混凝土防撞護(hù)欄施工工藝

1、混凝土防撞護(hù)欄施工工藝當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度，而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、攪拌、澆注、振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量。為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病，提高混凝土防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，需從測(cè)量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制作安裝、砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個(gè)施

2、工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點(diǎn)如下：一、模板制作模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)，從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板，鋼模板具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，能夠保證混凝土表面平整光潔，線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好。模面鋼板采用5mm厚的新鋼板一次沖壓成型，具有良好的整體性。每一塊防撞護(hù)欄鋼模板順橋向長(zhǎng)1.25m，模板外側(cè)的加勁肋間距

3、為30㎝左右，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不易變形。鋼模板制作完成后，在正式使用前要進(jìn)行試拼裝，主要是檢驗(yàn)?zāi)０灏惭b的整體效果、模板接縫處是否平順，以及有無(wú)縫隙和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，檢驗(yàn)合格后方可使用，否則要進(jìn)行相關(guān)校正。須由經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼筋工嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求操作，確保鋼筋的總數(shù)量、間距尺寸及連接質(zhì)量符合要求。鋼筋安裝前先對(duì)防撞護(hù)欄底座混凝土頂面進(jìn)行清理，鑿除浮漿并用高壓清水沖洗干凈。然后根據(jù)防撞護(hù)欄內(nèi)、外側(cè)邊線位置適當(dāng)調(diào)整預(yù)埋鋼筋的安裝

4、位置。安裝塑料墊塊，保證混凝土保護(hù)層厚度。按照?qǐng)D紙要求對(duì)鋼筋進(jìn)行連接，一定要重視所有鋼筋的連接質(zhì)量，若采用單面搭接焊，要求焊縫飽滿，清除焊渣，搭接長(zhǎng)度適宜；若采用綁扎連接，綁扎的搭接長(zhǎng)度不小于35d，每一鋼筋搭接處必須用三道扎絲進(jìn)行綁扎。順橋向鋼筋必須在伸縮縫或斷縫處斷開，其余部位不得斷開。五、模板安裝鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面砂漿、水泥漿及浮銹等污染物清除干凈，并用拋光機(jī)進(jìn)行拋光，采用脫模劑將模板表面涂抹均勻，保證混凝土表面光潔和

5、混凝土不沾模板。沿防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)50cm處順橋向在橋面鋪裝層預(yù)埋一排間距為60cm的鋼筋耳環(huán)作為模板固定點(diǎn)，內(nèi)側(cè)模板和預(yù)埋耳環(huán)鋼筋之間采用花蘭絲緊固，拆模后應(yīng)將鋼筋耳環(huán)緊貼橋面予以清除。安裝模板的人員要熟悉本工作項(xiàng)目的工藝和質(zhì)量要求。內(nèi)、外模板安裝時(shí)需緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，拉桿順橋向間距85cm。模板安裝時(shí)內(nèi)、外側(cè)底線必須與防撞護(hù)欄放樣墨線吻合，順橋向每8m（或10m）設(shè)置一道斷縫。斷縫處用兩塊斷縫