湖北省交通運輸組織結構調整戰(zhàn)略研究.pdf

1、運輸組織就是指對運輸對象及運力以及相關運輸資源的綜合組織管理模式,運輸組織主要研究運輸資源整體上利用的方式和效率,即運輸資源包括不同的運輸工具、站場、倉庫、相關企業(yè)、相關人力資源和期間的技術、資金、信息等在滿足運輸需求的過程中,不同環(huán)節(jié)和不同方面之間的聯(lián)系方式,這些資源為滿足運輸需求而進行整合的過程就是組織化.目前,隨著經濟的深層次發(fā)展和經濟結構矛盾的出現,湖北省內交通運輸業(yè)的結構性矛盾也日益顯露.交通運輸的"瓶頸"制約由"顯形"轉為"

2、隱性",結構性短缺和局部過剩并存.從運輸組織的角度來看,湖北省內的運輸產業(yè)尤其是公路運輸的產業(yè)集中度很低,"散、零、小、弱"和粗放式經營是其基本特征,各運輸企業(yè)間組織化程度低.從微觀的企業(yè)角度來看,各個小企業(yè)之間出現了惡性低價競爭的混亂局面,不能發(fā)揮規(guī)模經濟的優(yōu)勢,從中觀的運輸產業(yè)的角度來看,整個運輸產業(yè)的利潤率低,運輸成本、交易成本居高不下,不能發(fā)揮綜合運輸的優(yōu)勢.因此對湖北省運輸組織結構和模式進行研究,提出合理的運輸組織模式,對于提

3、高湖北省運輸組織化水平具有較強的現實意義.運輸組織結構是功能發(fā)揮的基礎,而功能是運輸組織結構的反應.該文的側重點在于研究在滿足既定運輸需求的條件下,采用什么樣的運輸組織結構,才能實現提高運輸效率、降低運輸成本的市場績效.因此,我們有必要站在產業(yè)這個中觀層次上,研究運輸產業(yè)內運輸企業(yè)之間,以及運輸企業(yè)和站場、運輸代理、物流企業(yè)等中介方之間的關系,通過對運輸業(yè)各種組織模式的分析和探討,構建合理的運輸組織模式,將分散的運輸資源實現有效得整合,