內(nèi)蒙古地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)燕尾服對(duì)策研究.pdf

1、支線航空作為現(xiàn)代航空運(yùn)輸體系的重要組成部分,對(duì)于構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)航空運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大、方便旅客、提高航空公司經(jīng)營(yíng)效益、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都具有十分重要的作用。目前,由于多種因?yàn)?我國(guó)支線航空發(fā)展緩慢,與干線航空發(fā)展很不協(xié)調(diào),無(wú)論是支線飛機(jī)的數(shù)量還是支線航線的數(shù)量在整個(gè)航空運(yùn)輸中所占的比重偏小。然而,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)支線航空運(yùn)輸?shù)男枨箝_(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、旅游業(yè)的興旺、國(guó)家政策的扶持和財(cái)政稅收的補(bǔ)貼,都極大地

2、促進(jìn)了我國(guó)尤其是中西部地區(qū)支線航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
　　 內(nèi)蒙古自治區(qū)獨(dú)特地理環(huán)境、自然資源、氣候條件及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,使內(nèi)蒙古支線航空運(yùn)輸具備了得天獨(dú)厚的發(fā)展環(huán)境。內(nèi)蒙古發(fā)展支線航空市場(chǎng)潛力很大,政府、機(jī)場(chǎng)、航空公司等利益相關(guān)體應(yīng)依據(jù)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和具體情況,借鑒國(guó)內(nèi)外支線航空發(fā)展模式和經(jīng)驗(yàn),因地制宜、實(shí)事求是地建設(shè)內(nèi)蒙古的支線航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),是擴(kuò)大和發(fā)展內(nèi)蒙古支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)的基本思路。
　　 本文立足于內(nèi)蒙古支線航空市