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
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文檔簡介
1、隧道總體施工方案一、工程概況:逕古潭(二)隧道設計為雙線四車道雙連拱隧道,隧道凈寬(10.251.810.25)m,內(nèi)輪廓采用單心圓,半徑R=5.71m,建筑限界高度5.0m。逕古潭(二)隧道起點樁號K73157,終點樁號K73620,全長463m。襯砌結(jié)構(gòu)設計為:洞身段襯砌均按新奧法原理設計,初期支護采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護,二次襯砌采用鋼筋砼、素砼襯砌,雙跨連拱隧道中隔墻采用鋼筋砼,洞口段采用大管棚預支護,洞內(nèi)視地層、地質(zhì)條件采用
2、小管棚、超前錨桿等預加固措施。逕古潭(二)隧道Ⅰ類偏壓襯砌長88米,覆蓋層厚度平均30米;Ⅰ類復合式襯砌長235米,覆蓋層厚度平均75米,Ⅱ類復合式襯砌長60米,覆蓋層厚度平均50米;Ⅲ類復合式襯砌長85米,覆蓋層厚度平均92米。主要工程數(shù)量:洞身開挖114984.04m3C25噴射砼4417.83m3C25襯砌防水砼17190.77m3C25回填砼9983.18m3C25砼仰拱4578.9m3C10仰拱回填砼7506.4m3Ф22錨桿
3、507747.82kgI16工字鋼700265.9kgII級鋼筋1179715.75kg②中隔墻砼澆筑:中隔墻襯砌鋼筋采用現(xiàn)場綁扎,自制整體式液壓鋼模臺車整體襯砌,按每兩天一循環(huán),每循環(huán)12m施作。臺車就位后,利用中導洞鋼架支護,對襯砌臺車穩(wěn)定性定位加固后,進行澆筑砼施工。中導洞貫通后,逕古潭(二)隧道自隧道出口向進口方向進行中隔墻砼澆注。③側(cè)導洞施工:為防止側(cè)導洞初期支護暴露時間過長,縮短側(cè)導洞開挖和襯砌之間的間隔時間,側(cè)導洞在中隔墻
4、砼施工完畢前60天開始施工,首先進行左側(cè)隧道左導洞開挖施工,左導洞開挖進尺超過15m后,進行右側(cè)隧道右導洞開挖施工;側(cè)導洞開挖采用上下正臺階法施工,上下臺階之間間距根據(jù)開挖中實際地質(zhì)狀況,保持在3~5m左右。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段每循環(huán)開挖進尺均按一榀鋼架間距進行,側(cè)導洞開挖內(nèi)側(cè)壁臨時支護與外側(cè)壁相同,鋼拱架采用I16工字鋼,間距與相應圍巖類別的洞身支護相同,噴砼厚度為10cm。④主洞施工:逕古潭(二)隧道首先進行左側(cè)隧道主洞開挖,左側(cè)隧
5、道主洞開挖進尺超過20m后,進行右側(cè)隧道主洞施工。隧道主洞采用臺階法施工方案,在左側(cè)隧道主洞開挖前,對中導洞右側(cè)進行單側(cè)加橫向支撐,確保中隔墻不被破壞。隧道主洞Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段采用上臺階留核心土分部開挖,每循環(huán)開挖進尺按一榀鋼架間距進行;Ⅲ類圍巖地段采用上下二臺階開挖方案,每循環(huán)開挖進尺按一榀鋼架間距進行;每循環(huán)開挖后立即進行初期支護施工。2、隧道超前支護施工:在進出口隧道拱部開挖輪廓線外圍施作φ108長管棚,長管棚施作采用地質(zhì)鉆機進行
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