橋梁群樁-承臺結(jié)構(gòu)在波浪作用下的水動力特性研究.pdf

1、我國幅員遼闊，擁有近300萬平方公里的海域與1.8萬公里長的大陸海岸線。近年來，我國開始大力開發(fā)包括大陸海岸線及近海范圍內(nèi)的海洋資源，因此在近海范圍內(nèi)建造了大量的海上結(jié)構(gòu)物。海上結(jié)構(gòu)物中，特別是對近海岸跨海大橋而言，通常在實際工程中把結(jié)構(gòu)所受波浪荷載當作設(shè)計中的控制荷載，它對工程的成本、正常使用壽命及安全性都起著決定性的作用。以往的文獻大多僅針對樁柱結(jié)構(gòu)的水動力特性進行分析，而對于跨海大橋來說，更多考慮的是群樁—承臺結(jié)構(gòu)受到波浪力荷載作

2、用的情況，因而有必要對群樁—承臺結(jié)構(gòu)在波浪作用下的水動力特性進行系統(tǒng)研究。本文的主要內(nèi)容如下:
　　(1)論述了對群樁—承臺結(jié)構(gòu)的水動力特性進行分析的目的及意義，介紹了國內(nèi)外對波浪數(shù)值模擬的研究現(xiàn)狀及進展，并歸納總結(jié)了波浪與結(jié)構(gòu)物相互作用的數(shù)值模擬方法。
　　(2)探討并對運用數(shù)值模擬方法分析群樁—承臺結(jié)構(gòu)的水動力特性的可靠性及準確性進行分析，分析證明本文數(shù)值分析的結(jié)果是可行、可靠的。
　　(3)通過建立縮尺群樁—承臺

3、結(jié)構(gòu)三維數(shù)值波浪水槽，研究了承臺結(jié)構(gòu)對樁柱群樁效應(yīng)的影響，繪出了群樁—承臺結(jié)構(gòu)群樁效應(yīng)系數(shù)KG隨KC數(shù)變化曲線。并通過改變樁柱排列方式、相對樁距、承臺結(jié)構(gòu)尺寸及承臺淹沒系數(shù)以研究以上參數(shù)對群樁—承臺結(jié)構(gòu)的水動力特性的影響。
　　(4)結(jié)合實際工程案例對縮尺群樁—承臺結(jié)構(gòu)群樁效應(yīng)系數(shù)KG曲線運用于實際全尺工程結(jié)構(gòu)上的可行性進行了驗證，通過一致性指數(shù)及相關(guān)系數(shù)等指標說明使用縮尺群樁—承臺結(jié)構(gòu)的群樁效應(yīng)系數(shù)KG可用于實際工程，并對計算樁