石油橡膠

1、主題：石油產(chǎn)品主題：石油產(chǎn)品最初，煤油是銷路最好的石油產(chǎn)品，提煉煤油，是用蒸汽加熱原油，蒸餾分餾出各種組分，或叫餾分。在不同的溫度下，各種鎦分分別蒸發(fā)，分別凝結(jié)。最輕的餾分先蒸餾出來，為汽油，中間的鎦分是煤油，最重的鎦分，當(dāng)時的人還不懂得用來提取潤滑劑，就賣給工廠作鍋爐燃料。石油工業(yè)一向以生產(chǎn)汽油、煤油和工業(yè)鍋爐用的燃料油為主。２０世紀(jì)２０年代至３０年代，更先進的煉油技術(shù)出現(xiàn)，以法國人荷德利發(fā)明的（催化裂化法）最為重要。所謂催化裂化就是

2、利用熱力、壓力和催化劑把重油裂解為較輕油類，主要是汽油。另一種煉油法是聚合法，與裂化法剛好相反：把小分子合成大分子，將提煉所得的較輕氣體聚合成汽油和其他液體。提高油品質(zhì)量的主要途徑是使用多種添加劑，美國５０年代車用機油的換油期２８００千米，添加劑用量不到５％；６０年代添加劑用量增加到８％～１０％。車用機油換油期延長５６００千米；７０年代增加到１５％，后者達到６０００千米～２００００千米。[b]【石油產(chǎn)品介紹】[b]石油產(chǎn)品可分為：石油燃

3、料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中，各種燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%；各種潤滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。[b]汽油[b]是消耗量最大的品種。汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30~205C，密度為0.70~0.78克厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標(biāo)記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、

4、直升飛機、農(nóng)林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環(huán)保要求，今后將限制芳烴和鉛的含量。[b]噴氣燃料[b]主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應(yīng)高空低溫高速飛行需要，這類油要求發(fā)熱量大，在50C不出現(xiàn)固體結(jié)晶。煤油沸點范圍為180~310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩(wěn)、光亮而不冒黑煙。目前產(chǎn)量不大。[b]柴油[b]沸點范圍有180~37

5、0℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為4

6、2~55，低速的在35以下。[b]燃料油[b]原帖地址：:bbs..cnread.phptid=45640【bbs_武侯】說：200810313:19:55[b]燃料油的基本知識[b]（一）定義燃料油是成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃

7、料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質(zhì)。1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，它是對流動性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度（餾分型燃料油）和100℃運動粘度（殘渣型燃料油）。2、含硫量：燃料油中的硫過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。3、閃點：是涉及使用安全的指標(biāo)

8、，閃點過低會帶來著火的隱患。4、水分：水分的存在會影響燃料油的凝點及燃料性能，會造成爐膛熄火、停爐等事故。5、灰分：是燃料后剩余不能燃料的部分，摻入燃料油后，會加速泵、閥磨損。如覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。6、機械雜質(zhì)：它會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃料。（二）分類作為煉油工藝過程中的最后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強的特殊性，最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)

9、，可將燃料油進行以下分類：1、根據(jù)出廠時是否形成商品量，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。2、根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。3、根據(jù)用途，燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其他燃料油。（三）用途1、電力行業(yè)的燃料油消費主要用于兩個方面：一是燃油發(fā)電、供熱機組，二是燃煤機組的點

10、火、助燃和穩(wěn)燃用油。2、石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝用熱、化肥廠生產(chǎn)用原料和燃料以及其他化工生產(chǎn)。3、建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn)。4、鋼鐵行業(yè)消費的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。5、化工行業(yè)耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化學(xué)品生產(chǎn)供熱。（四）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為了與國際接軌，中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用最廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn)：美國