壓載艙涂裝工藝要求(修船)

1、壓載水艙涂裝(修船)的工藝要求一。一。壓載水艙涂層維修的必要條件壓載水艙涂層維修的必要條件噴砂工作開始之前，艙室內(nèi)部是清潔、干燥的，和為表面處理和涂裝提供一個良好的條件，這是最基本的。下列要點概括了壓載艙維修的最基本要求：艙室必須清潔，無可燃氣體。任何現(xiàn)存的水泡鏟破、去除。水泡嚴重的部位必須出白。與壓載艙相關的熱加工必須完成。整個艙室必須用淡水清洗。二。新安裝的鋼結(jié)構的結(jié)構處理二。新安裝的鋼結(jié)構的結(jié)構處理為了確保涂料的最佳性能，對于新安

2、裝的鋼結(jié)構，其最低的鋼結(jié)構表面處理要求按附件一執(zhí)行。另外，電焊條作為一種基本消費品，在焊接中會導致在焊縫上留下堿性沉結(jié)物，這些沉結(jié)物將對所用涂料的性能有影響。因此，盡管這些焊縫將進行噴砂處理，在噴砂之前檢查焊縫周圍的pH值是推薦的。檢查的方法是：將用蒸餾水浸濕的pH試紙壓在電焊縫上8厘米長，時間30秒。如果pH值大于等于9，建議在噴砂前淡水清洗。三。三。腳手架腳手架管狀腳手架不能遮擋需涂裝的表面。腳手架必須使施工人員容易和安全地接觸到需

3、涂裝的表面，但與需涂裝的垂直表面的距離至少必須在15－30厘米。腳手架應設計得便于磨料的清潔。面。鋼板表面在整個涂料施工期間必須相當干燥、清潔，并維持到涂料固化。液艙涂裝僅能在可接受環(huán)境條件下進行，否則不利的影響會產(chǎn)生。盡管對于大多數(shù)材料，都在相對濕度25－85％之間的條件下進行施工。某些涂料需要更嚴密地控制施工、固化溫度和相對濕度。去濕設備必須提供24小時的監(jiān)護。六。六。加熱加熱如艙室需要加熱以滿足涂料說明書，必須通過一種熱交換系統(tǒng)的

4、方法，如直接經(jīng)過燃燒室的空氣不能被確認進入艙室。加熱必須保持從涂料施工到涂料固化、合同規(guī)定的持續(xù)時間和提供24小時的監(jiān)護。七。七。照明照明在噴砂和涂裝過程中，整個照明系統(tǒng)應該是防爆安全的，能為所有工作提供相配的照明。理想的狀態(tài)是，照明的功率必須是充分的，即在整個施工期間安全的重要性方面，既能提供移動照明又能提供固定照明。足夠的照明，表示為檢查施工質(zhì)量必須提供移動式照明。八。八。貯存貯存涂料不應在太陽直射的地方貯放，以致涂料溫度不會超過3