起航點(diǎn)經(jīng)度λ1為：A.00554＇.0EB.01830＇.

2、0EC.00554＇.0WD.01830＇.0W4.從海圖上查得GPS船位修正的說明中有“Latitude1＇.10Southward，Longitude0＇.40Eastward”字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：3040＇.2S，1512＇.5W。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：A.3041＇.3S，1512＇.9WB.3041＇.3S，1512＇.1WC.3039＇.2S，1512＇.3WD.3040＇.0S，1511＇.5W5.羅經(jīng)點(diǎn)方

3、向ENE換算成圓周方向?yàn)椋篈.067.5B.079.75C.056.25D.033.756.真航向是：A.船舶航行的方向B.船首尾線的方向C.船首向D.船舶航行時(shí)真北至船首尾線的夾角7.某船陀羅航向140，陀羅差1E，測得某物標(biāo)真方位080，則該物標(biāo)舷角為：A.61B.060C.299D.3008.某船羅航向045，該地磁差2W，羅經(jīng)自差1E，該船左正橫物標(biāo)真方位為：A.314B.316C.135D.1349.某輪由赤道起沿子午線向北航

4、行，計(jì)程儀讀數(shù)差為720＇，計(jì)程儀改正率△L=0%，不考慮外界影響和航行等誤差，則實(shí)際到達(dá)點(diǎn)的緯度______。A.等于12NB.大于12NC.小于12ND.無法確定10.航海上，公式Dh（nmile）=2.09是用于計(jì)算______。H為物標(biāo)頂點(diǎn)離海平面的高度，單H位為米A.測者能見地平距離B.物標(biāo)能見地平距離C.物標(biāo)地理能見距離D.雷達(dá)地理能見距離11.通常英版海圖和燈標(biāo)表中燈塔燈光的最大可見距離可能與下列哪些因素有關(guān)？Ⅰ、測者眼高

5、；Ⅱ、燈高；Ⅲ、射程；Ⅳ、地面曲率；Ⅴ、地面蒙氣差；Ⅵ、能見度A.Ⅰ～ⅢB.Ⅳ～ⅥC.Ⅲ～ⅤD.Ⅰ～Ⅵ12.英版海圖某燈塔燈高69英尺，該輪額定光力射程18海里，你船眼高45英尺，當(dāng)氣象能見度為10海里時(shí)，該燈塔燈光最大可見距離為：A.18.0海里B.17.2海里C.12.2海里D.10.0海里13.某輪船速12kn，航行2h后相對計(jì)程儀讀數(shù)差為27＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實(shí)際航程為30nmile，則該輪航行在_____

6、_中。A.順風(fēng)順流B.頂風(fēng)順流C.頂流順風(fēng)D.頂風(fēng)頂流14.某輪漂航，船上相對計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，海區(qū)內(nèi)有流，流速2kn，1h后計(jì)程儀航程為：A.0＇.0B.＋2＇.0C.－2＇.0D.＋3＇.015.墨卡托海圖的比例尺是:Ⅰ、圖上各個(gè)局部比例尺的平均值；Ⅱ、圖上某基準(zhǔn)緯線的局部比例尺；Ⅲ、圖外某基準(zhǔn)緯度的局部比例尺A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ16.海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm，比例尺為1：500000的海

7、圖的極限精度為：A.50mB.100mC.150mD.200m17.恒向線在地面的形狀是：Ⅰ、子午線；Ⅱ、球面螺旋線；Ⅲ、等緯圈A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ18.緯度漸長率是指墨卡托海圖上______。A.自赤道到某緯度線的距離B.自赤道到某緯線的距離與圖上1海里的比C.自赤道到某緯線的距離與圖上1赤道里的比D.任意兩緯線之間的距離與圖上1赤道里的比19.大圓海圖的投影方法是屬于：A.心射平面投影B.極射平面投影C.外射

8、平面投影D.等角平面投影20.英版海圖通常采用______為深度基準(zhǔn)。A.理論最低潮面B.天文最低潮面C.平均大潮低潮面D.平均低低潮面21.海圖圖幅是指：A.海圖圖紙的尺寸B.海圖內(nèi)廓界限尺寸C.海圖外廓界限尺寸D.印刷海圖的圖版尺寸第3頁（共4頁）C.利用六分儀測距和羅經(jīng)方位定位D.利用測深確定距物標(biāo)距離和羅經(jīng)方位定位44.某船ΔL=6%0800L=100＇TC=352測得某燈塔真方位014.50830L=108.＇0再測得該燈塔T

