加熱爐操作、維護與檢修

1、加熱爐操作加熱爐操作（一）（一）試運投產(chǎn)試運投產(chǎn)?設(shè)備和管道及爐管試壓設(shè)備和管道及爐管試壓?烘爐烘爐?點火啟動點火啟動1.設(shè)備、管道和爐管試壓設(shè)備、管道和爐管試壓?加熱爐、鍋爐等熱力設(shè)備建成或大修后，在投入使用前，要進行試壓。試壓分單體嚴(yán)密性試壓和爐管加熱爐、鍋爐等熱力設(shè)備建成或大修后，在投入使用前，要進行試壓。試壓分單體嚴(yán)密性試壓和爐管承壓能力試壓兩步進行。承壓能力試壓兩步進行。?單體嚴(yán)密性試壓是按照熱力系統(tǒng)所屬設(shè)備和管線的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、

2、承壓級別等，以蒸氣作試壓介質(zhì)，以設(shè)單體嚴(yán)密性試壓是按照熱力系統(tǒng)所屬設(shè)備和管線的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、承壓級別等，以蒸氣作試壓介質(zhì)，以設(shè)計正常運行壓力為壓力的試壓。其目的是檢驗設(shè)備及管線的施工質(zhì)量，嚴(yán)密性等。計正常運行壓力為壓力的試壓。其目的是檢驗設(shè)備及管線的施工質(zhì)量，嚴(yán)密性等。?爐管試壓是在嚴(yán)密性試壓合格后的試壓，一般用水或油作介質(zhì)，以實際最大操作壓力的爐管試壓是在嚴(yán)密性試壓合格后的試壓，一般用水或油作介質(zhì)，以實際最大操作壓力的1.5～2倍為試倍為

3、試壓壓力。其目的是檢驗爐管的承壓能力。壓壓力。其目的是檢驗爐管的承壓能力。?整個試壓過程分整個試壓過程分3～4個升壓階段，逐步升壓至所要求的試壓壓力。每次升壓力后要維持個升壓階段，逐步升壓至所要求的試壓壓力。每次升壓力后要維持5分鐘左右，分鐘左右，檢查無問題時，再行升壓；如果在試壓時發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)泄壓、放空、掃線、處理問題后，重新試壓。檢查無問題時，再行升壓；如果在試壓時發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)泄壓、放空、掃線、處理問題后，重新試壓。?試壓時要做

4、到勤檢查，對彎頭、盲板、法蘭、墊片、脹口、焊口等處重點檢查。試壓時要做到勤檢查，對彎頭、盲板、法蘭、墊片、脹口、焊口等處重點檢查。?當(dāng)壓力達到要求的試壓壓力后，穩(wěn)壓當(dāng)壓力達到要求的試壓壓力后，穩(wěn)壓24小時，壓力基本不變?yōu)楹细瘛Ｐr，壓力基本不變?yōu)楹细瘛?試壓合格后，泄壓、放空、掃線備用。在我國北方，冬天試壓時，也可考慮用熱水試壓，以防工藝管試壓合格后，泄壓、放空、掃線備用。在我國北方，冬天試壓時，也可考慮用熱水試壓，以防工藝管線和設(shè)備凍

5、結(jié)。線和設(shè)備凍結(jié)。2、烘爐、烘爐（1）烘爐的目的：）烘爐的目的：?一是緩慢除去砌筑爐墻及絕熱材料中的水分，并使耐火膠泥得到充分的燒結(jié)，以免在裝置投產(chǎn)時因爐一是緩慢除去砌筑爐墻及絕熱材料中的水分，并使耐火膠泥得到充分的燒結(jié)，以免在裝置投產(chǎn)時因爐膛內(nèi)急驟升溫、水分大量氣化、體積膨脹而造成爐體襯里裂紋、變形、爐墻裂開、倒塌等現(xiàn)象。膛內(nèi)急驟升溫、水分大量氣化、體積膨脹而造成爐體襯里裂紋、變形、爐墻裂開、倒塌等現(xiàn)象。?二是對系統(tǒng)所屬的設(shè)備、管線和

6、自動控制系統(tǒng)進行熱負(fù)荷試運，檢驗燃燒器的使用效果和爐子零部件二是對系統(tǒng)所屬的設(shè)備、管線和自動控制系統(tǒng)進行熱負(fù)荷試運，檢驗燃燒器的使用效果和爐子零部件在熱狀態(tài)下的性能。在熱狀態(tài)下的性能。（2）烘爐前的準(zhǔn)備）烘爐前的準(zhǔn)備?烘爐應(yīng)在試壓合格后進行。烘爐應(yīng)在試壓合格后進行。?打開加熱爐的防爆門、檢查門及煙道擋板等全部門孔，自然通風(fēng)三天以上（如遇陰雨應(yīng)適當(dāng)延長時間）打開加熱爐的防爆門、檢查門及煙道擋板等全部門孔，自然通風(fēng)三天以上（如遇陰雨應(yīng)適當(dāng)延

