中級(jí)汽車修理工理論考試

1、中級(jí)汽車修理工理論考試中級(jí)汽車修理工理論考試一、填空題、填空題(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處每題每題2分共8686題)1.國(guó)產(chǎn)輕柴油的牌號(hào)是按其凝點(diǎn)高低來(lái)劃分的。輕柴油一般有0#、()、()和()四種牌號(hào)。2.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的主要指標(biāo)是制動(dòng)距離、制動(dòng)線速度、()和()。3.前輪前束值CA10B型汽車規(guī)定為8～12mmCA141汽車規(guī)定為()mmEQ140型汽車規(guī)定為()mm。4.安裝橫、直拉桿球頭銷時(shí)應(yīng)先旋緊調(diào)整螺

2、塞壓緊彈簧然后再松回()圈并裝上()即可。5.汽車上常用的黑色金屬有普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、()、()、()。6.孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數(shù)差此差為正時(shí)是()為負(fù)時(shí)是()。7.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程中吸入氣缸內(nèi)的是()柴油機(jī)進(jìn)氣行程中及入氣缸內(nèi)的是()。8.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)()圈；凸輪軸轉(zhuǎn)()圈；活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)()個(gè)沖程；各缸進(jìn)排氣門(mén)各開(kāi)閉()次。9.曲軸軸向間隙一般為()毫米；如軸向間隙過(guò)大或過(guò)小則應(yīng)更換或

3、修整()來(lái)進(jìn)行調(diào)整。10.軸與孔的配合一般有間隙、()、()三種。11.柴油機(jī)燃料系中進(jìn)入空氣在管線中將產(chǎn)生氣阻使供油量()甚至()供油造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難工作無(wú)力。12.裝配活塞環(huán)時(shí)應(yīng)將活塞環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)三道環(huán)的兩環(huán)相錯(cuò)()四道環(huán)的一二兩環(huán)相錯(cuò)180；三四兩環(huán)相隔()；二三兩環(huán)相錯(cuò)()。13.鉛蓄電池的組裝中隔板的帶槽面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)()；目的是保證電化學(xué)反應(yīng)中()對(duì)()的需求。14.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)都必須包括進(jìn)氣、()、()和()四

4、個(gè)過(guò)程。15.分電器白金觸點(diǎn)的間隙為()毫米若間隙過(guò)大會(huì)造成點(diǎn)火時(shí)間()；間隙過(guò)小會(huì)造成點(diǎn)火時(shí)間()。16.節(jié)溫器有()和()兩種裝在()中；它能自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)路線和流量以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能很快升溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不致出現(xiàn)水溫過(guò)高或過(guò)低。17.柴油機(jī)的最佳噴油提前角是隨曲軸轉(zhuǎn)速、供油量和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)而變化的。供油量大轉(zhuǎn)速高則最佳噴油提前角要()；整體式燃燒室的最佳噴油提前角比分隔式燃燒室()。18.汽車上常用的噴油器有()和()兩種。19.調(diào)

5、速器的作用是保證柴油機(jī)怠速的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速控制柴油機(jī)的()轉(zhuǎn)速防止()。四缸作功120。44.噴油器由針閥、針閥體、頂桿、()、()及噴油器殼體等零件組成。45.231A2G型化油器為單腔雙喉管下吸式化油器。它由浮子室、氣道及起動(dòng)、主供油、()、()、()五個(gè)工作裝置組成。46.柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油系油路是由油箱、低壓油管、輸油泵、燃油粗濾器、高壓油管、()、()、()、回油管等組成。47.造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)火敲擊聲響的原因是()、()。48

6、.汽油機(jī)常發(fā)生故障的部位是()、()等二個(gè)部分。49.柴油機(jī)活塞其頂部的形狀因工作需要大致可分為平頂、()和()三種。50.汽車差速器是由四個(gè)行星齒輪兩個(gè)()一個(gè)()和殼體等部件構(gòu)成的。51.正時(shí)齒輪應(yīng)嚙合正常EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的嚙合間隙為()毫米使用限度為()。52.汽車修竣后轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)不大于()。53.汽車零件常用的修理方法有()和()兩種。54.把鋼材料進(jìn)行退火其目的是降低鋼的()提高鋼的()和()。55.低碳

7、鋼的含碳量在()以下中碳鋼的含碳量在()之間高碳鋼的含碳量大于()一般不大于1.3%。56.過(guò)量空氣系數(shù)a的值大于1的混合氣為()混合氣a值小于1的混合氣為()混合氣a的值等于1的混合氣為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。57.根據(jù)JT310181《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定氣門(mén)桿的直線度誤差應(yīng)不大于()毫米氣門(mén)頭部光磨后圓柱部分的高度應(yīng)不小于()毫米。58.汽油的使用性能指標(biāo)主要有熱值、蒸發(fā)性和()等；而()是汽油的一項(xiàng)主要性能指標(biāo)。59.行星齒輪的自轉(zhuǎn)是指

8、繞()轉(zhuǎn)動(dòng)；公轉(zhuǎn)是指繞()轉(zhuǎn)動(dòng)。60.根據(jù)JT310181《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定活塞環(huán)外圓工作面在開(kāi)口處左右()范圍內(nèi)不允許漏光每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)()。61.氣門(mén)座工作面寬度進(jìn)氣門(mén)應(yīng)為()毫米排氣門(mén)應(yīng)為()毫米。62.汽車電系的特點(diǎn)是低壓、直流、()、()。63.晶體管點(diǎn)火裝置按有無(wú)觸點(diǎn)可分為有觸點(diǎn)式、()式兩種按儲(chǔ)能方式可分為電感儲(chǔ)能式、()式兩種。64.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般在()之間；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般在(