9、B=037風(fēng)流很小忽略不計(jì)則該燈塔正橫距離等于：A.8.′5B.5.′3C.7.′5D.6.′045.天文三角形的三邊分別是：A.高度、赤緯和時(shí)角B.極距、頂距和余緯C.高度、方位和位置角D.天赤道、垂直圈和時(shí)圈46.當(dāng)天體通過______時(shí)，其高度變化最慢。A.天赤道B.真地平圈C.測者子午圈D.東西圈47.下述正確的說法是：A.每一季節(jié)內(nèi)測者所見的全部星空稱為該季星空B.經(jīng)度不同的測者所見的“四季星空”也不相同C.“四季星空”是指測

10、者在同一季節(jié)每天22點(diǎn)左右所見的星空D.“四季星空”是指測者在同一季節(jié)每天4點(diǎn)左右所見的星空48.以太陽的周日視運(yùn)動(dòng)的周期作為時(shí)間的計(jì)量單位得到______。A.恒星時(shí)B.視時(shí)C.平時(shí)D.協(xié)調(diào)世界時(shí)49.______作為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。A.時(shí)區(qū)邊界的地方平時(shí)B.世界時(shí)C.平時(shí)D.時(shí)區(qū)中線的地方平時(shí)50.世界各國標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可由______查得。A.中版《航海天文歷》B.天體高度方位表C.英版《無線電信號表》第二卷法定時(shí)部分D.航海表51.潮差最

11、大的潮汐稱為：A.分點(diǎn)潮B.回歸潮C.大潮D.小潮52.從潮信表查得某海區(qū)的平均高潮間隙MHWI為1125，則5月20日（農(nóng)歷十一）的高潮潮時(shí)約為：A.1101；2325B.1125；2349C.0725；1949D.0625；190053.某地當(dāng)日潮汐資料為：0600；500cm1200；100cm，則0800潮高為：A.400cmB.300cmC.200cmD.100cm54.利用英版《潮汐表》求附港潮汐，主港某日潮汐為：09291

12、.0m，18384.0m。主附港高潮潮時(shí)差：0157；低潮潮時(shí)差為0230。附港高、低潮時(shí)分別為：A.0659、1641B.0732、1608C.1126、2109D.1641、115955.英版潮汐潮流中，關(guān)于流速前正、負(fù)號的說法中正確的是：A.正號一般代表落潮流向B.負(fù)號一般代表漲潮流向C.正負(fù)號代表的具體流向在表中有說明D.正負(fù)號和流向無關(guān)56.半日潮港，漲潮流箭矢上標(biāo)注2kn，則該處大潮日漲潮流第三小時(shí)內(nèi)的平均流速為：A.23k

13、nB.43knC.83knD.2kn57.如在我國沿海發(fā)現(xiàn)一浮標(biāo)，標(biāo)身顏色為上黃下黑橫紋，則危險(xiǎn)物位于其______。A.北側(cè)B.東側(cè)C.南側(cè)D.西側(cè)58.IALA浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，B區(qū)域左側(cè)標(biāo)的頂標(biāo)特征為：A.紅色罐形B.紅色錐形C.綠色罐形D.綠色錐形59.大圓航法，實(shí)質(zhì)上是指船舶沿著______。A.選定的大圓弧航行B.出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒向線航行C.大圓航線上各分點(diǎn)之間的恒向線航行D.出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒位線航行60.某輪計(jì)

14、劃由1200′.0N8341′.0W航行到7429′.8N1912′.5E，則該輪的大圓航程為：A.490nmileB.3490nmileC.4910nmileD.4490nmile61.在排水量一定的條件下，船舶每海里耗油量與______。A.航速成正比B.航速的平方成正比C.航速的立方成正比D.航程的平方成正比62.冰區(qū)航行，主要的定位手段為：A.無線電導(dǎo)航儀器定位B.天文定位C.陸標(biāo)定位D.移線定位63.擬定沿岸航線時(shí)，即使在最佳

15、條件下，航線與危險(xiǎn)物之間的距離也應(yīng)在______。A.5鏈以上B.1海里以上C.3～5海里D.5海里以上64.在分道通航制區(qū)域向外海一側(cè)的邊界之外水域，船舶______。A.可以以任何航向航行B.應(yīng)以與外側(cè)通航分道內(nèi)交通流總方向相同的航向航行C.應(yīng)以與內(nèi)側(cè)通航分道內(nèi)交通流總方向相同的航向航行D.應(yīng)以與沿岸通航帶內(nèi)交通流總方向相同的航向航行65.單一船位線可用于:Ⅰ、避險(xiǎn)；Ⅱ、導(dǎo)航；Ⅲ、測定羅經(jīng)差A(yù).Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、