卸料平臺防護門的制作與原理考試試卷

1、廣東省廣東省2016年安全工程師安全生產(chǎn)：卸料平臺防護門的制年安全工程師安全生產(chǎn)：卸料平臺防護門的制作與原理考試試卷作與原理考試試卷一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符合個事最符合題意）題意）1、船員航海知識淺薄，技術素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗不足，均是導致海損事故發(fā)生的因素。對多起海事原因的分析表明，約有__以上的海事是由人為因素造成的，說明船員條件是水運安全的

2、直接重要因素。A13B23C14D342、__的確定要考慮行駛在道路曲線部分上的汽車所受到的離心力、重力與地面提供的橫向摩擦力之間的平衡，并考慮不至影響乘員的良好心情。A曲線半徑B曲率半徑C最小曲率半徑D最大曲率半徑3、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）規(guī)定，對事故調(diào)查組提交的重大事故調(diào)查報告，人民政府應當自收到之日起__日內(nèi)做出批復。A10B15C20D304、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人必須是生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)經(jīng)營活動

3、的__。A主要領導人B重要領導人C主要決策人D重要決策人5、危險和可操作性研究是一種__的安全評價方法。A定量B概率C定性D因素6、__的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。A數(shù)安B數(shù)毫安C數(shù)百毫安D數(shù)十毫安7、對重大危險源進行事故嚴重度評價時，如果一種危險物具有多種事故形態(tài)，且它們的事故后果相差不大，則按__原則估計事故后果。D外部審核15、一個完整的預警管理體系應包括外部環(huán)境預警系統(tǒng)、預警信息管理系統(tǒng)、事故預警系統(tǒng)和__預警系統(tǒng)四部分。

4、A外部管理B內(nèi)部管理不良C政策法規(guī)變化D技術變化16、安全標志盾牌型圖案中間的“LA”是指__。A安全B安全防護C勞動防護D勞動安全17、依據(jù)《勞動法》的規(guī)定，禁止用人單位安排未成年工從事礦山、井下、有毒有害、國家規(guī)定的__體力勞動強度的勞動和其他禁忌從事的勞動。A第一級B第二級C第三級D第四級18、通過對機械危險的智能化設計，應使機器在整個壽命周期內(nèi)發(fā)揮預定功能，包括誤操作時，其機器和人身均是安全的，使人對勞動環(huán)境、勞動內(nèi)容和主動地位

5、的提高得到不斷改善，這體現(xiàn)的是現(xiàn)代機械安全的__。A系統(tǒng)性B防護性C友善性D整體性19、生產(chǎn)礦井豐要通風機、反風設施必須能在____min內(nèi)滿足改變巷道中的風流方向、且風流方向改變后，上要風機供風量不少于止常供風量的____A：5；30％B：10；40％C：15；50％D：20；60％20、安全系數(shù)的提高應通過__來達到。A增加構件尺寸B增加構件重量C增加費用D優(yōu)化結構設計21、重大危險源為四級的情況下，其單元危險性控制程度應該為__以