船舶輔機(一級管輪)(修改)

1、船舶輔機題庫船舶輔機題庫（一級管輪）（一級管輪）判斷題索引：判斷題索引：第一章船用泵（5）第二章活塞式空氣壓縮機（10）第三章漁船制冷裝置（26題）第四章漁船空氣調節(jié)裝置（0題）第五章液壓傳動的基礎知識（26題）第六章舵機（7題）第七章錨機（3題）第八章捕撈機械（2題）第一章第一章船用泵船用泵1.旋渦泵通常適用于較高壓頭、較小流量的范圍內。(√)2.旋渦泵效率高于離心泵。()3.旋渦泵分為開式旋渦泵和閉式旋渦泵，開式旋渦泵用閉式葉輪。（

2、）4.噴射泵在工作中，混合液體的能量轉變主要發(fā)生在擴壓過程中。（√）5.噴射泵是所有泵中效率最低的一種泵。(√)第一章第一章活塞式空氣壓縮機活塞式空氣壓縮機1.空壓機正常運轉時安全閥是常開不閉的。（）2.空壓機的吸排氣閥都是單向閥，在使用中可以互換使用。（）3.空壓機每級的排出端不一定都設置安全閥。（）4.活塞式空壓機一般排氣閥彈簧比吸氣閥彈簧硬。（√）5.空氣過濾器的阻塞不會影響空壓機的吸氣。（）6.常用的空壓機的形式有離心式、回轉式

3、和活塞式。（√）7.空壓機吸排閥的要求越厚越好。（）8.活塞式空壓機不影響排量下可以通過提高轉速和活塞行程來縮小外形尺寸及減輕重量。（√）9.空壓機進、排氣閥開啟和關閉的快慢不影響空壓機運行的效率。（）10.升程限制器可以用來限制閥的升程和兼做閥片運動的導向。（√）11.空壓機的卸載啟動是通過自動或手動打開進氣閥來實現(xiàn)的。()12.空壓機高壓級的吸氣閥漏氣，將會造成低壓級的壓力升高。(√)13.空壓機安全閥的開啟壓力通過調節(jié)螺釘調節(jié)彈簧

4、的預緊力來實現(xiàn)。（√）14.空氣壓縮機安全閥的開啟壓力應調節(jié)到排氣壓力的1.1倍。（）15.空壓機高壓缸的排氣閥漏氣，將會造成高壓級排氣壓力過高。（）16.空壓機采用多級壓縮后，級數(shù)增加，容積效率增加，壓縮消耗功增大。()17.安裝空壓機的油環(huán)時，有倒角的一側應朝上安裝。(√)18.空壓機安全閥的調定值應比儲氣瓶上的安全閥調定值高。(√)19.活塞式空壓機的活塞上部有積油或積水可能會產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。(√)20.更換空壓機汽缸墊片時，應保證

5、存氣間隙不小于活塞連桿組件間隙的總和。(√)10.液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負載。(√)11.液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開式循環(huán)系統(tǒng)，應用較為廣泛。(√)12.液壓傳動平穩(wěn)可靠，總效率要高于機械傳動。()13.液壓傳動的優(yōu)點是通過調節(jié)液壓油流量，可以實現(xiàn)無級調速。(√)14.液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免，所以只適用于定傳動比工況。()15.一般在液壓元件使用說明書中，壓力有額定壓力和安全壓力兩種。()16.斜盤式軸向柱塞泵液流排

6、量的變化，取決于斜盤傾角方向的改變。()17.斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化，取決于斜盤傾角大小的改變。(√)18.油溫太高或太低，均會導致斜盤式軸向柱塞泵排量不足。(√)19.徑向柱塞泵正常工作時配油軸不轉。（√）20.滑片馬達一般使用于動作要求靈敏，低速以及小扭矩的工作場合。()21.葉片馬達一般用于低壓系統(tǒng)中。(√)22.液壓系統(tǒng)中液壓缸（油馬達）的運動速度取決于流量。(√)23.靜力平衡式油馬達的結構特點是取消連桿，而代之以偏心

7、輪。()24.液壓系統(tǒng)中油箱油位的高度通常在油箱總高度的13—23(√)25.在工作溫度變化范圍內，液壓油的黏度變化要小。(√)26.油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內，油的粘度隨溫度變化小。(√)第六章第六章舵機舵機1液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。()2電動液壓舵機主油路系統(tǒng)內發(fā)生嚴重漏油，常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。(√)3液壓操舵裝置中的原動機主要采用徑向回轉柱塞泵或軸向回轉柱塞泵。(√)4操舵時存在空舵行程，主要原因是系

8、統(tǒng)中存在空氣。（√）5對于海船舵機，要求從一弦35轉至另一弦35角，時間應不大于30秒。(√)6普通液壓操舵臺可兼作應急手動液壓操舵裝置。(√)7往復式轉舵油缸具有結構合理，工作可靠和密封性能好等特點。(√)第七章第七章錨機錨機1.電動錨機起錨時，第一擋不宜長時間使用，以免電氣設備損壞。（√）2.液壓錨機系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。()3.液壓錨機的操縱閥中設置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時，收絞的載荷跌落。(√)第八章第八章捕撈