底盤(pán)維護(hù)試題二

1、2009~2010學(xué)年第二學(xué)期底盤(pán)維護(hù)試題學(xué)年第二學(xué)期底盤(pán)維護(hù)試題(B)適用班級(jí)適用班級(jí):09修3班~09修10班分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù):1一、填空題一、填空題(每空每空1分計(jì)2020分)1.摩擦片式離合器基本上是由、、和四部分組成。2.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由、和等組成。3.驅(qū)動(dòng)橋主要是由、、和等組成。4.汽車行駛系由、、、四部分組成。5.輪胎根據(jù)充氣壓力可分為、和三種；6.根據(jù)輪胎簾布層簾線的排列可分為和二種。二.選擇題選擇題(每空每空1分計(jì)4040分

2、)1.()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。A、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向盤(pán)2.簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器是指（）。A制動(dòng)時(shí)前后蹄片壓向制動(dòng)鼓的力非常平衡B制動(dòng)時(shí)前后蹄片壓向制動(dòng)鼓的力不平衡C前后蹄片在結(jié)構(gòu)上非常平衡D前后蹄片在結(jié)構(gòu)上非常不平衡3.汽車駐車制動(dòng)器又稱()。A、行車制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、腳制動(dòng)器D、以上答案都不對(duì)4.汽車制動(dòng)系()的作用是將由踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)換成液壓力。

3、A、制動(dòng)主缸B、推桿C、后活塞D、制動(dòng)輪缸5.前進(jìn)和倒車時(shí)制動(dòng)效能相同的制動(dòng)器有()。A、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器B、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器C、單向自增力式制動(dòng)器D、雙從蹄式制動(dòng)器6.輪缸式制動(dòng)器制動(dòng)力取決于()。A、制動(dòng)輪缸活塞直徑B、踏板力C、制動(dòng)蹄摩擦襯片材料D、A、B、C7.兼用人的肌體和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系有()。A、真空增壓式伺服制動(dòng)系B、氣壓式制動(dòng)系C、氣頂液式制動(dòng)系D、排氣緩速式輔助制動(dòng)系8.對(duì)離合器的主要要求之一是()。A接合

4、柔和，分離徹底B接合柔和，分離柔和C接合迅速，分離徹底D接合迅速，分離柔和9.以下哪個(gè)不是離合器的作用（）。A便于換擋B減速增扭C傳動(dòng)系過(guò)載保護(hù)D平穩(wěn)起步10.離合器從動(dòng)盤(pán)磨損后其踏板自由行程會(huì)()。A變大B變小C不變D不一定11.互鎖裝置的作用是()。A防止變速器自動(dòng)換擋或自動(dòng)脫擋B防止同時(shí)換入兩個(gè)擋C防止誤換倒擋D減小零件磨損和換擋噪聲12.為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)（）。A相差45B相差90C相差180D在同一

5、平面內(nèi)13.汽車后橋主減速器的作用是()。2009~2010學(xué)年第二學(xué)期底盤(pán)維護(hù)試題學(xué)年第二學(xué)期底盤(pán)維護(hù)試題(B)適用班級(jí)適用班級(jí):09修3班~09修10班分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù):333.上海桑塔納轎車具有（）橫拉桿A.一根B.二根；C.三根34.離合器自由行程過(guò)大，會(huì)造成離合器(b)。A.打滑B.分離不徹底C.起步發(fā)抖35.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。A.將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)B.將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋C.固定離合器蓋和壓盤(pán)36.液壓操縱式

6、離合器操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，將會(huì)引起()。A離合器打滑B離合器分離不徹底C離合器異響37.上海桑塔納轎車的前橋?qū)儆?)。A轉(zhuǎn)向橋B軀動(dòng)橋C轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋38.上海桑塔納LX型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。A真空增壓式B氣壓助力式C真空助力式39.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將汽車維護(hù)分（)級(jí)維護(hù)。A1B2c340.輪胎換位應(yīng)在()維護(hù)進(jìn)行。A.日常維護(hù)B一級(jí)維護(hù)C一級(jí)維護(hù)三、判斷三、判斷(每空每空1分計(jì)2020分)1.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪和外轉(zhuǎn)向輪滾過(guò)的距

7、離是不相等的。（）2.轉(zhuǎn)向半徑R愈小，則汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，所需要的場(chǎng)地面積就愈小。（）3.常流式是指汽車不能轉(zhuǎn)向時(shí)，控制閥總是關(guān)閉的。（）4.最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時(shí)。（）5.一些簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器的前制動(dòng)蹄摩擦片比后蹄摩擦片長(zhǎng)，是為了增大前蹄片與制動(dòng)鼓的摩擦力矩。（）6.單向雙缸平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)和后退時(shí)，制動(dòng)力大小相等。（）7.雙向雙缸平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)和后退時(shí)，制動(dòng)力大小相等。（）8.液壓制動(dòng)系放

8、氣，先從主缸開(kāi)始，再?gòu)碾x主缸最遠(yuǎn)的輪缸由遠(yuǎn)至近放氣。()9.液壓制動(dòng)主缸出油閥損壞，會(huì)使制動(dòng)不靈。（）10.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成制動(dòng)不靈。（）11.在離合器工作的全過(guò)程中，不允許有打滑的現(xiàn)象。（）12.新?lián)Q的摩擦片過(guò)厚，會(huì)造成離合器分離不徹底。（）13.離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)造成分離不徹底的故障。（）14.離合器踏板自由行程主要是由于分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙而形成的。（）15.隨著從動(dòng)盤(pán)磨損的增大，離合器踏板自由行程也