護(hù)欄的施工方案

1、一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項(xiàng)目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、施工要求在正常路基上，護(hù)欄立柱采用打入式方法施工；主線中央分隔帶護(hù)欄在通信管道施工完成后再進(jìn)行施工，布置時(shí)注意與通信管道及人孔的配合，護(hù)欄立柱

2、避開人孔及管道；當(dāng)護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿足護(hù)欄埋深要求，或護(hù)欄立柱無(wú)法打入時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)，使用護(hù)欄基礎(chǔ)時(shí)，在護(hù)欄立柱置入后，將灌入的細(xì)砂搗實(shí)，并用砂漿封口；所有鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度必須達(dá)到現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的路基壓實(shí)度。大中小橋、通道、明涵上設(shè)置波形鋼板護(hù)欄時(shí)，采用預(yù)埋深度400mm的φ200鋼管，護(hù)欄立柱植入后灌細(xì)砂搗實(shí)、并用砂漿封口，護(hù)欄施工時(shí)，保證線形順暢；路側(cè)護(hù)欄斷開處護(hù)欄端頭，

3、上游采用地錨固定，下游采用半圓端頭。護(hù)欄施工采用以下工具進(jìn)行：打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、鎯頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。3、立柱放樣立柱放樣以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并以固定道路設(shè)為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)，可利用調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器測(cè)量。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基情況，如遇地下通訊管線、泄水

4、管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。4、立柱安裝4.1立柱安裝須與設(shè)計(jì)圖相符并與道路線形相協(xié)調(diào)立柱牢固埋入土中達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路面垂直。當(dāng)立柱打入巖石時(shí)，預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱后，再混凝土填實(shí)。少碰撞時(shí)車輛減速。因此，保證使其準(zhǔn)確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5.3端頭安裝。根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急電話開