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1、1押出、壓延及裁斷工藝技術(shù)押出、壓延及裁斷工藝技術(shù)改造改造項(xiàng)目、硫目、硫化工藝化工藝技術(shù)改造項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)技術(shù)改造項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告(噪聲和固廢噪聲和固廢)建設(shè)單位:普利司通(無(wú)錫)輪胎有限公司編制單位:無(wú)錫市林信環(huán)保工程有限公司20182018年9月31項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況普利司通(無(wú)錫)輪胎有限公司是由日本普利司通株式會(huì)社于2003年在江蘇無(wú)錫國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)辦的獨(dú)資企業(yè)。日本普利司通株式會(huì)社作為世界上最
2、大的輪胎制造商,擁有世界最先進(jìn)的開(kāi)發(fā)技術(shù),一直以優(yōu)良的質(zhì)量受到廣大汽車(chē)制造商的好評(píng)。該公司生產(chǎn)的輪胎主要為SGM、BMW、奔馳、豐田、尼桑等汽車(chē)制造商提供配套。普利司通公司為了滿足這些客戶降低生產(chǎn)成本的要求,于2003年在無(wú)錫新吳區(qū)新梅路67號(hào)興建普利司通(無(wú)錫)輪胎有限公司,主要從事子午線輪胎的生產(chǎn)制造,公司已經(jīng)歷四期項(xiàng)目,目前,一期~三期項(xiàng)目均已建成投產(chǎn),已形成年產(chǎn)子午線輪胎778萬(wàn)條的生產(chǎn)能力。根據(jù)以市場(chǎng)導(dǎo)向的產(chǎn)品高輪輞化現(xiàn)象以及
3、SGM、BMW等新客戶的加入,市場(chǎng)對(duì)防爆輪胎需求增加,為滿足市場(chǎng)發(fā)展需求,公司增加氣密層裁斷機(jī)、胎圈粘合機(jī)、簾布裁斷機(jī)和硫化機(jī)等設(shè)備,對(duì)押出、擠出、裁斷和硫化等工序進(jìn)行技術(shù)改造。技改前后,公司生產(chǎn)規(guī)模不變。目前公司押出、壓延及裁斷工藝技術(shù)改造項(xiàng)目由橙志(上海)環(huán)保技術(shù)有限公司于于2017年9月編制完成,由無(wú)錫市新吳區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和環(huán)境保護(hù)局于2017年10月27日審批同意建設(shè),批準(zhǔn)文號(hào):錫環(huán)表新復(fù)[2017]248號(hào),并于2017年
4、12月建成并開(kāi)始試生產(chǎn);硫化工藝技術(shù)改造項(xiàng)目由南京國(guó)環(huán)科技股份有限公司于于2018年1月編制完成,由無(wú)錫市新吳區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和環(huán)境保護(hù)局于2018年4月10日審批同意建設(shè),批準(zhǔn)文號(hào):錫環(huán)管新[2018]3號(hào),并于2018年5月建成并開(kāi)始試生產(chǎn)。公司兩個(gè)項(xiàng)目均已建成并通過(guò)試生產(chǎn),試運(yùn)行期間各類(lèi)設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定,目前生產(chǎn)能力已達(dá)到90%以上,具備“三同時(shí)”驗(yàn)收監(jiān)測(cè)條件。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第682號(hào))、《
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