江西省臨川區(qū)第一中學(xué)2014-2015學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理試題 word版含答案_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩6頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、臨川一中臨川一中20142015學(xué)年度下學(xué)期期末考試學(xué)年度下學(xué)期期末考試高一物理試卷高一物理試卷考試時(shí)間:考試時(shí)間:100分鐘;命題人:陳傳明;審題人:丁高榮分鐘;命題人:陳傳明;審題人:丁高榮一、選擇題一、選擇題(40分)(本題共10小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,16題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,710有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有錯(cuò)選或不選的得0分)1物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)

2、新和革命,促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步,關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)與力的發(fā)展過(guò)程和研究方法的認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A笛卡爾首先提出了慣性的概念B牛頓三條運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的基石,牛頓的三條運(yùn)動(dòng)定律都能通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證C伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是:把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來(lái),從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法D力的單位“N“是基本單位,加速度的單位“ms2”是導(dǎo)出單位2如圖所示,一質(zhì)量為m的小滑塊沿半橢

3、圓絕緣軌道運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦。小滑塊由靜止從軌道的右端釋放,由于機(jī)械能守恒,小滑塊將恰能到達(dá)軌道的左端,此過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為t,下列說(shuō)法正確的是()A若將滑塊的質(zhì)量變?yōu)?m,則滑塊從右端到左端的時(shí)間不變B若將此橢圓的長(zhǎng)軸和短軸都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則滑塊從右端到左端的時(shí)間將不變C若讓滑塊帶上正電,并將整個(gè)裝置放在豎直向下的電場(chǎng)中,則小滑塊仍能到達(dá)左端,且時(shí)間不變D若讓滑塊帶上負(fù)電,并將整個(gè)裝置放在豎直向下的電場(chǎng)中,則小滑塊仍能到達(dá)左端,且時(shí)

4、間不變3下表列出了某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù),表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位,手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度,從“1~5”逐擋速度增大,R是倒車擋。試問(wèn)若轎車在額定功率下,要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至哪一檔?以最高速度運(yùn)行時(shí),轎車的牽引力約為多大?()A“1”擋、4000NB“5”擋、2000NC“1”擋、2000ND“5”擋、8000N42013年12月2日,我國(guó)探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,飛行

5、軌道示意圖如圖所示“嫦娥三號(hào)”從地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道Ⅰ上運(yùn)行,在P點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的近月點(diǎn),則有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說(shuō)法正確的是()A由開(kāi)普勒第三定律可知,“嫦娥三號(hào)”在兩軌道上運(yùn)行周期關(guān)系是:T1T2B由于均繞月球運(yùn)行,“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上具有相同的機(jī)械能C由于“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P的速度,因此在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的加速度也小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P的加速度D“嫦娥三號(hào)”

6、從P到Q的過(guò)程中月球的萬(wàn)有引力做正功,速率不斷增大5一組鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為48V,內(nèi)阻不為零,以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A電路中每通過(guò)0.1C電量,鉛蓄電池能把4.8J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔荛L(zhǎng)mm寬mm高mm487118351460凈重kg1500傳動(dòng)系統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)與擋變速發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)2.2最高時(shí)速(kmh)252100kmh的加速時(shí)間(s)10額定功率(kw)140①若利用上述實(shí)驗(yàn)器材和公式可以測(cè)量滑塊在A、B間運(yùn)動(dòng)時(shí)的加

7、速22tSa?度。請(qǐng)你在給定的方框中設(shè)計(jì)一個(gè)記錄兩個(gè)物理量數(shù)據(jù)的表格,記錄次數(shù)為5次。在表格中標(biāo)明要測(cè)量的兩個(gè)物理量。②根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為:當(dāng)????1gamgMmm????????上式中的()保持不變時(shí),a是m的一次函數(shù)。該同學(xué)想通過(guò)多次改mm?變m,測(cè)出相應(yīng)的a值,并利用上式來(lái)計(jì)算。為了保證實(shí)驗(yàn)中()?mm?不變,在改變m時(shí),應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于。③實(shí)驗(yàn)得到a與m的關(guān)系如圖所示,由此可知μ=(取兩位有效數(shù)字)1

8、2(6分)如圖甲所示是電容器充、放電電路配合電流傳感器,可以捕捉瞬間的電流變化,并通過(guò)計(jì)算機(jī)畫出電流隨時(shí)間變化的圖象實(shí)驗(yàn)中選用直流8V電源,電容器選用電解電容器先使單刀雙擲開(kāi)關(guān)S與1端相連,電源向電容器充電,這個(gè)過(guò)程可瞬間完成然后把單刀雙擲開(kāi)關(guān)S擲向2端,電容器通過(guò)電阻R放電,傳感器將電流傳入計(jì)算機(jī),圖象上顯示出放電電流隨時(shí)間變化的I-t曲線,如圖乙所示根據(jù)甲乙圖回答以下問(wèn)題(1)電容器充電完成后,電容器兩端的電壓U=V(2)試估算電容

9、器放電過(guò)程通過(guò)電阻R的電荷量Q=c(3)如果電容器上所標(biāo)的電容模糊不清,請(qǐng)根據(jù)以上的數(shù)據(jù)進(jìn)行估算,估算值C=F三、計(jì)算題三、計(jì)算題1313(8分)2003年10月15日,我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船成功發(fā)射.標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展到了一個(gè)很高的水平.飛船在繞地球飛行的第5圈進(jìn)行變軌,由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹镽的圓形軌道.已知地球半徑為R,地面處的重力加速度為g,引力常量為G求:⑴地球的質(zhì)量;⑵飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行的周期T.ImA0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論