煤焦油加工技術(shù)問答

1、1.低溫煤焦油和高溫煤焦油有何區(qū)別按煉焦溫度不同，煤焦油可分為低溫焦油和高溫焦油。低溫焦油為褐黑，密度較小，其組成中烷烴、烯烴及芳香烴類約占50%，酚類含量可達(dá)30%左右。高溫焦油色黑，密度較大，是低溫焦油在高溫下二次分解的產(chǎn)物，因而在組成上與低溫焦油有根本性區(qū)別。高溫焦油主要是由芳香烴所組成的復(fù)雜混合物，目前查明的有480多種。本文主要討論高溫焦油。2.高溫煤焦油是怎樣形成的煤在煉焦過程中的產(chǎn)物(主要是500℃前膠質(zhì)體分解形成的熱分解

2、產(chǎn)品)在荒煤氣導(dǎo)出過程中，受到焦炭、半焦及爐頂空間高溫作用而二次裂解，最后形成高溫煤焦油呈氣態(tài)被煤水帶走，經(jīng)過冷凝析出形成高溫煤焦油(以后稱煤焦油)。其過程示意如下：煤熱分解500℃低溫煤焦油800℃以上高溫煤焦油二次裂解(氣態(tài))→冷凝聚集分離→粗苯工段→焦油大槽。(液態(tài)焦油)(洗萘)3.焦油有哪些物理性質(zhì)工廠常用哪些指標(biāo)檢查焦油質(zhì)量焦油在常溫下是一種黑褐色、粘稠，有特殊氣味的油狀液體，20℃時相對密度在1.12～1.22之間。工廠一般

3、用焦油全分析檢查焦油質(zhì)量，全分析一般包括以下項目：20℃時的相對密度、水分、游離炭、灰分、蒸餾試驗、萘、粗蒽、酚、吡啶鹽基含量等。蒸餾試驗用于測定焦油各餾分及瀝青產(chǎn)率。它是工業(yè)中估計焦油工藝性質(zhì)好壞的重要指標(biāo)，對蒸餾加工有一定指導(dǎo)意義。4.焦油主要由哪幾種元素組成組成焦油的化合物一般可分為哪幾類構(gòu)成焦油主要元素有五種：C、H、O、N、S。此外還有極少量其他元素和稀有元素。組成焦油的化合物可以分為以下四類(其中以中性環(huán)族芳香烴有機(jī)化合物為

4、主，約占90%以上)。(1)是性碳?xì)浠衔镏饕校罕?甲苯、二甲苯及其衍生物)、萘(a、B甲基萘及其衍生物)，蒽、菲、芘、屈、茚、芴、苊等。(2)含氧化合物可分為兩類：①酸性在側(cè)鏈上帶氧化合物②中性環(huán)上帶氧的化合物。屬于①類的酚有三種甲酚和六種二甲酚的同分異構(gòu)體等。屬于②類有古馬隆(氧茚)及氧芴等。(3)含氮化合物焦油中含氮化合物具有堿性或中性。含氮化合物約占焦油的1%左右。堿性化合物中最多的是吡啶(甲基吡啶、二甲基吡啶)、喹啉(異喹啉

5、)等。瀝青防腐、防水、耐火磚、瀝青漆、筑路用柏油﹥360℃瀝青焦炭素制品、特殊鑄造、造氣50%～60%6.煤焦油為何需要集中加工現(xiàn)代焦油加工向著集中化、大型化、高質(zhì)量、高效率、多品種和低消耗的方向發(fā)展。焦油集中加工的好處如下：1)基建投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。以3萬ta同20萬ta規(guī)模相比，單位投資由117元t焦油降為67元t焦油勞動生產(chǎn)率300t(人.a)提高到1212t(人.a)創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值由4.55萬元(人.a)提高到21.5萬元(人.

6、a)每年盈余由3.75萬元提高到746萬元。2)可以增加產(chǎn)品品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量。一般小焦化廠只能生產(chǎn)3～9種產(chǎn)品，大焦化廠可生產(chǎn)近40種產(chǎn)品。如果集中加工，可以采用先進(jìn)技術(shù)，增加品種和提高產(chǎn)品質(zhì)量。3)有利于降低能耗。由于集中加工，生產(chǎn)能力大，熱能利用高，也便于余熱的回收與利用，因此可降低能耗。4)有利于采用先進(jìn)技術(shù)，消除污染。焦油集中加工，由于生產(chǎn)規(guī)模大，可以采用先進(jìn)技術(shù)，例如減壓連續(xù)蒸餾或常減壓并用連續(xù)蒸餾的新工藝。同時，焦油車間基

7、本無污染，還可以對生產(chǎn)過程中的三廢集中處理。5)使焦油車間大修改造費(fèi)使用更加合理我國有相當(dāng)一部分焦油加工車間是50年代建成的，設(shè)備陳舊破損，到了需要進(jìn)行大修更新年限。如將改造費(fèi)用用作新建的大規(guī)模焦油加工的裝備投資，對國家是有利的。7.煤焦油加工前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作焦油加工前的準(zhǔn)備工作包括焦油的運(yùn)輸及貯存，焦油質(zhì)量的混勻、脫水及脫鹽等。8.焦油運(yùn)輸和貯存有哪此要求對本廠回收車間生產(chǎn)的粗焦油，可經(jīng)管道用泵直接送入焦油貯槽如果有焦油洗滌煤氣終冷

8、水中萘的流程，粗焦油送至煤氣終冷器附近的焦油混勻槽，然后用泵送至除萘器洗萘。洗萘后的焦油靜置脫水至含水不大于4%，再用泵送至焦油貯槽。如是外廠來油，則須用鐵路槽車輸送。槽車有下卸口，可從槽車自流入餾槽，再由此流入地下槽，然后用泵倒入焦油貯槽。如果槽車無下卸口，則用汽泵直接倒入焦油貯槽。焦油貯槽一般為鋼板焊制的立式槽，內(nèi)設(shè)有蒸汽加熱器，使焦油保持在70～80℃。在此溫度下，焦油易于流動，并易與水分離。分離水送往回收車間的氨水澄清槽。焦油貯