提高600mw火力發(fā)電機組真空系統(tǒng)經(jīng)濟性能

1、提高提高600MW600MW火力發(fā)電機組火力發(fā)電機組真空系統(tǒng)經(jīng)濟性能黃劍、李軍（中國電力平圩發(fā)電有限責(zé)任公司安徽淮南202089）摘要：摘要：對于凝汽式汽輪機組，需要在汽輪機的汽缸內(nèi)和凝汽器汽側(cè)建立一定的真空。凝汽器真空過高或過低都將影響汽輪機的效率。如何建立和維持真空，減少真空泵故障的發(fā)生。為此，本文針對性的提出了三套可行性設(shè)計方案加以解決。并通過比對優(yōu)化從方案中優(yōu)選出在真空泵前加裝蒸汽噴射器節(jié)能裝置，提高了真空泵的安全、經(jīng)濟運行，增

2、強了真空泵的抽氣能力。對于真空系統(tǒng)的節(jié)能降耗和發(fā)電機組的經(jīng)濟性運行都具有積極的意義。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：火電廠真空系統(tǒng)可行性方案經(jīng)濟性1、系統(tǒng)概況、系統(tǒng)概況安徽淮南平圩發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程為引進國外技術(shù)、國內(nèi)制造的2630MW燃煤亞臨界發(fā)電機組，由哈爾濱汽輪機制造廠生產(chǎn)，汽輪機型號為N630—167537537，四缸四排汽、再熱冷凝式。凝汽器型號為N4000，抽氣管路布置為高低壓凝器中的空氣管采用串聯(lián)結(jié)構(gòu)，不凝結(jié)氣體由高壓側(cè)流向低壓側(cè)，

3、最后由低壓凝器冷端匯于一根母管上，再分配至三臺真空泵(如圖1)。機組運行時，二臺真空泵投運一臺備用。低壓凝器A1低壓凝器A2高壓凝器B2高壓凝器B1真空泵C真空泵B真空泵A圖1:真空系統(tǒng)圖對于凝汽式汽輪機組，需要在汽輪機的汽缸內(nèi)和凝汽器汽側(cè)建立一定的真空，機組運行時需要不斷的將由不同途徑漏入的不凝結(jié)氣體從汽輪機及凝汽器中抽出。真空系統(tǒng)就是用來圖2:真空泵智能冷卻系統(tǒng)圖其優(yōu)點是保留原設(shè)備冷卻水換熱器，當(dāng)制冷系統(tǒng)檢修，原系統(tǒng)可投入運行，保證

4、真空泵的安全連續(xù)運行。制冷冷卻裝置采用微電腦智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)配置了PLC自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)包括負荷自動調(diào)節(jié)。但缺點是真空泵的冷卻水改成冷凍水后，真空泵將一直處于極限真空狀態(tài)運行。真空泵轉(zhuǎn)子的側(cè)應(yīng)力，急劇增加，會加劇轉(zhuǎn)子產(chǎn)生裂紋和斷裂的可能性。此外設(shè)備安裝占地面積較大，因我公司現(xiàn)場設(shè)備布置緊湊，實施此方案需在室外加蓋房屋。方案二：真空泵前設(shè)置一套蒸汽噴射器節(jié)能裝置在真空泵進口母管上設(shè)置一套蒸汽噴射器節(jié)能裝置，該蒸汽噴射器其入口動力汽源

5、取自機組輔助蒸汽母管，蒸汽壓力0.6～0.8MPa，以此作為工作介質(zhì)，來抽吸和壓送來自凝汽器的氣汽混合物。蒸汽進入噴射器后，從動力噴嘴中噴射出超音速射流，由于氣體的粘性，高速氣流卷吸走來自凝汽器里不凝結(jié)氣體，從而在抽空氣管道內(nèi)形成真空；兩種氣體充分混合后，進入表面式冷凝器，動力側(cè)蒸汽和凝汽器備抽氣體中的水蒸氣冷凝成水，冷凝水回收到凝汽器或者真空泵汽水分離器中，系統(tǒng)中不凝結(jié)氣體進入真空泵系統(tǒng)中。真空泵內(nèi)工作液的汽化溫度在49.5℃左右，可

6、以解決真空泵汽蝕現(xiàn)象和葉輪輪轂處產(chǎn)生多處裂紋等現(xiàn)象發(fā)生。系統(tǒng)主要由蒸汽噴射器、氣動蝶閥、管式冷凝器、止回閥、壓力開關(guān)及管路組成(如圖3)。圖3:真空泵前設(shè)置蒸汽噴射器節(jié)能裝置系統(tǒng)圖其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，使用壽命長。能提高凝汽器真空0.3～0.5KPa左右，達到節(jié)能的經(jīng)濟運行目的。同時對機組在任何負荷下的影響都不敏感。投入和退出系統(tǒng)只需操作閥門，機組在冬、夏季工況投運，可分別用于改善汽蝕和提高真空。表面式管式換熱器設(shè)計冷卻水流量