出租車“拼車”問(wèn)題研究及其服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民收入水平的不斷提高,城市中乘坐出租車的人越來(lái)越多,尤其在上下班高峰期出租車出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。但是,在非高峰時(shí)段,出租車的空載現(xiàn)象比較嚴(yán)重,一定程度上造成汽車廢氣排放量增加、交通堵塞等一系列的問(wèn)題,困擾著城市交通及出租車行業(yè)的健康發(fā)展,因此提高出租車的運(yùn)營(yíng)效率成為緩解交通壓力的有效途徑。
　　論文通過(guò)“拼車”(Carpooling)為發(fā)展根源,結(jié)合我國(guó)豐富的出租車資源,將出租車拼車(Taxipoolin

2、g)作為研究對(duì)象,具有顯著的實(shí)踐研究意義和創(chuàng)造性,并通過(guò)深入的分析研究,構(gòu)建一個(gè)科學(xué)、合理,操作性強(qiáng)的出租車“拼車”服務(wù)系統(tǒng)。為目前較為混亂的城市出租車拼車狀況,提供一個(gè)很好的規(guī)范化、完整化的發(fā)展方向和模式,為我國(guó)出租車拼車行為的普及和出租車公共交通化的調(diào)整,發(fā)揮科學(xué)合理的借鑒作用,從而實(shí)現(xiàn)提高交通運(yùn)輸效率,節(jié)約乘客出行成本,減少能源消耗。
　　本文分析論述了拼車及出租車拼車行為在國(guó)內(nèi)外起源、發(fā)展、目前研究水平和方向,并根據(jù)目前我

3、國(guó)城市日常交通的特點(diǎn)和乘客需求程度,剖析了出租車拼車在我國(guó)發(fā)展的可行性和合理性,提出構(gòu)建城市出租車“拼車”服務(wù)系統(tǒng)的必要性。
　　文中根據(jù)出租車拼車的特點(diǎn),創(chuàng)造性的提出匹配度、同乘忍受系數(shù)、妥協(xié)因素的概念,完善設(shè)計(jì)思路,建立出租車拼車乘客信息匹配模型,應(yīng)用智能算法解決具有拼車特色的VRP問(wèn)題,同時(shí)分別基于合乘行駛距離、公平合乘原則,針對(duì)于不同類型的出租車拼車類型闡述了相適合的費(fèi)率計(jì)算方法。在充分研究實(shí)現(xiàn)出租車拼車關(guān)鍵技術(shù)的理論模型

4、基礎(chǔ)上,提出了出租車“拼車”服務(wù)系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)以及整體實(shí)現(xiàn)方案,認(rèn)為出租車“拼車”服務(wù)系統(tǒng)由三大主要模塊組成,即查詢模塊,調(diào)度模塊和計(jì)費(fèi)模塊,所設(shè)計(jì)服務(wù)系統(tǒng)就乘客輸入的合乘需求,對(duì)信息進(jìn)行采集、整合、處理,并調(diào)用各功能模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)拼車合乘對(duì)象的匹配選擇,同時(shí)將不同情況下匹配結(jié)果及費(fèi)用支付信息反饋至申請(qǐng)乘客,等待有限時(shí)間內(nèi)的服務(wù)確認(rèn)。對(duì)確認(rèn)接受合乘服務(wù)的乘客,由工作人員通過(guò)短信電話的方式將合乘時(shí)間、等車地點(diǎn)、目的地、服務(wù)車牌號(hào)等信息通知