7、長時間）或強行通風(fēng)?；驈娦型L(fēng)。?向爐內(nèi)各種爐管通水或油循環(huán)。向爐內(nèi)各種爐管通水或油循環(huán)。?對爐子的零部件，燃料系統(tǒng)所屬設(shè)備，煙氣熱回收系統(tǒng)所屬設(shè)備，工藝管線和儀表等進行全面檢查。對爐子的零部件，燃料系統(tǒng)所屬設(shè)備，煙氣熱回收系統(tǒng)所屬設(shè)備，工藝管線和儀表等進行全面檢查。（3）烘爐操作）烘爐操作?①在爐膛底部堆放在爐膛底部堆放3～4堆木柴，點燃后不斷添加木柴，用火嘴風(fēng)門供風(fēng)，以堆木柴，點燃后不斷添加木柴，用火嘴風(fēng)門供風(fēng)，以3～4℃／h的升溫

8、速度進的升溫速度進行烘爐。行烘爐。?②當(dāng)爐溫升至當(dāng)爐溫升至120～150℃左右時，恒溫一天，以除去耐火材料中的水分。左右時，恒溫一天，以除去耐火材料中的水分。?③恒溫后，可點燃一個火觜，控制小火，以恒溫后，可點燃一個火觜，控制小火，以5～6℃／h的速度繼續(xù)升溫，注意火焰不能直接燒在爐管的速度繼續(xù)升溫，注意火焰不能直接燒在爐管和爐墻上。和爐墻上。?④當(dāng)爐溫超過當(dāng)爐溫超過200℃以上時，可點燃其它火嘴，點火時，應(yīng)首先點燃中部火嘴，逐步向兩側(cè)

9、對稱的點以上時，可點燃其它火嘴，點火時，應(yīng)首先點燃中部火嘴，逐步向兩側(cè)對稱的點燃。燃。?⑤爐溫升至爐溫升至320℃左右時，再恒溫一段時間，以除去耐火材料中的結(jié)晶水。恒溫后以左右時，再恒溫一段時間，以除去耐火材料中的結(jié)晶水。恒溫后以7～8℃／h升溫升溫速度繼續(xù)升溫。速度繼續(xù)升溫。?⑥當(dāng)爐溫升至當(dāng)爐溫升至700℃左右時，再恒溫一天，同時從爐體外部進行全面檢查。左右時，再恒溫一天，同時從爐體外部進行全面檢查。日常運行管理的主要內(nèi)容是：日常運行

10、管理的主要內(nèi)容是：（1）巡檢與觀察）巡檢與觀察半小時巡檢一次，觀察整體運行情況與主要運行參數(shù)。半小時巡檢一次，觀察整體運行情況與主要運行參數(shù)。兩小時記錄一次運行參數(shù)。兩小時記錄一次運行參數(shù)。每班對設(shè)備進行一次常規(guī)保養(yǎng)。每班對設(shè)備進行一次常規(guī)保養(yǎng)。（2）聽聲音）聽聲音①均勻運行聲音為正常。均勻運行聲音為正常。②聲音突然停止，可能是事故停爐。聲音突然停止，可能是事故停爐。引起停爐的原因主要有：引起停爐的原因主要有：事故停電，造成燃油泵、風(fēng)機

11、等停車；事故停電，造成燃油泵、風(fēng)機等停車；燃油系統(tǒng)（泵、管路等）故障，造成供油壓力過低或中斷；燃油系統(tǒng)（泵、管路等）故障，造成供油壓力過低或中斷；供風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機、管路等）故障，造成供風(fēng)過少或中斷；供風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機、管路等）故障，造成供風(fēng)過少或中斷；燃燒器故障（結(jié)焦、噴嘴堵塞、霧化質(zhì)量太差等）燃燒器故障（結(jié)焦、噴嘴堵塞、霧化質(zhì)量太差等）；排煙系統(tǒng)故障（煙道擋板關(guān)閉等）排煙系統(tǒng)故障（煙道擋板關(guān)閉等）；全自動爐的自動控制系統(tǒng)故障；全自動爐的自動

