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1、1新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線咸陽西立交特大橋跨西寶高速咸陽西立交特大橋跨西寶高速（64.1513664.15）m連續(xù)連續(xù)梁鋼管拱安裝鋼管拱安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書施工作業(yè)指導(dǎo)書西寶客運(yùn)專線XBZQ1標(biāo)工程指揮二0一二年十月西安31工程概況工程概況西寶鐵路客運(yùn)專線咸陽西立交特大橋于DIK515148.93~DIK515413.48處以（64.1513664.15）m連續(xù)梁—拱組合結(jié)構(gòu)上跨西寶高速公路。主跨對稱設(shè)兩道鋼管
2、拱，中心間距12.9m，按正做斜置設(shè)計(jì)。矢跨比fl=15，矢高=27.2m，理論計(jì)算跨度L=136m，理論拱軸線Y=0.8X0.00588253X2。每道拱肋高3m，采用啞鈴型截面。拱肋之間共設(shè)1組米字形橫撐、8組K形橫撐，每道橫撐均為直徑1m，全高1.5m的圓端形空鋼管。斜撐采用φ90012mm的圓形鋼管。主拱劃分為26節(jié)，其中拱腳4節(jié)，中間拼裝節(jié)22節(jié)。K撐、米撐劃分為8節(jié)橫撐和20節(jié)斜撐吊裝。各節(jié)段長度、重量如下表：表211單片主
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