熱加工論壇—汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)技術(shù)攻堅(jiān)

1、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)技術(shù)攻堅(jiān)目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)（主要是轎車(chē)）剎車(chē)盤(pán)的出口市，場(chǎng)已經(jīng)形成一定規(guī)模，僅就鑄件來(lái)說(shuō)，年產(chǎn)量（出口量）估計(jì)在20萬(wàn)噸左右。由于剎車(chē)盤(pán)出口主要針對(duì)的是配件市場(chǎng)，外商定貨品種繁雜，而每個(gè)品種生產(chǎn)，批量不大。另一方面，剎車(chē)盤(pán)鑄件屬薄壁小件，技術(shù)要求高，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出口剎車(chē)盤(pán)的企業(yè)，大多采用手工造型，粘土砂濕型，沖天爐熔煉鐵液，成分變化較大，給生產(chǎn)技術(shù)管理和鑄件質(zhì)量控制帶來(lái)一定難度，個(gè)別廠家鑄件廢品率居高不下，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和出

2、口業(yè)務(wù)。富森機(jī)電公司在對(duì)剎車(chē)盤(pán)鑄造技術(shù)和常見(jiàn)缺陷進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出一些可供參考的工藝改進(jìn)對(duì)策。剎車(chē)盤(pán)鑄件：一、生產(chǎn)技術(shù)狀況：剎車(chē)盤(pán)種類(lèi)繁多，特點(diǎn)是壁薄，盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類(lèi)剎車(chē)盤(pán)，在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。單層盤(pán)片的剎車(chē)盤(pán)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。鑄件重量多為618公斤。二、技術(shù)要求：鑄件外輪廓全部加工，精加工后不得有任縮松、氣孔、砂眼等鑄造缺陷。金相組織為中等片狀型，石墨型，組織均勻，斷

3、面敏感性小（特別是硬度差?。┤⑸a(chǎn)工藝：國(guó)內(nèi)大部分廠家采用粘土砂濕型，手工模板型，合脂油砂芯，個(gè)別廠家或個(gè)別品種鑄件采用樹(shù)覆膜砂熱芯盒工藝，也有個(gè)別廠家在造型線上生產(chǎn)車(chē)盤(pán)。熔煉大多采用沖天爐，也有采用沖天爐電爐聯(lián)熔煉的，爐前進(jìn)行孕育處理和鐵液化學(xué)成分快速測(cè)，以便隨時(shí)調(diào)整。剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)中較常出現(xiàn)的缺陷：有氣孔、縮松、砂眼等；金相組織中、型石墨超標(biāo)，或碳化物量標(biāo)；布氏硬度過(guò)高導(dǎo)致加工困難，或硬度不均勻；石墨組織粗大，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)，加工后粗

4、糙度差，鑄件表面明顯可見(jiàn)的疏松等也時(shí)有出現(xiàn)。1氣孔的形成及防止：氣孔是剎車(chē)盤(pán)鑄件最常見(jiàn)的缺陷之一，剎車(chē)盤(pán)件小而壁薄，冷卻、凝固速度快，發(fā)生析出性氣孔反應(yīng)性氣孔的可能性不大。而合脂油粘結(jié)劑砂芯的發(fā)氣量大，如果鑄型水分含量高，這兩個(gè)因素常常會(huì)導(dǎo)致鑄件產(chǎn)生侵入性氣孔。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，如果型砂的水分超過(guò)，則氣孔廢品率明顯上升；在個(gè)別薄砂芯的鑄件中，常出現(xiàn)嗆火（嗆氣孔）和表面氣孔（脫殼），采用覆膜樹(shù)脂砂熱芯盒法制芯時(shí)，由于發(fā)氣量大，氣孔尤為嚴(yán)重；而一

5、般帶有較厚砂芯的剎車(chē)盤(pán)中很少出現(xiàn)氣孔缺陷；2氣孔的形成：剎車(chē)盤(pán)鑄件盤(pán)片砂芯在高溫下產(chǎn)生的氣體，正常狀態(tài)下應(yīng)通過(guò)芯砂間隙向外或向內(nèi)水平流動(dòng)排出。盤(pán)片砂芯減薄，氣路變得窄狹，流動(dòng)阻力增大。一種情況是，當(dāng)鐵液很快淹沒(méi)盤(pán)片砂芯后，突發(fā)大量氣體；或高溫鐵液與某處的高含水砂團(tuán)（混砂不均）接觸，引起氣爆，發(fā)生嗆火，形成嗆氣孔；另一種情況是，所形成的高壓氣體侵入鐵液，上浮逸出，在鑄型不能及時(shí)將其排出的情況下，氣體在鐵液和上型下表面之間鋪展成氣體層，侵占

6、了盤(pán)片上表面的部分空間，如果此時(shí)鐵液正在凝固，或者粘度很大，失去流動(dòng)性，不能將氣體所占空間重新充填，就會(huì)留下表面氣孔。一般情況下，型芯所產(chǎn)生的氣體，不能及時(shí)通過(guò)鐵液上浮逸出，則滯留在盤(pán)片上表面處，有時(shí)呈單個(gè)氣孔裸露在外，有時(shí)在噴丸清理掉氧化皮之后暴露出來(lái)，有時(shí)在機(jī)械加工后才能發(fā)現(xiàn)，這將會(huì)造成加工工時(shí)的浪費(fèi)。剎車(chē)盤(pán)盤(pán)芯較厚時(shí)，鐵液通過(guò)盤(pán)芯上升淹沒(méi)盤(pán)芯所需要的時(shí)間較長(zhǎng)，淹沒(méi)前芯子產(chǎn)生的氣體有較多的時(shí)間通過(guò)砂粒間隙向芯子上表面自由流出，通過(guò)水