12、控制系統(tǒng)故障；其它原因。其它原因。③聲音時高時低，可能是由供油、供風(fēng)不穩(wěn)定引起的。聲音時高時低，可能是由供油、供風(fēng)不穩(wěn)定引起的。引起供油不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動，燃油質(zhì)量差，油溫過低或過高（過低粘度大，過高可能有氣化）引起供油不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動，燃油質(zhì)量差，油溫過低或過高（過低粘度大，過高可能有氣化），燃油壓力不當(dāng)?shù)?。引起供風(fēng)不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動，風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。，燃油壓力不?dāng)?shù)?。引起供風(fēng)不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波

13、動，風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)取＂艹霈F(xiàn)爆炸聲一般為排煙不暢通，可能是煙道阻塞等原因引起。出現(xiàn)爆炸聲一般為排煙不暢通，可能是煙道阻塞等原因引起。（3）看火焰）看火焰①火焰顏色明亮、邊界清晰、形狀穩(wěn)定、不飄、不卷、不散為正常。火焰顏色明亮、邊界清晰、形狀穩(wěn)定、不飄、不卷、不散為正常。②火焰暗紅，可能是供油量大，供風(fēng)量小，因燃燒不充分而引起?；鹧姘导t，可能是供油量大，供風(fēng)量小，因燃燒不充分而引起。③火焰淡、飄可能是供油量小，供風(fēng)量大而引起?；鹧娴?、飄可能

14、是供油量小，供風(fēng)量大而引起。④火焰散、卷、火星四射可能是因燃料油粘度大或含水高引起的?；鹧嫔ⅰ⒕?、火星四射可能是因燃料油粘度大或含水高引起的。（4）看煙氣）看煙氣①煙氣基本無色為正常。煙氣基本無色為正常。②白色煙氣可能是供風(fēng)（特別是蒸汽霧化時）量大，供油量小引起的。白色煙氣可能是供風(fēng)（特別是蒸汽霧化時）量大，供油量小引起的。③黑色煙氣可能是供風(fēng)量小，供油量大，燃燒不充分引起的。黑色煙氣可能是供風(fēng)量小，供油量大，燃燒不充分引起的。④黃色煙

15、氣可能是由于操作混亂，供油、供風(fēng)量時大時小，不穩(wěn)定引起的。黃色煙氣可能是由于操作混亂，供油、供風(fēng)量時大時小，不穩(wěn)定引起的。（5）熱效率測試）熱效率測試熱力設(shè)備的熱效率測試也是熱力設(shè)備運行管理的一項重要內(nèi)容，其測試結(jié)果是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要依據(jù)。熱力設(shè)備的熱效率測試也是熱力設(shè)備運行管理的一項重要內(nèi)容，其測試結(jié)果是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要依據(jù)。按照國家及企業(yè)相關(guān)的能源測試標(biāo)準(zhǔn)，目前常用正平衡和負(fù)平衡兩種方法測試熱力設(shè)備的熱效率。按照國家及企業(yè)相關(guān)的能源測試

16、標(biāo)準(zhǔn)，目前常用正平衡和負(fù)平衡兩種方法測試熱力設(shè)備的熱效率。正平衡熱效率是被加熱介質(zhì)在一定時間內(nèi)從熱力設(shè)備中吸收的熱量與同一時間內(nèi)燃燒燃料所放出熱量的比正平衡熱效率是被加熱介質(zhì)在一定時間內(nèi)從熱力設(shè)備中吸收的熱量與同一時間內(nèi)燃燒燃料所放出熱量的比值?？赏ㄟ^分別測量被加熱介質(zhì)的流量、比熱、進入和流出熱力設(shè)備的溫度以及燃料的耗量、發(fā)熱量等參值。可通過分別測量被加熱介質(zhì)的流量、比熱、進入和流出熱力設(shè)備的溫度以及燃料的耗量、發(fā)熱量等參數(shù)求得。數(shù)求得

17、。負(fù)平衡熱效率是負(fù)平衡熱效率是1與熱力設(shè)備各種熱損失的差。可以通過測量計算各種熱損失求得。與熱力設(shè)備各種熱損失的差?？梢酝ㄟ^測量計算各種熱損失求得。（三）停運與檢修（三）停運與檢修熱力設(shè)備的停運有兩種情況：熱力設(shè)備的停運有兩種情況：一是正常停運一是正常停運二是事故停運二是事故停運1、正常停運、正常停運正常停運發(fā)生在計劃檢修、季節(jié)性調(diào)節(jié)等情況下。正常停運發(fā)生在計劃檢修、季節(jié)性調(diào)節(jié)等情況下。正常停運的操作原則是：先降溫，后停火，慢斷流程。正