差速器的工作原理

1、差速器的工作原理（圖差速器的工作原理（圖另附文字說明）另附文字說明）工作原理：當(dāng)汽車直走時(shí)，兩個(gè)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)。如圖中右上所示。右下圖表示的是汽車（方向是朝讀者這邊走的）右轉(zhuǎn)。根據(jù)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車輪勢必會(huì)轉(zhuǎn)的慢些，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變，行星輪此時(shí)一邊繞半軸公轉(zhuǎn)，一邊自轉(zhuǎn)。因此可以看出，轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車驅(qū)動(dòng)力會(huì)減小的，特別是走泥路時(shí)盡量避免打方向，以防拋錨。（不知解釋的對不對，望各位指點(diǎn)?。┎钏倨鲌DD－C5－3（3－93）準(zhǔn)雙曲面齒

2、輪單級主減速器1從動(dòng)錐齒圈；2薄墊片；3差速器軸承；4主動(dòng)錐齒輪；5主動(dòng)錐齒輪后軸承；6主動(dòng)錐齒輪前軸承；7主動(dòng)錐齒輪密封圈；8隔離套管；9半軸齒輪；10差速器殼；11進(jìn)油道如圖所示為單級主減速器結(jié)構(gòu)，它采用一對準(zhǔn)雙曲面錐齒輪傳動(dòng)。圖D－C5－6（3－96）差速器構(gòu)造零件的分解1軸承；2左外殼；3墊片；4半軸齒輪；5墊圈；6行星齒輪；7從動(dòng)齒輪；8右外殼；9十字軸；10螺栓目前國產(chǎn)轎車及其它類汽車基本都采用了對稱式錐齒輪普通差速器。對稱

3、式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。圖D－C5－7（3－97）差速器運(yùn)動(dòng)原理示意圖12半軸齒輪；3差速器殼；4行星齒輪；5行星齒輪軸；6主減速器從動(dòng)齒輪左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍，這就是兩半軸齒輪直徑相等的對稱式錐齒輪差速器的運(yùn)動(dòng)特性關(guān)系式。圖D－C5－8（3－98）差速器扭矩分配示意圖1半軸齒輪；2半軸齒輪；3行星齒輪軸；4行星齒輪設(shè)輸入差速器殼的轉(zhuǎn)矩為M0，輸出