船舶壓載艙陰極保護(hù)屏蔽效應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文在討論了陰極保護(hù)電位場(chǎng)問題的數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,以二維邊界元法對(duì)陰極保護(hù)問題中的電位及電流密度分布進(jìn)行了模擬計(jì)算,重點(diǎn)對(duì)船舶壓載艙中的典型結(jié)構(gòu)如加強(qiáng)筋、人孔等在陰極保護(hù)中所產(chǎn)生的屏蔽效應(yīng)進(jìn)行了分析和研究,通過對(duì)不同高度、厚度的擋板及不同孔徑的帶孔板所產(chǎn)生的屏蔽效應(yīng)進(jìn)行模擬計(jì)算,首次得到了一些對(duì)實(shí)際工程設(shè)計(jì)具有重要參考意義的見解.計(jì)算結(jié)果表明,由于壓載艙內(nèi)各種擋板對(duì)保護(hù)電流的屏蔽效應(yīng),現(xiàn)行的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)方法無法實(shí)現(xiàn)壓載艙內(nèi)可靠的陰極保護(hù)

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