通用六速自動變速箱拆解

1、通用六速自動變速箱拆解2012年03月20日08:30來源：汽車之家類型：原創(chuàng)編輯：馮景毅[汽車之家技術]傳統(tǒng)的AT變速箱憑借著質量可靠、技術成熟等優(yōu)點在自動變速器領域依然占有最廣闊的市場，但如何在換擋速度上與雙離合變速器看齊，在傳遞效率上與手動變速箱抗衡，在換擋平順性上與CVT比肩依然是設計人員對其持續(xù)改進的動力。通過這次對通用6速手自一體變速箱的拆解，我們可以看看設計者是如何將這些美好的愿景落實在實處的。通用第二代六速手自一體變速箱

2、目前搭載在2012款的君威、君越以及雪佛蘭邁銳寶上，相比上一代產(chǎn)品在幾個細節(jié)上進行了優(yōu)化，一定程度上改變了換擋時間慢、換擋不夠平順的缺點。這款變速箱的重量大約70公斤，應用于前驅橫置平臺，連接于發(fā)動機的液力變矩器殼體可以根據(jù)發(fā)動機的不同而選擇相適應的形狀設計與之配合。●液力變矩器中鎖止離合器的結合時間液力變矩器中鎖止離合器的結合時間液力變矩器的設計（點擊查看液力變矩器的相關知識）沒有任何改動，但是在這里說一說關于液力變矩器內的鎖止離合器