油路預(yù)熱系統(tǒng)安裝使用說(shuō)明書(shū)(130724)

1、襄樊康捷飛龍電氣有限公司襄樊康捷飛龍電氣有限公司油路加熱系統(tǒng)安裝使用說(shuō)明書(shū)油路加熱系統(tǒng)安裝使用說(shuō)明書(shū)油路加熱系統(tǒng)簡(jiǎn)介油路加熱系統(tǒng)簡(jiǎn)介柴油在冬季低溫環(huán)境下容易結(jié)蠟，造成車(chē)輛油路凍結(jié)、啟動(dòng)困難以及行駛中出現(xiàn)熄火、拋錨。目前市場(chǎng)上廣泛采用一種電爐絲直接加熱油箱及油管的簡(jiǎn)易方式，該方式易產(chǎn)生明火及腐斷，還有部分司機(jī)在車(chē)輛油路凍結(jié)后采用直接火烤方式來(lái)疏通凍結(jié)的油路，兩者均易造成重大安全事故。我公司經(jīng)多年努力研發(fā)出一種新型油路加熱系統(tǒng)，采用加熱材料

2、本身恒溫控制技術(shù)，過(guò)熱過(guò)流保護(hù)技術(shù)，徹底解決了各種安全隱患，可使車(chē)輛在整個(gè)冬季都能安全的使用0#柴油。燃油加熱系統(tǒng)最大工作電流僅10A，對(duì)電瓶沖擊??；熱效率高，在氣溫20℃，0#柴油全部結(jié)臘的情況下，對(duì)油路系統(tǒng)加熱30分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)即可正常啟動(dòng)。本加熱系統(tǒng)中的油箱加熱器、電熱油管套已申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)：201020232544.8并通過(guò)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊）檢測(cè)，檢測(cè)號(hào)。油路加熱系統(tǒng)分為四個(gè)部分，第一部分為油箱加熱，加熱零件為油

3、箱加熱器；第二部分為濾清器加熱，加熱零件為濾清器加熱箍；第三部分為管路加熱，加熱零件為開(kāi)口電熱油管套；第四部分為線(xiàn)束及電路控制開(kāi)關(guān)，絕緣套管及電器插件。名稱(chēng)外形加熱方式保護(hù)方式電氣參數(shù)安裝方式油箱加熱器電熱絲溫度繼電器24V100W法蘭安裝濾清器加熱箍電熱絲溫度繼電器24V80W圓周緊固安裝開(kāi)口電熱油管套PTC橡膠材料自限溫24V20W米套接扎帶緊固襄樊康捷飛龍電氣有限公司襄樊康捷飛龍電氣有限公司置用扎帶捆扎固定。?安裝開(kāi)口電熱油管套：

4、利用電熱油管套的開(kāi)口，將原車(chē)油管包裹，每隔10厘米用扎帶捆扎。濾清器至輸油泵之間電熱油管套的電器插件靠近濾清器方向。油箱至濾清器之間電熱油管套的電器插件靠近吸油管法蘭方向。電源線(xiàn)及線(xiàn)束的連接要求和方法電源線(xiàn)及線(xiàn)束的連接要求和方法?燃油加熱系統(tǒng)電源由車(chē)載蓄電池提供，接入車(chē)輛電路后，必須受發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。嚴(yán)禁與蓄電池正極直接連接。?燃油加熱系統(tǒng)的供電線(xiàn)路前端，需經(jīng)過(guò)熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)禁不裝熔斷保險(xiǎn)。?接加熱控制開(kāi)關(guān)的總電源線(xiàn)，要使用耐電流不底

5、于20A的紅色阻燃線(xiàn)，禁止使用普通軟線(xiàn)（如：家用照明電線(xiàn)）。?線(xiàn)束必須使用絕緣套管進(jìn)行處理，并進(jìn)行合理的綁扎，線(xiàn)束所經(jīng)過(guò)的死角（易受車(chē)輛顛簸磨損處），建議再增加防磨損的護(hù)套管或采用防水絕緣膠布處理。嚴(yán)禁電源線(xiàn)與金屬直接綁扎在一起。?連接方法：第1步：將線(xiàn)束上各個(gè)接插件對(duì)應(yīng)與各加熱器的接插件連接接，并用防水絕緣膠布把連接頭包好，防止對(duì)地搭鐵。第2步：將線(xiàn)束引入駕駛室，尋找合適位置安裝翹板開(kāi)關(guān)。第3步：將翹板開(kāi)關(guān)上的紅色電源線(xiàn)與車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)