汽車(chē)修理中級(jí)

1、35.若彎曲度超過(guò)0.03mm、擺動(dòng)超過(guò)、（B）mm冷壓校正A0.0LB.0.05C06D.0.836.（D）用于堿小燃油壓力波動(dòng)。A油泉B噴油器C油壓調(diào)節(jié)器D油壓緩沖器37.對(duì)于按長(zhǎng)在進(jìn)氣支管上的噴油器在（A）噴油。A電氣行程B壓縮行程C做工行程D排氣行程38.如水溫傳感器會(huì)導(dǎo)致（C）A不易啟動(dòng)B加速補(bǔ)良C急速不穩(wěn)D39.節(jié)氣門(mén)體過(guò)會(huì)導(dǎo)致（C）A不易啟動(dòng)BC加速不良D減速熄火40.對(duì)于四紅發(fā)動(dòng)機(jī)而言、有一個(gè)噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（B）

2、A不能啟動(dòng)B不易啟動(dòng)CD減速不良41.開(kāi)關(guān)速控制控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致（A）A不能啟動(dòng)B急速過(guò)高C急速不穩(wěn)D減速不良42.超聲波式卡爾曼渦強(qiáng)式空氣流量計(jì)的信號(hào)時(shí)（B）A連續(xù)信號(hào)B數(shù)字信號(hào)C模擬信號(hào)D固定信號(hào)43機(jī)油汞汞油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（D）A汞油過(guò)大B油2軸軸汞間隙過(guò)C凸輪軸軸承間隙過(guò)大D曲軸軸承燒熔44.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流加強(qiáng)冷卻一般都長(zhǎng)有（C）A導(dǎo)流罩B散熱片C分流板D鼓風(fēng)機(jī)45.按張汽油汞時(shí)，汞殼體與缸體間襯墊厚度要（C

3、）A加厚B減小C適當(dāng)D加厚減小適當(dāng)均可46.霍爾氣體產(chǎn)生霍爾電壓為（A）級(jí)AmvBvCkvDuv47.（）的作用是減小啟動(dòng)后點(diǎn)火線圈電器A分火頭B斷電器C點(diǎn)火線圈D附加電阻48.點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落會(huì)造成（D）A點(diǎn)火措亂B點(diǎn)火過(guò)高C高壓無(wú)火D高壓火弱49.離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)凸輪向其（C）較至極限放松時(shí)應(yīng)立即回原位A方向B正向C反向D側(cè)向50.拆下火花塞觀察絕緣體裙部顏色（A）且電板有被燒蝕痕跡則選用的火花塞為墊熱型。A淺

4、褐色B黑色C灰白色D棕色51.桑塔納2000GLS型轎工JL型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在間隙時(shí)霍爾傳感器傳號(hào)發(fā)生器的轎曲電壓值為（C）VA0.3~0.4B0.5~0.6C0.5~0.7D0.5~0.852.不是自行放電而蓄電池及電的原因（A）A點(diǎn)解液不純B蓄電池長(zhǎng)期存放C正負(fù)極欄導(dǎo)通D電體液不足53下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是（B）A有著火征兆B無(wú)著火征兆C不能啟動(dòng)D順利啟動(dòng)54.對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于（A）是機(jī)油壓