公路試驗檢測工程師小抄

1、4試述水泥混凝土面層實測項目及其相應的檢測方法實測項目有：彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡。相應檢測方法：鉆芯法或小梁試件抗折試驗、鉆孔法、連續(xù)式平整度儀法、鋪砂法、直尺量測、拉線、經(jīng)緯儀法、鋼尺量距、承準儀法、水準儀法。5試述瀝青面層壓實度評定方法瀝青面層壓實度以1～3km長的路段為檢驗評定單元。檢驗評定段的壓實度代表值(算術平均值的下置信界限)：K=K—ta?S

2、n當K≥K。且全部測點大于等于規(guī)定值減1個百分點時，評定路段的壓實度可得規(guī)定的滿分；當K≥K。時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。當KK。時，評定路段的壓實度為不合格，評為零分。6瀝青混凝土面層的基本要求哪些？基本要求有：(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施

3、工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每口應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結果的合格率應不小于90％。(3)拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。(4)基層必須碟壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。(5)攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。7.砌體擋土墻的外觀鑒定有哪些內(nèi)容？如何扣分？砌體擋土墻的外觀鑒定有：

4、(1)砌體表面平整，砌縫完好，無開裂現(xiàn)象，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時減1～3分。(2)泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。不符合要求時必須進行處理，并減l～3分。(3)沉降縫整齊垂直卜卜_下貫通。不符合要求時必須進行處理，并減1～3分。8土方路基的檢測基本要求是怎樣的？土方路基檢測的基本要求是：(1)在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實。(2)路基填料應符合規(guī)范和設

5、計的規(guī)定，經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用。(3)填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。(4)施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。(5)在設定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。9對粉噴樁檢測的基本要求有哪些？粉噴樁所用水泥應符合設計要求；根據(jù)成樁試驗確定的技術參數(shù)進行施工；嚴格擦制噴粉時間、停粉時問和水泥噴入量，不得中斷噴粉，確保粉

6、噴樁長度；樁身上部范圍內(nèi)必須進行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量；發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時，應整樁復打；噴粉中斷時，復打重疊孔段應大于1m。10砌體擋土墻的實測項目有哪些？各用什么檢查方法？檢查項目有：砂漿強度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度。檢查方法分別是：砂漿抗壓強度、經(jīng)緯儀、水準儀、吊垂線、尺量、水準儀、2m直尺法。21試述新拌水泥混凝土坍落度的試驗步驟(1)先用濕布抹濕坍落度筒、鐵鍬和拌和板。(2)拌和混凝土。可

7、以采用拌和機拌和，也可以采用人工拌和。(3)將漏斗放在坍落度筒上，腳踩踏板，將拌制的混凝土試樣分三層均勻地裝人筒內(nèi)，每層裝人高度稍大于筒高的1／3。每層用搗棒均勻插搗25次，插搗應沿螺旋方向由外向中心進行，插搗底層時插至底部，插搗其他兩層時，應插透本層并插人下層約20～30ram。插搗應垂直壓下，不得沖擊。(4)澆灌頂層時，混凝土應灌到高出筒口。插搗過程中，如混凝土沉落到低于筒口，則應隨時添加。頂層插搗完后，荊去多余的混凝土，并用抹刀抹

8、平。(5)清除筒邊底板上的混凝土后，立即垂直提起坍落度筒，操作過程應在5～10s內(nèi)完成，并使混凝土不受橫向及扭力作用。從開始裝料到提坍落度筒的整個過程應在150s內(nèi)完成。(6)將坍落度筒放在已坍落的拌和物一旁，筒頂平放直尺，用鋼尺量出直足底面到坍落后棍凝土試樣最高點之間的垂直距離，即為該混凝土拌和物的坍落度值，以mm為單位，精確至5mm。⑺當混凝土試樣的一側發(fā)生崩坍或一邊剪壞現(xiàn)象，則應重新取樣另行測定如第二次試驗仍出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則表示該

