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文檔簡介
1、SS7SS7小結小結1SS7SS7概述概述通信網(wǎng)主要可以分為兩大部分:信令網(wǎng)和話路網(wǎng),而信令網(wǎng)又是通信網(wǎng)絡中的基礎。在信令網(wǎng)中所運行的信令協(xié)議主要可分為:中國一號信令(隨路信令)和NO7信令(共路信令)。而在我國的通信網(wǎng)中主要使用NO7信令。NO7信令是整個通信網(wǎng)絡的基礎,我可以用這樣一個比喻來表達NO7信令的作用,如果將整個通信網(wǎng)絡的硬件設施比喻成一個人的骨架,那么NO7信令就是流淌在這個人身體中的血液。由此可知,NO7信令是貫穿于整
2、個通信網(wǎng)絡的,它是為了完成呼叫接續(xù)的一種通信語言。NO7信令我們也可以說成是為了完成某種業(yè)務的操作交互而發(fā)出的一些指令或命令。NO7信令有四種分類方式:按照傳送方向分可以分為前向信令和后向信令;按照功能分可以分為管理信令、線路信令;按照工作區(qū)域分可以分為局間信令和用戶線信令;按照傳送信道分可以分為共路信令和隨路信令。下面我們重點介紹一下共路信令和隨路信令:隨路信令是指傳送信令的鏈路和話路是同一條鏈路;共路信令是指傳送信令的鏈路和話路不在
3、同一條鏈路上。中國一號信令就是隨路信令,而NO7信令是共路信令。共路信令依據(jù)其自身的構架而引發(fā)出了一些優(yōu)點:信令傳輸速度快;信令容量大;信道利用率高;信令易于管理和維護;易于開發(fā)一些基于信令的上層應用。但有優(yōu)點的同時也給共路信令提出了一些特殊的要求:信道傳輸?shù)陌踩砸?;信道傳輸?shù)恼`碼率要低;話路通道要添加自身的監(jiān)聽功能,因為在共路信令系統(tǒng)中信令鏈路相通并不能代表著話路也是相通的。2SS7SS7信令的基本概念信令的基本概念上面主要講述了
4、NO7信令的分類以及各自的特點。下面我們來具體描述一下NO7信令的基本概念:1.信令鏈路(Link):即指用來傳送信令的物理通道,一般為E1線的一個時隙;2.信令鏈路集(LinkSet):具有相同屬性鏈路的集合,也可以說成是到一個局向的所有鏈路組成的集合。同一個信令鏈路集中的所有鏈路是負荷分擔的。兩個信令點之間直連的鏈路集只能有一個;3.信令鏈路編碼(SLC)、信令鏈路編碼發(fā)送(SLCS)和鏈路編號(LinkNO):信令鏈路編碼是用來區(qū)
5、分同一個鏈路集中不同鏈路的;SLCS是在測試消息中所使用的,讓對方來識別同一鏈路集中的鏈路;而鏈路編號則是用來區(qū)分同一模塊中的不同鏈路的。同一條鏈路兩端的其具體包含:MAP、TCAP、SCCP、MTP3、MTP2、MTP1。下面將詳細介紹這六層的作用以及在CPCI平臺的哪個模塊處理:1.MTP1-信令數(shù)據(jù)鏈路層:對應于OSI模型中的物理層。信令數(shù)據(jù)鏈路功能是MTP的第一功能級,定義信令數(shù)據(jù)鏈路的物理、電氣和功能特性。而信令數(shù)據(jù)鏈路又可分
6、為數(shù)字信令數(shù)據(jù)鏈路和模擬信令數(shù)據(jù)鏈路。在數(shù)字信令數(shù)據(jù)鏈路中規(guī)定采用64Kbs的速率(PCM群的一個時隙的傳輸速率);在模擬信令數(shù)據(jù)鏈路中,如采用頻分復用傳輸系統(tǒng)的信令數(shù)據(jù)鏈路,規(guī)定采用4.8Kbs的速率。在我們移動通信網(wǎng)絡中,都采用數(shù)字信令數(shù)據(jù)鏈路。MTP1層簡單的說它僅向MTP2提供了一個物理的通道,不對信令消息做任何處理。MTP1層在CPCI平臺的EPI板上處理,在32模平臺上是DTM板處理。MTP1層就好像我們建立起的一條初始的公
7、路,沒有安裝任何交通指示燈,也沒有標明該條公路的去向。在MTP1層上所具有的概念有:時隙、EPICFG、傳輸方式(例如DoubleFrame)。2.MTP2-信令鏈路層:對應于OSI模型中的數(shù)據(jù)鏈路層。信令鏈路功能主要是規(guī)定了為在兩個直接連接的信令點之間傳送信令消息提供可靠的信令鏈路所需要的功能。MTP2層的主要功能有:信令單元的收發(fā)控制和信令鏈路狀態(tài)監(jiān)視。信令單元的收發(fā)控制主要包括:信令單元的分界、信令單元的定位、信令單元的差錯檢測和
8、信令單元的差錯校正。而信令鏈路狀態(tài)監(jiān)視主要包括:信令單元差錯率的監(jiān)視、處理機故障處理及信令鏈路故障處理和擁塞時的流量控制。MTP2層簡單的說它為上層用戶提供了一個可靠的邏輯通道,它對信令消息的內容不作任何處理,只是在消息碼流中插入定位定界符和差錯校驗位。而這些插入的定位定界符和差錯校驗位對上層用戶來說是透明的,所以我們也可以說MTP2層對信令消息不做任何處理。MTP2層在CPCI平臺的CPC扣板處理,在32模平臺上是LAP板處理。MTP
9、2層就好像一條安裝了交通指示燈的公路,該公路上的車流有斷連和暢通的狀態(tài)。但該條公路還沒有標明去向。在MTP2層上所具有的概念有:鏈路、鏈路狀態(tài)(激活、去活)、SLC、SLCS、鏈路編號、鏈路的類別(TDM64K、TDM2M、MTP3BLNK、M3UALNK)、鏈路級別的流控。3.MTP3-網(wǎng)絡層:該層和SCCP層一同對應于OSI的網(wǎng)絡層。MTP2層保證了兩個直接連接的信令點之間傳送信令消息的可靠性,但它對信令消息不作任何處理(從用戶層面
10、上看,其實MTP2層會向消息碼流中插入定位定界符和差錯校驗位),MTP3則是處理信令消息的最低一層。MTP3層在MTP2層的基礎上實現(xiàn)了信令網(wǎng)絡級別的功能,即具有路由尋址的功能。MTP3層為整個信令網(wǎng)絡提供了路由尋址的功能,其在信令消息發(fā)送和接收過程中都起著重要的作用。MTP3層主要有兩大功能:信令消息處理和信令網(wǎng)絡管理。信令消息處理內部又可以分為三大塊:消息識別、消息分配和消息編路。信令網(wǎng)絡管理主要可以分為:信令業(yè)務管理、信令路由管理
11、、信令鏈路管理。根據(jù)上述的描述我們可以清楚的知曉MTP3的基本功能。MTP3層就好像一條安裝了交通指示燈,同時也標明了去向的公路。該公路上的車流不但有斷連和暢通的狀態(tài),而且還有路由尋址的功能。MTP3層所具有的概念有:目的信令點DSP、路由RT、鏈路集LKS、路由負荷分擔、鏈路負荷分擔、鏈路測試消息。4.SCCP-信令連接控制層:和MTP3層一起對應于OSI模型中的網(wǎng)絡層。信令連接控制部分的目的是加強消息傳遞部分(MTP)的功能,它和M
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