鐵路路基施工檢查要點(diǎn)

1、1鐵路路基檢查要點(diǎn)鐵路路基檢查要點(diǎn)路基是承載線(xiàn)路和火車(chē)的主體，直接關(guān)系到行車(chē)安全。從近幾年新線(xiàn)開(kāi)通后的情況來(lái)看，路基（包括附屬）出的問(wèn)題最多。為嚴(yán)格控制路基施工過(guò)程中的質(zhì)量，檢查組真正能檢查出問(wèn)題，首先檢查人員進(jìn)點(diǎn)后，應(yīng)盡量先把設(shè)計(jì)、施組主要章節(jié)、重大技術(shù)方案等熟悉一遍，以使我們做到心中有數(shù)，說(shuō)話(huà)有據(jù)，檢查重點(diǎn)突出，檢查方能收到較好的效果。一、軟基處理一、軟基處理隨著鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，軟基處理的方法日益增多，如改良換填、砂樁、碎石樁、

2、擠密樁、CFG樁、粉噴樁、旋噴樁、插塑板等，其中CFG樁使用的較多，現(xiàn)在重點(diǎn)談?wù)凜FG樁施工及檢查。1.CFG1.CFG樁施工工藝流程圖：樁施工工藝流程圖：如下，3鉆桿垂直度檢查與調(diào)整：垂直刻度針對(duì)準(zhǔn)樁位中心，調(diào)正鉆桿并使鉆桿垂直。開(kāi)鉆時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門(mén)，先慢后快，當(dāng)鉆頭底面達(dá)到樁長(zhǎng)標(biāo)記時(shí)即可停止鉆孔，記下成孔電流。邊提鉆邊泵壓灌注混合料。成孔后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送，但不能拔管，當(dāng)鉆桿心充滿(mǎn)料后，才開(kāi)始拔管，拔管時(shí)鉆桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)。清土：鉆孔

3、棄土此時(shí)也可轉(zhuǎn)運(yùn)走，但不能碰樁位。2.2.內(nèi)業(yè)資料的檢查：內(nèi)業(yè)資料的檢查：1）試樁方案：根據(jù)規(guī)范要求，CFG樁施工必須要進(jìn)行試樁。試樁是非常重要的關(guān)鍵工序，必須認(rèn)真進(jìn)行。在施工調(diào)查和圖紙審核及地基處理段的地質(zhì)補(bǔ)充勘探的基礎(chǔ)上，在做好各種原材料、配合比試驗(yàn)的同時(shí)，針對(duì)地基處理類(lèi)型、施工設(shè)備、地質(zhì)情況等編制詳細(xì)的試樁方案，確定采集參數(shù)、記錄格式、工藝流程和施工方法。在未明確規(guī)定時(shí)，試樁不得少于3根。在CFG樁施工中，最重要的有幾個(gè)參數(shù)，必須

4、由試驗(yàn)確定，絕不能照抄設(shè)計(jì)或規(guī)范。一是提管速度。二是終孔電流值。三是輸入量。即額定的時(shí)間內(nèi)所泵送的混合料的數(shù)量。M3（h）四是混合料從拌合機(jī)出料口到泵送入孔的時(shí)間值。要充分考慮到路況、堵車(chē)、紅燈等意外因素。參照施工時(shí)的氣溫，得出混合料的初凝和終凝時(shí)間。試驗(yàn)過(guò)程中，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、技術(shù)主管，并請(qǐng)監(jiān)理必須全程參與，其試驗(yàn)參數(shù)由監(jiān)理確認(rèn)。2）《CFG樁試樁成果報(bào)告書(shū)》，報(bào)經(jīng)理部總工和監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。3）《CFG樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。4）《CFG樁