9、混凝土和易性不好，應記錄。(8)對坍落的拌和物進一步觀察黏聚性。用搗棒在已坍落的棍凝土錐體側面輕輕敲打，如果錐體逐漸下沉，則表示黏聚性良好；如錐體突然倒塌、部分崩裂或發(fā)生石子離析，則表示黏聚性不好。(9)觀察整個試驗過程中水分從拌和物中析出程度，評價保水性。若坍落度筒提起后如有較多的水分從底部析出，錐體部分的混凝土也因失漿而集料外露，則表明此混凝土拌和物的保水性能不好；如坍落度筒提起后無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出，則表示此混凝土拌和物

10、的保水性良好。22簡述水泥混凝土試件的養(yǎng)護方法(1)試件成型后應立即用不透水的薄膜覆蓋表面。(2)采用標準養(yǎng)護的試件，應在溫度為20℃5℃的環(huán)境中靜置一晝夜至二晝夜，然后編號、拆模。拆模后應立即放人溫度為20“C士2℃，相對濕度為95％以上的標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護，或在溫度為20℃2℃的不流動的Ca(OH)2飽和溶液中養(yǎng)護。標準養(yǎng)護室內(nèi)的試件應放在支架上，彼此間隔10～20mm，試件表面應保持潮濕，并不得被水直接沖淋(3)同條件養(yǎng)護試件的拆模

11、時間可與實際構件的拆模時間相同，拆模后，試件仍需保持同條件養(yǎng)護。(4)標準養(yǎng)護齡期為28d(從攪拌加水開始計時)。24試述水泥混凝土抗壓強度的試驗步驟及試驗結果處理方法(1)水泥混凝土抗壓強度的試驗步驟：①將養(yǎng)護至試驗齡期的試件自養(yǎng)護室取出，應盡快試驗，避免其濕度變化。②擦除表面水分，檢查測量試件外部尺寸及形狀，相應兩面要平行。破型前應保持試件原有濕度，在試驗時擦干試件。③以成型時側面為上下承壓面，試件中心應與壓力機幾何對中。④開動壓力

12、機，施加荷載時，強度等級小于C30的混凝土取0.3～0.5MPa／s的加荷速度；強度等級大于C30小于C60的混凝土取0.5～0.8MPa／s的加荷速度；強度等級大于C60的混凝土取0.8～1.0MPa／s的加荷速度。當試件接近破壞而開始迅速變形時，應停止調(diào)整試驗機油門。直至試件破壞，記錄破壞極限荷載F(N)。(2)試驗結果處理方法①混凝土立方體抗壓強度fcu=FA，精確至01MPa。②強度值的確定應符合下列規(guī)定：a.三個試件測值的算術

13、平均值為測定值，精確至0.1MPa。b.三個測值中的最大值或最小值中如有一個與中間值的差值超過中間值的15％時，則取中間值為測定值。如最大值和最小值與中間值的差均超過中問值的15％，則該組試驗結果無效。25試述水泥混凝土抗彎拉強度的試驗步驟、結果以及數(shù)據(jù)處理方法(1)水泥混凝土抗彎拉強度的試驗步驟：①將達到規(guī)定齡期的抗折試件取出，用濕毛巾覆蓋并及時試驗。在試件中部量出其寬度和高度，精確至lmm。②調(diào)整兩個可移動支座，將試件安放在支座上，

14、試件成型時的側面朝上，幾何對中后，務必使支座及承壓面與活動船形墊塊的接觸面平穩(wěn)、均勻，否則應墊平。③施加荷載應保持均勻、連續(xù)，當混凝土的強度等級小于C30的混凝土取0.02～0.05MPa／s的加荷速度；強度等級大于C30小于C60的混凝土取0.05～0.08MPa／s的加荷速度強度等級大于C60的混凝土取0.08～0.10MPa／s的加荷速度。當試件接近破壞而開始迅速變形時，不得調(diào)整試驗機油門，直至試件破壞。④記錄破壞極限荷載F(N)

