SMA瀝青混合料配合比優(yōu)化及施工控制研究.pdf

1、SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）自引入我國以來得到了較大的發(fā)展，由于其良好的耐久性、抗滑性能、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性得到了較好的評價。合理選擇及應(yīng)用SMA混合料的級配，保證 SMA混合料的骨架密實結(jié)構(gòu)的特性與優(yōu)良路用性能是SMA混合料應(yīng)用的關(guān)鍵。
　　本文將采用正交試驗設(shè)計方法對吉草高速瀝青路面面層配合比進行優(yōu)化設(shè)計。正交試驗設(shè)計克服了單因素優(yōu)選的局限性，將數(shù)理統(tǒng)計觀點和正交原理的科學(xué)方法應(yīng)用在試驗設(shè)計中。它的主要優(yōu)點是能同時在很多

2、試驗條件中挑選出代表性強的少數(shù)試驗方案，通過對這少數(shù)試驗方案的試驗結(jié)果的分析，推斷出最優(yōu)方案，還可以作進一步回歸分析，得到比試驗結(jié)果本身給出的還要多的有關(guān)各因素的信息。
　　影響瀝青路面路用性能的因素很多，從瀝青的產(chǎn)地、標(biāo)號、用量等等到礦料性能，瀝青和礦料間的粘結(jié)力，混合料本身的級配乃至于交通、氣候、施工水平、瀝青層厚及結(jié)構(gòu)組合等都有影響。這些因素對于某一特定的性能的權(quán)數(shù)不一，路用性能的需求也是互相矛盾或相互制約的。如果照顧了某一