sma配合比設(shè)計(jì)(論文)

1、公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中鐵二局五公司摘要：瀝青馬蹄脂碎石混合料，是一種新型的瀝青混合料結(jié)構(gòu)。是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉和少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它是由足夠的瀝青結(jié)合料和具有相當(dāng)勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿填充在粗集料形成的石—石嵌擠結(jié)構(gòu)的空隙中形成的。因此，它具

2、有抗高溫、低溫穩(wěn)定性，良好的水穩(wěn)定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、車轍小、平整度高、噪音小、能見度好）。SMA路面耐久性好，故養(yǎng)護(hù)工作少，使用壽命長(zhǎng)，綜合經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益好。下面就我公司施工的陜西永咸高速公路SMA16配合比設(shè)計(jì)為例，對(duì)整個(gè)配合比設(shè)計(jì)過(guò)程作一簡(jiǎn)要概述。關(guān)鍵詞瀝青瑪蹄脂目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)SMA目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最終目的是優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確

3、定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。一、原材料的選用1、集料使用臨潼韓峪石料廠生產(chǎn)的碎石，規(guī)格分別為：A料（199.5mm）、B料（9.54.75mm）、C料（4.752.36mm）。機(jī)制砂（2.360mm）、礦粉采用乾縣五峰山西洼石料廠產(chǎn)石灰?guī)r加工。各種材料技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果如下公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)公路瀝青瑪蹄脂碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)SBS改性道路石油瀝青，技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果下表1?；|(zhì)瀝青為SK90A級(jí)道路石油

4、瀝青。技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果見下表2。SBS改性瀝青技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果序號(hào)技術(shù)指標(biāo)單位試驗(yàn)值規(guī)范值1針入度（25℃，100g5s）0.1mm6860802針入度指數(shù)PI0.2≥0.43延度（5℃，5cmmin）cm55≥304軟化點(diǎn)（R＆B）℃58.5≥555運(yùn)動(dòng)粘度（135℃）Pas2.2≤36閃點(diǎn)℃265≥2307溶解度%99.6≥998彈性恢復(fù)（25℃）%72≥651048h熱貯存軟化點(diǎn)差℃2.1≤2.511密度（15℃）gcm30.98

5、6質(zhì)量變化%0.3≤1.0針入度比%74≥6012老化（163℃，5h）延度（5℃）cm32≥203、木質(zhì)素纖維：北京墾特萊公司生產(chǎn)，絮狀。技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果見下表木質(zhì)素纖維技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果匯總項(xiàng)目單位試驗(yàn)值規(guī)范值纖維長(zhǎng)度mm4.5≤6灰分含量%21185PH值8.07.51.0吸油率大于≥纖維質(zhì)量的5倍含水率%2.8≤54、抗剝落劑：陜西公路研究所二、礦料配合比例1、礦料顆粒分析以下結(jié)果是取不少于十次篩分結(jié)果的平均值作為最終確定礦料比例