15、和試件下邊緣斷裂的位置。(2)結果計算以及數(shù)據(jù)處理方法:①當斷面發(fā)生在兩個加荷點之間時，則抗彎拉強度，ff=FLbh2，精確至0.01MPa。其中，L為支座間跨度(mm)b為試件截面寬度(mm)；h為試件截面高度(mm)。②三個試件測值的算術平均值為測定值，精確至0.01MPa。③三個側值中的最大值或最小值中如有一個與中間值的差值超過中間值的15％時，則取中間值為測定值。如最大值和最小值與中間值的差均超過中間值的15％，則該組試驗結果無

16、效。④三個試件中若有一個斷裂面位于兩個加荷點之外，則混凝土抗折強度值按另兩個試件的試驗結果計算。若這兩個測值的差值不大于這兩個測值中較小值的15%時，則以兩個測值的平均值為測定值，否則結果無效。⑤若有兩個試件均出現(xiàn)斷裂面位于加荷點外側，則該組結果無效。26簡述混凝土拌和物工作性的含義，影響工作性的主要因素和改善工作性的措施工作性的含義：指新拌混凝土具有的能滿足運輸和澆搗要求的流動性；不為外力作用產(chǎn)生脆斷的可塑性；不產(chǎn)生分層、泌水的穩(wěn)定性

17、和易于澆搗密致的密實性。影響新拌混凝土工作性的因素主要有：水泥特性，集料特性，集漿比，水灰比，砂率，外加劑，溫度、濕度和風速等環(huán)境條件以及時間等。改善新拌混凝土的措施包括：在保證混凝土強度、耐久性和經(jīng)濟性的前提下，適當調(diào)節(jié)混凝土的材料組成；摻加各種外加劑；提高振搗機械的效能。34某瀝青混合料馬歇爾試件的吸水率為1.5%，問應采用哪種方法測定其毛體積密度？并簡述試驗步驟。(1)應采用表下法。(2)試驗步驟：①選擇適宜的浸水天平(或電子秤)

18、，最大稱量應不小于試件質(zhì)量的1.25倍，且不大于試件質(zhì)量的5倍。②除去試件表面的浮粒，稱取干燥試件在空氣中的質(zhì)量(ms)，根據(jù)選擇的天平的感量讀數(shù)，準確至0.1g、0.5g或5g。③掛上網(wǎng)籃浸入溢流水箱的水中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)平或復零，把試件置于網(wǎng)籃中(注意不要使水晃動)，浸水約3～5min，稱取水中質(zhì)量(mw)。若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達到穩(wěn)定，則說明試件吸水較嚴重，不適用于此方法，應改用蠟封法測定。④從水中取出試件，用潔凈柔軟

19、的擰干濕毛巾輕輕擦去試件的表面水(不得吸走空隙內(nèi)的水)，稱取試件的表千質(zhì)量(mf)。⑤對從路上鉆取的非干燥試件，可先稱取水中質(zhì)量(m。)，然后用電風扇將試件吹干至恒重(一般不少于12h。當不需進行其他試驗時，也可用60℃5℃的烘箱烘干至恒重)，再稱取在空氣中的質(zhì)量(ma)。⑥結果計算：試件的毛體積密度，式中mw為常溫水wfmm??afm?的密度，取1g／cm3；毛體積相對密度，取3位小數(shù)。wfafmmm??35測定馬歇爾試件表觀密度應采

20、用哪種方法？簡述試驗步驟(1)應采用水中重法(2)試驗步驟①選擇適宜的浸水天平(或電子秤)，最大稱量應不小于試件質(zhì)量的1.25倍。且不大于試件質(zhì)量的5倍。②除去試件表面的浮粒，稱取干燥試件在空氣中的質(zhì)量(ma)，根據(jù)選擇的天平的感量讀數(shù)，準確至0.1g、0.5g或5g。③掛上網(wǎng)籃浸入溢流水箱的水中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)平或復零，把試件置于網(wǎng)籃中(注意不要使水晃動)，待天平穩(wěn)定后立即湊數(shù)，稱取水中質(zhì)量(mw)。若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達

