水泥砼路面縱橫、縮縫、脹縫、縱、橫施工縫的定義

1、一、接縫設(shè)置的原因混凝上面層是由一定厚度的混凝土面板組成的，具有熱脹冷縮的性質(zhì)。由于一年四季氣溫的變化，混凝土板會產(chǎn)生不同程度的膨脹和收縮。而在一晝夜戶，白天氣溫升高，混凝土板頂面溫度較底面為高，這種濕度坡差會造成面板的中部突起。夜間氣溫降低，混凝土板頂面溫度較底面為低，會使板的周圍和角隅翹起；(如圖286a)。這些變形會受到面板與基礎(chǔ)之間的摩阻力和粘結(jié)力，以及板自重和車輪荷載等的約束。致使板內(nèi)產(chǎn)生過大的應(yīng)力，造成板的斷裂(圖286b)

2、或拱脹破壞(圖286c)。由圖286可見，由于翹曲而引起的裂縫，則在在裂縫發(fā)生后被分割的兩塊板體尚不致完全分離，還具有傳遞荷載的能力，倘若板體溫度均勻下降引起收縮，則將使兩塊板拉開(圖286c)，從而失去傳遞荷載的能力。為了避免這些缺陷，水泥混凝土路面不得不在縱橫兩個方向設(shè)置許多接縫把整個路面分割成為許多板塊。水泥混凝土路面的接縫可分為縱縫和橫縫兩大類。與路線中線平行的接縫稱為縱縫，與路線垂直的接縫稱為橫縫。接縫設(shè)計應(yīng)能：①控制收縮應(yīng)力

3、和翹曲應(yīng)力所引起的裂縫出現(xiàn)的位置；②通過接縫提供足夠的荷載傳遞；③防止堅硬下局部應(yīng)力集中，導(dǎo)致裂縫發(fā)展直至破壞。此外，施工比較麻煩。三、橫縫及其構(gòu)造橫縫一般分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。1脹縫在脹縫處混凝土面板完全斷開，因而也稱之為真縫。脹縫的設(shè)置目的是為混凝土板的膨脹提供伸長的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。脹縫的構(gòu)造如圖289所示。脹縫必須貫穿到底，縫壁垂直：縫寬為20~25cm，在板厚的中央設(shè)置傳力桿。傳力桿的一半以上應(yīng)涂瀝青