防撞護(hù)欄首件施工方案

1、0防撞護(hù)欄首件施工技術(shù)方案防撞護(hù)欄首件施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50—20112、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60—20043、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF801—20044、《河北省石家莊至磁縣公路改擴(kuò)建工程施工設(shè)計(jì)圖紙》5、《河北省高速公路石安改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件》二、首件概況二、首件概況為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保

2、分部，以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)防撞護(hù)欄質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將K29961.576天橋防撞護(hù)欄做為首件施工。K29961.576天橋防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng)，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)圖11。橋上防撞護(hù)欄總長(zhǎng)116m，外側(cè)高113cm。曲線段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開(kāi)裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，在墩頂、跨中、跨徑14處預(yù)留施工縫。防撞護(hù)欄上

3、另有防落物網(wǎng)，安裝防落物網(wǎng)預(yù)埋鋼板型號(hào)為15018010mm，此預(yù)埋件須在護(hù)欄中預(yù)埋；另外，混凝土防撞護(hù)欄施工完畢后，須進(jìn)行防落物網(wǎng)施工。圖11防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖2行鑿除，翼板不足的部分隨防撞護(hù)欄一起施工。準(zhǔn)備工作完畢后即進(jìn)行下一步的施工。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1一般要求⑴、鋼筋混凝土墻式護(hù)欄的高度必須在縱坡變化點(diǎn)處調(diào)整，以便線形順適、美觀。⑵、澆筑護(hù)欄混凝土?xí)r，須注意模板平整，護(hù)欄外露部分應(yīng)光潔。⑶、橋面以上0.8m的混凝土護(hù)欄內(nèi)側(cè)表面做防腐處

4、理，采用環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯為基礎(chǔ)的復(fù)合型或厚涂層進(jìn)行防護(hù)，防腐蝕涂層厚度不小于150μm，且涂層與混凝土的粘結(jié)力不小于1.5Nmm2。⑷、按照設(shè)計(jì)要求，護(hù)欄在墩頂、跨中、跨徑14處預(yù)留施工縫。為使線型順適，在護(hù)欄施工時(shí)，按照每7.5米設(shè)置伸縮縫一處，伸縮縫寬2cm。3.2混凝土防撞護(hù)欄施工要求表31混凝土防撞護(hù)欄施工要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1相鄰兩板表面高差（mm）2用尺量，每套模板檢查5點(diǎn)2表面平整度軸線偏位（mm）3用尺量，每

5、套模板檢查5點(diǎn)3軸線偏位（mm）3用經(jīng)緯儀縱橫各檢測(cè)2點(diǎn)4模板模內(nèi)尺寸（mm）長(zhǎng)、寬5以軸線中心縱橫向各量2點(diǎn)5受力鋼筋間距（mm）5用尺量，每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面6箍筋間距（mm）20每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距7鋼筋骨架長(zhǎng)寬高尺寸（mm）10，5按骨架總數(shù)30%檢查8彎起鋼筋位置（mm）20按骨架總數(shù)30%檢查9鋼筋保護(hù)層厚度（mm）5每構(gòu)件摸板周邊檢查8次10砼強(qiáng)度（MP）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件強(qiáng)度11抗折強(qiáng)度（mm）不小于設(shè)計(jì)每400m2現(xiàn)場(chǎng)