21、到穩(wěn)定，則說明試件吸水較嚴重，不適用于此方法，應改用蠟封法測定。④對從路上鉆取的非干燥試件，可先稱取水中質(zhì)量(mw)，然后用電風扇將試件吹干至恒重(一般不少于12h，當不需進行其他試驗時，也可用60℃5℃的烘箱烘干至恒重)，再稱取在空氣中的質(zhì)量(ma)。⑤結果計算：試件的表觀密度，式中ρw為常溫水的密度，取waaammm???1g／cm3；表觀相對對密度取3位小數(shù)。waammma??37.試述馬歇爾穩(wěn)定度試驗操作過程(1)制備符合要求的

22、馬歇爾試件，標準馬歇爾試件尺寸應符合直徑101.6mm0.2mm，高63.5mm1.3mm的要求。對于大型馬歇爾試件，尺寸應符合直徑152.4lmm0.2mm、高95.3mm2.5mm的要求，一組試件不得少于4個。(2)測量試件直徑和高度。用卡尺測量試件中部的直徑，用馬歇爾試件高度測定器或卡尺在十字對稱的4個方向量測離試件邊緣10mm處的高度，準確至0.1mm并取4個值的平均值作為試件的高度。如試件高度不符合63.5mm1.3mm或95

23、.3mm2.5mm要求或兩側高度差大于2mm時，此試件應作廢(3)將恒溫水槽的溫度淵節(jié)至要求的試驗溫度。對粘稠石油瀝青或烘箱養(yǎng)生的乳化瀝青混合料溫度為60℃l℃，煤瀝青混合料為3.8℃1℃，空氣養(yǎng)生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為25℃l℃。(4)將測定密度后的試件置于恒溫水槽中，對于標準的馬歇爾試件保溫時間需30~40min，對大型的馬歇爾試件需45～60min試件之間應有間隔，并架起，試件離水槽底部不小于5cm。(5)將馬歇爾試驗儀的上

24、下壓頭放入水槽或烘箱中達到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出拭干凈內(nèi)面，為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。(6)在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。(7)當采用自動馬歇爾試驗儀時，將自動馬歇爾試驗儀的壓力傳感器、位移傳感器與計算機或x—Y記錄儀正確連接，調(diào)整好適宜的放大比例。調(diào)整好計算機程序或將x—y記錄儀的記錄筆對準原點。(8)當采用壓力環(huán)和

25、流值計時，將流值計安裝在導棒上，使導向套管輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。調(diào)整壓力環(huán)中百分表，對零。(9)啟動加載設備，使試件承受荷載，加戴速度為50mm／min5mm／min。計算機或XY記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數(shù)據(jù)自動存入計算機。(10)當試驗荷載達到最大值的瞬間，取下流值計，同時讀取應力環(huán)中百分表或荷載傳感器讀數(shù)及流值計的流值讀數(shù)?！?11)從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應超過30s。38

26、.試述瀝青混合料車轍試驗的操作過程(1)準備工作①測定試驗輪接地壓強。測定在60℃時進行，在試驗臺上放置一塊50mm厚的鋼板，其上鋪一長毫米方格紙，上鋪一張新的復寫紙，以規(guī)定的700N荷載后試驗輪靜壓復寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，由此求出接地壓強，應符合0.7MPao05MPa。如不符合，應適當調(diào)整荷載。②按輪碾法成型試件后，連同試模一起在常溫條件下放置時間不得少于12h。對聚合物改性瀝青，以48h為宜。試件的標準尺寸為300mm

27、300mm50mm，也可從路面切割得到300mm150mm50mm的試件。(2)試驗過程①將試件連同試模一起，置于達到試驗溫度60℃1℃的恒溫室中，保溫不少于5h，也不多于24h在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼一個熱電偶溫度計，控制試件溫度穩(wěn)定在60℃05℃。②將試件連同試模移置車轍試驗機的試驗臺上，試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。開動車轍變形自動記錄儀，然后啟動試驗機，使試驗輪往返行走，時間約1h，或最大變形

