上海大眾帕薩特營(yíng)銷(xiāo)策略

1、上海大眾帕薩特營(yíng)銷(xiāo)策略上海大眾帕薩特營(yíng)銷(xiāo)策略最近一段時(shí)期，“價(jià)格”成了媒體報(bào)道的熱點(diǎn)，而這個(gè)詞也同時(shí)成了廠家避諱的焦點(diǎn)。甚至有廠家直言——媒體能否站的角度再高一點(diǎn)兒，別一開(kāi)口就逼著廠家降價(jià)。初一想，這類廠家肯定是還想偷偷摸摸多賺點(diǎn)兒，怕我們提醒了高價(jià)購(gòu)入的消費(fèi)者；可細(xì)想想，說(shuō)這話的廠家也是有道理的。與其在價(jià)格上“打征服戰(zhàn)”，不如靜下心來(lái)研究研究有些廠家為什么堅(jiān)決不降價(jià)？為什么有膽量不降價(jià)？因?yàn)樵谄?chē)產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì)化的今天，會(huì)生產(chǎn)汽車(chē)已不

2、再是一個(gè)廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而會(huì)不會(huì)賣(mài)車(chē)則會(huì)充分體現(xiàn)出一個(gè)廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為何剖析上海大眾幾乎每個(gè)行業(yè)都有一個(gè)公認(rèn)的“領(lǐng)導(dǎo)者”，領(lǐng)導(dǎo)者通常在市場(chǎng)上擁有較大的占有率，它在價(jià)格、新產(chǎn)品、促銷(xiāo)等方面的活動(dòng)，足以影響其他企業(yè)的活動(dòng)。在我國(guó)汽車(chē)企業(yè)中，曾占有半壁江山的上海大眾便是名副其實(shí)的“領(lǐng)導(dǎo)者”。當(dāng)進(jìn)口車(chē)、中低檔國(guó)產(chǎn)車(chē)在大呼小叫的降著價(jià)時(shí)，上海大眾公開(kāi)表態(tài)——我不降，于是與其共爭(zhēng)對(duì)手別克、雅閣和風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)之上；在縮小與高檔品牌（如奧迪、寶馬、奔

3、馳）之間的差距。上海大眾能否達(dá)到以上目標(biāo)，我們需要研究４個(gè)重要指標(biāo)：１就生產(chǎn)成本而言，由于該車(chē)系上海大眾已在２０００年就開(kāi)始生產(chǎn)了，而且產(chǎn)銷(xiāo)量每年遞增，所以生產(chǎn)成本自然會(huì)隨著規(guī)模的增加而降低。２與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的目標(biāo)受眾差異。（見(jiàn)表一）３競(jìng)爭(zhēng)品牌價(jià)格（見(jiàn)表二）（此表價(jià)格僅供參考，如有變動(dòng)以市場(chǎng)最新價(jià)為準(zhǔn)）４競(jìng)爭(zhēng)品牌技術(shù)差異（見(jiàn)表三）在表三的幾項(xiàng)指標(biāo)中，我們很容易看出我國(guó)國(guó)產(chǎn)中高檔４大轎車(chē)帕薩特２８Ｖ６、雅閣３０Ｖ６、別克ＧＳ、奧迪Ａ６２８