發(fā)動機概述

1、發(fā)動機概述,教學內容及安排（130）,學習方式,4,發(fā)動機的基本知識,概述,四行程發(fā)動機工作原理,發(fā)動機的總體構造,發(fā)動機的主要性能指標與特性,內燃機名稱及型號編制規(guī)則,5,概 述,現代汽車大多使用往復活塞式內燃機。它將燃料在 發(fā)動機氣缸內部進行燃燒，把產生的熱能轉變成機械能。,定義,發(fā)動機是將某一種形式的能量轉變成機械能,分類,1、按燃料的使用不同分,2、按完成一個工作循環(huán)所需行程數,3、按冷卻方式不同,4、按氣缸數及排列方式,8

2、,四行程發(fā)動機工作原理,上止點,下止點,活塞行程(S),曲柄半徑(R),氣缸工作容積(V h ),燃燒室容積(Vc ),氣缸總容積(Va ),一、發(fā)動機結構基本術語,壓縮比,發(fā)動機排量,發(fā)動機工作循環(huán),9,,,,,,,,,,,,10,動態(tài)演示,11,壓縮比,氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用ε表示。,例如：現代汽油機式發(fā)動機壓縮比一般為8～11(轎車有的達10以上)。柴油機壓縮比一般為為16～22。,Va － 氣缸總容積； Vh

3、 － 氣缸工作容積；  Vc － 燃燒室容積；,12,工作循環(huán),對于往復活塞式發(fā)動機，每進行一次能量轉換，均要經過進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。這種周而復始的連續(xù)過程，稱為發(fā)動機的一個工作循環(huán)。,多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機排量 ，用表示VL 。,發(fā)動機排量,VL= V h × i,Vh－氣缸工作容積 （氣缸排量） i － 氣缸數目,13,四行程發(fā)動機工作原理,1、進氣行

4、程,2、壓縮行程,3、作功行程,4、排氣行程,14,四行程汽油機的工作原理,15,汽油發(fā)動機四個行程的圖示,1.進氣行程,２.壓縮行程,３.作功行程,4.排氣行程,16,1、進氣行程,排氣門關閉,進氣門開啟,進氣終了時氣缸內壓強為0.074～0.093Mpa，溫度上升至353～403K,活塞下行,17,2、壓縮行程,進氣門關閉,排氣門關閉,壓縮終了時氣缸內壓強上升至0.6～1.5Mpa，溫度繼續(xù)上升至600～700K 。,活塞

5、上行,18,3、作功行程,進氣門關閉,排氣門關閉,作功中氣缸內最高壓強可達3～5Mpa，最高溫度可達2200～2800K；作功終了時氣缸內壓強下降至0.3～0.5Mpa，溫度下降至1300～1600K。,活塞下行,19,4、排氣行程,進氣門關閉,排氣門打開,殘余廢氣,排氣終了時氣缸內壓強下降至0.102～0.120Mpa，溫度下降至900～1200K,活塞上行,20,進氣行程,壓縮行程,作功行程,排氣行程,新鮮空氣,四行程

6、柴油機各行程示意圖,開始噴油,21,汽油機、柴油機的工作相同點：,每個工作循環(huán)曲軸轉兩周; 每一行程曲軸轉半周; 只有作功行程產生動力。,汽油機、柴油機的工作不同點：,22,汽油機與柴油機優(yōu)劣比較：,(1)汽油機：優(yōu)：轉速高、質量小、工作噪聲小、起動容易、工作穩(wěn)定、操作省力、適應性好、制造和維修費用低劣：燃油消耗率高、經濟性差(2)柴油機：優(yōu)：壓縮比高，經濟性好，沒有電氣和點火系統(tǒng)的故障劣：轉速低、質量大、制造和維修費用

7、高,23,發(fā)動機的總體構造,兩大機構,五大系統(tǒng),配氣機構,冷卻系統(tǒng),曲柄連桿機構,潤滑系統(tǒng),燃料供給系統(tǒng),啟動系統(tǒng),點火系統(tǒng),24,曲柄連桿機構,發(fā)動機借以產生動力，并將活塞的往復直線運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動而輸出動力的機構,配氣機構,根據發(fā)動機的工作需要，適時地打開進氣通道或排氣通道，使可燃混合氣及時的沖入汽缸，或使廢氣及時的排除。,冷卻系統(tǒng),保證發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。,潤滑系統(tǒng),減少運動零件的摩擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地

8、冷卻摩擦零件。,燃料供給系統(tǒng),根據發(fā)動機各種工況要求，配制具有一定數量和濃度的可燃混合氣可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機。,啟動系統(tǒng),使靜止的發(fā)動機起動并轉入自行運轉,點火系統(tǒng),保證按規(guī)定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的可燃混合氣,發(fā)動機機名稱及型號編制規(guī)則,32,(1) 汽油機 1E65F： 表示單缸，二行程，缸徑65mm，風冷通用型 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸徑76mm，水冷車用，TJ表示系列符號 C

9、A488： 表示四缸，四行程，缸徑88mm，水冷通用型，CA表示系列符號 (2) 柴油機 195： 表示單缸，四行程，缸徑95mm，水冷通用型 165F： 表示單缸，四行程，缸徑65mm，風冷通用型 X4105： 表示四缸，四行程，缸徑105mm，水冷通用型，X表示系列代號,型號編制舉例,33,小 結,,發(fā)動機,常用術語,工作原理,發(fā)動機是將某一種形式的能量轉變成機械能的機器。,分類,,定義,按不同的

10、分類方法大致分為四大類,十個基本術語,汽油發(fā)動機,柴油發(fā)動機,（重點）,區(qū)別于汽油機的工作過程,四個行程的工作過程,34,習題,1. 發(fā)動機一般由 、 、 、 、 、 和 組成。2.四沖程發(fā)動機曲軸轉二周，活塞在氣缸里往復行程 次，進、排氣門各開閉___次，氣缸里熱能轉化為機械能次。 3.汽車用發(fā)動機每一次將熱能轉化為機械能，都必須經過