28、達到25mm為止。試驗時，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。對300mm寬且試驗時變形較小的試件，也可對一塊試件在兩側1／3位置上進行兩次試驗取平均值。41試述采用離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量的步驟(1)準備工作①在拌和廠從運料卡車按規(guī)定方法采取瀝青混合料試樣，放在金屬盤中適當拌和，待溫度稍下降至10℃眥下時，用大燒杯取混合料試樣質(zhì)量1000～1500g左右(m)(粗粒式瀝青混合料用高限，細粒式用低限，中粒式用中限)，準確至0.1

29、g。②如果試樣是路上用鉆機法或切割法取得的，應用電風扇吹風使其完全干燥，置微波爐或烘箱中適當加熱后成松散狀態(tài)取樣，但不得用錘擊以防集料破碎。(2)試驗步驟①向裝有試樣的燒杯中注人三氯乙烯溶劑，將其浸沒30min，記錄溶劑用量，用玻璃棒適當攪動混合料，使瀝青充分溶解。也可直接在離心分離器中浸泡。②將混合料及溶液倒人離心分離器，用少量溶劑將燒杯及玻璃棒上的粘附物全部洗入分離器中。③稱取潔凈的圓環(huán)形濾紙質(zhì)量，準確至0.01g。注意，濾紙不宜多

30、次反復使用，有損壞者不能使用，有石粉粘附時殖用毛刷清除干凈。④將濾紙墊在分離器邊緣上，加蓋緊固。在分離器出口處放上回收瓶，上口應注意密封，止流出液成霧狀散失。⑤開動離心機，轉速逐漸增至3000r／min，瀝青溶液通過排出口注入回收瓶中，待流出停止后停機。⑥從上蓋的孔中加入新溶液，數(shù)量大體相同。稍停3～5min后，重復上述操作，如此數(shù)次直至流出的抽提液成清澈的淡黃色為止。⑦卸下上蓋，取下圓環(huán)形濾紙，在通風櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人105℃士

31、5℃的烘箱中干燥，稱取質(zhì)量，其增重部分(m2)為礦粉的一部分。⑧將容器中的集料仔細取出，在通風櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人105℃士5℃的烘箱烘干(一般需要4h)，然后放入大干燥器中冷卻至室溫，稱取集料質(zhì)量(m1)。⑨用壓力過濾器過濾回收瓶中的瀝青溶液，由濾紙的增重(m3)得出泄漏人濾液中礦粉。如無壓力過濾器時，也可用燃燒法測定。⑩用燃燒法測定抽提液中礦粉質(zhì)量得步驟如下：a將回收瓶中的抽提液倒入量筒中，準確定量至mL(va)。b充分攪勻抽提

32、液，取出10ml(vb)放人坩堝中，在熱浴上適當加熱使溶液試樣變成暗黑色后，置高溫爐500～600℃中燒成殘渣，取出坩堝冷卻。c向坩堝中按每1g殘渣5ml的用量比例，注入碳酸銨飽和溶液，靜置1h后放人105℃5℃烘箱中干燥。d取出后放在干燥器中冷卻，稱取殘渣質(zhì)量(m4)，準確至lmg。(3)計算①計算瀝青混合料中礦料的總質(zhì)量按式ma=m1m2m3，其中，泄漏入抽提液中的礦粉質(zhì)量m3用燃燒法時可按公式計算。VbVam??43m②計算瀝青混

33、合料中的瀝青含量，或油mmm4Pb??石比。aammma??P42簡述瀝青含蠟量對瀝青路用性能的影響瀝青中蠟的存在在高溫中會使瀝青容易發(fā)軟，導致瀝青路面高溫穩(wěn)定性降低，出現(xiàn)車轍；同樣在低溫時會使瀝青變得硬脆，導致路而低溫抗裂性降低，出現(xiàn)裂縫。此外，蠟會使瀝青與石料的粘附性降低，在有水的條件下會使路面石子產(chǎn)生剝落現(xiàn)象，造成路舊破壞。更嚴重的是含蠟瀝青會使瀝青路面的抗滑性降低，影響路面的行車安全性。43試述路面瀝青混合料應具備的主要技術性質(zhì)